Всем привет!
Писать много и красиво не умею, поэтому текст маленький, ну фотографий побольше)
Собственно когда первый раз увидел трайк от КБМТС "Ирбитский блюз" мне он очень уж понравился потому как конструкция очень простая и бюджет при постройке будет небольшим. В голове засела мысль "надо построить", но тогда не было ни времени, ни возможности, а может и ума бы не хватило тогда всё это осилить(ещё в школе учился). Но время идёт, вот уже 5й курс пед. института, надо писать диплом. У одногруппника была тема что-то там по кружковой деятельности и желательно было сделать приложения(у меня тема к сожалению, а может и к счастью, обходилась вообще без приложений), ему предлагали собрать уни-мото, но от меня поступило предложение о трайке. Урал всё равно уже года 3 стоял без дела, а очередной взгляд на блюз не давал мне покоя. Поскольку сроки были сжатые, бюджет небольшой, то скажем так такой тип был как раз для нас. Решение было - строить! но не такой же, а попроще.

Таким он был




Второе рождение

Распродаю моторы, комплектующие и другие запчасти оппозитные. Территориально все находится в Тольятти и Самаре, услуги транспортных компаний есть. Телефон для связи 8-963-916-6487, почта mdk63@ya.ru, и шестеренки на этом сайте.
1. Баки под работу. 1000 рублей за штуку.

Перерождение старичка. Было дело сентябре 2012 года

В голове крутились мысли о новеньком мотоцикле, хотелось что то из чепперов или классиков. Но как бы я не старался накопить нужную сумму денег, они часто куда то уходили по бытовым нуждам( вот… Было решено приобрести какой нибудь мотоцикл советского производства и тюнинговать его. Восходы, Ижи сразу отпали, так как на них детство откатал и знал все их болезни. Долгие недели поисков подходящего в просторах интернета не дали результатов. То цены кусались, то мотоциклы были без документов, а изначально я поставил цель брать мотоцикл именно с документами чтоб проблем потом меньше было. Тут как то звонит друг мне и говорит:" Слушай! Тут мой один знакомый человек продает Урал М 66, 1971 года выпуска, с документами + полная коляска новых запчастей, мот в соседнем поселке, всего 10 к." Меня это заинтересовало! :)

Ребята оцените, скоро уже выезду из гаража.

Покрасил, заменил некоторые мелочи. Мост десятка, распредвал форсированный, сотню можно выжать.

Было это в 2004 году, катался на ижачке ю-4 и все было хорошо, все устраивало. И вот как-то приезжает знакомый на переделанном под чоппер днепре, достаточно красиво сделан был, широкое колесо, мото резина, бак капля изготовлена под этот мот, покрашен хорошо, в общем для простого мотоциклиста просто огонь))). Имел неосторожность прокатится на этом "мопеде" и все..., заболел я. Идея купить оппозит не покидала ни днем ни ночью.

Все началось со звонка Seriy_Demon"а , где он мне красочно описывал про колеса от GPZ400, вдохновившись темой о продаже колеса Barnaul_Goustrider"а , мол с демпфером и литое, безкамерка. Ну и озвучил цены, которые он смог найти это 4-5 тысяч за колесо всборе. Пока ехал в мотобусе домой в телефоне набрал "моторазбор","Колесо GPZ400". Практически моментально вышел на сайт моторазборки в Красногорске, увидел эти колеса и обомлел- 500 руб за штуку. Молниеносно звоню туда, не веря ушам при озвучивании цены, мол да, 500 руб.

Перенёс из раздела Классик .

Изначально хотелось просто собрать моцик что бы ездить по городу да за пивом , собственно оно так и получилось ) Может кто то и найдёт для себя что то полезное , а кто то узнает свои детальки )

Часть первая
Часть вторая
Часть третья
Часть четвёртая

День десятый

Сегодня начинаются наши вылазки к Трансильванским достопримечательностям – надо же выяснить, где у них тут упыри живут!
Первым делом, едем в замок Бран. Именно там ирландского писателя Брэма Стокера что-то впечатлило и он написал книжку про Дракулу.
Бодро покатились в сторону города Брашова и… пробили заднее колесо. Вот тебе и австрийские шины!

На улице сейчас не жарко конечно,но никакой мороз не удержит оппозитчика дома,который шиповал резину к зиме и приобрел привод на коляску!