Электронное зажигание с опережением на ATtiny
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
01-10-08 21:06
|
|
То, что оппозит с родным зажиганием ни на что не годится я понял лет пять назад, когда контакты бегунка познакомил с простейшей транзисторной схемой. Следующим этапом было избавление от дурацких контактов. Но я знал, что можно лучше! 1. По холостому ходу можно сверять куранты. Как то заведя свой Днепр на холодную я сел на корточки (ноги подкосились :) ), двигатель делал всего 2 оборота за секунду и НЕ ГЛОХ в течение нескольких минут 8O . Конечно потом мне стало его жалко (давление масла упало) и я поднял холостой, но факт меня поразил. 2. Потребление тока на холостом мизерное - несколько десятков миллиампер, что хорошо для убитого аккумулятора (мой случай). 3. При резком откручивании ручки газа движок не чахнет как раньше - сначала бодро рычит, а потом истерично визжит. Остальные преимущества электронного зажигания общеизвестны. Далее будут фотки, прошивки и т.д. |
|
















Добрый день! Скажите могут обороты не подниматься из за того что я поставил транзистор vt1 kt898a а не 848a.В чом могут быть проблемы провод от датчика холла экранированный диаметре шторки 70мм.на холостых работает дайош газу начинает троить где еще может лесть помеха
[quote:a76f290338="moto-killer"]Кто запустил-хоть печатку сфоткайте,уже лайаут не прошу.Подходит ли прошивка на 100%?
Мой вариант, все работает - на осциллографе смотрел, как шторку с холлом сделаю, проверю на моте.