Электронное зажигание с опережением на ATtiny

woofer, Пара вопросов:
1.Что это за датчик? Не проще было на обычном холе сделать? Если он выйдет из строя, его можно купить в любом придорожном магазине. В твой?
2.Как этот блок будет работать с двухвыводной низкоомной катушкой от электронного зажигания? У тебя 2 катушки. Они от электронного или контактного зажигания?
3.На схеме указаны номиналы не всех деталей.

датчик кажется объёмно индуктивный, но вот где взять такой на 12 в.? я конеш понимаю что у них диапозон питающего напр. от 10 до 30 в., но всёж... а по надёжности... там где я работаю эти датчики скорее разбивают, чем они вылетают... лет 15 ходят без напряга.

интересно, яб попробовал. прошивку в студию и элементы все подписать надобы.

сорри за офтоп... но сарумановское у меня на борту за 10к перевалило, без проблем.

а если так?
платка 4х2 см....
но даже собирать не стал - ибо не на что ставить

1- Прошивку можно выложить через slil.ru dump.ru ifolder и так далее
2- почему использовали AT90S2313 когда написано tiny и МОЖНО было использовать tiny!
3- можно написать какие выводы что значят? на основной схеме вижу какие то отдельные блоки по бокам(что значит блок с полевыми транзиторами ??)
4- Ведь интереснее было бы сделать зажигание на круглой плате SMD компонентами, с датчиком холла от 8-ки, по типу старого оскола и катушку от оки использовать, чтобы получилось красиво и компактно.
З.ы. очень интересна прошивка и более подробное описание девайса.При доработке под распространённые компоненты и детали можем получить
по-истине народное зажигание :D

Молодец! В нашем полку прибыло :). У тебя датчик индукционный или холла? Я сделал в своё время на ATMega8 под индукционный датчик на маховик. Тоже когда включил был поражен синхронностью на малых оборотах.
зы: по максимому использовал стандартные элементы поэтому катушка от Оки, коммутатор от 8-ки, ДПКВ от Волги. Штатное контактное оставил про запас для надёжности. Ещё использую контакты чтобы момент завода лучше ловить.
зыы: какой кварц используешь? Пробовал использовать внктренний RC-генератор?

DaEmOnToolZ, ну насмешил. Вообще то у меня и раньше не плохой холостой был, но плавал и были пропуски в зажигании, поэтому и глох ниже 500 об./мин. Сейчас мерилом холостого служит только давление масла (Днепр, однако).

Покатался пока с месяц, нареканий нет. Но не все задумки ещё воплащены в жизнь: концевик холостого хода, может быть вакуумник, ограничение Nmax. (пока ограничевается размерами шторки = 9000 об./мин.) и т.д.

Кренка и транзюк не греются. Тинька при тактовой частоте 8МГц. жрёт 20...30мА на всех режимах (DaEmOnToolZ, видать ты ни разу сам не мерял - без обид). Все транзисторы на холостых оборотах пропускают через себя ток в течении всего 3 мсек., поэтому даже при значительном токе через катушку зажигания (~ 5...8А), ток потребления мизерный.

Кварц для поверхностного монтажа 8МГц, - к вибрациям равнодушен!

На счет датчика сразу скажу: работаю электронщиком и доступ к всевозможным бесконтактным сенсорам имею. Для "неимущих" рекомендую старый добрый Холл.

Для Springer: поставил то что подвернулось - две бобины от "москарада" в параллель. Получилось 0.75 Ом. Подойдут любые катушки менее 1 Ом.

Схема рисовалась "для себя" (всё в голове держал), ща выложу переработанный вариант для общественности.

Вот навоял схему поподробнее

Мне очень нравится! Ключ их трех транзисторов-неплохо(больше 2 редко встречал) А почему только один вывод на катушку? У оппозита,насколько помню, 2 цилиндра :)

У меня датчик индуктивный (там внутри генератор с положительной обратной связью, когда рядом металл, у него генерация срывается.., как следствие изменяется выходной сигнал), он удобнее - больше зазоры и шторка его никогда не расколбасит ни при каких условиях.
Пойдёт любой датчик с логическими уровнями. Вход - прямой (схема реагирует на положительный импульс).

Внутренний генератор не пробовал. Характеристика угла опережения сильно зависит от тактовой частоты, а внутренник калибровать влом. Кто дружит с атмелами, может сам заняться калибровкой... Хотя я не думаю, что разница будет заметна на слух и нюх.

ДА, СОВСЕМ ЗАБЫЛ! ШТОРКА ИМЕЕТ ДВА ЛЕПЕСТКА ПО 15...20 ГРАДУСОВ)

Разбежка не критична. Потом обьясню почиму. Главное чтобы все было сделано симетрично.

Готовлю прошивку "в студию". У вас будет шок.

то что прошивка должна быть простой это и так понятно. Вы лучше объясните мне про один провод к оддной катушке.

Zah - а сколько д.б. проводов?

Родная катушка, как и т.н. "Газелевская", двухвыводная. На нее приходят два провода + и -.

woofer, имется вопрос по индуктивным датчикам, предпроложим есть два зубчатых венца, один алюминивый другой чугунный/стальной, для считывания данных индуктивные датчики для этих венцов идентичны али различаются?
в моем случии венец алюминивый спресован с шуруса, имеет 29 зубьев...
мое субъективное мнение что различны, но вполне возможно что ошибаюсь...

zah, а, как говорится, zah там второй вывод на катушку? На стандартном зажигании тож один вывод на катушку, а с катушки уже на 2 цилиндра 2 ВВ вывода.

Все, все допёрло.. когда проскакивает искра,то в одном цилиндре она поджигает смесь, а в другом освещает дым :)

Для MurzuL: все индуктивные датчики работают по схожим принципам. Различаются в основном по чувствительности и скорости/частоте срабатывания. В твоём случае датчик должен быть довольно быстрым. Все девайсы, с которыми мне доводилось иметь дело, одинаково хорошо реагировали как на цветной, так и на чёрный металл.

Атеперь обещанная прошивка

http://woofer.nm.ru/moto.hex

И листинг программы на асемблере

http://woofer.nm.ru/moto.asm

woofer, Подскажи где такой датчик купить, скока стоит?

woofer, по чуствительносити понятно что люминь не сталь иль феромагнит...
Маркировку какую не подскажеш случаем, ато авто датчики от 600 ре...

У меня стоит бесконтактный выключатель фирмы "СЕНСОР"

http://sensor-com.ru/beskont/

woofer, у них у всех напряжение питания от 10 до 30 в.
Получается при подсевшем аккуме или при запуске стартером (падение напряжения) сенсор не будет фунциклять...
У тебя какой модели сенсор?

Фсё сдохла тема?

PILOT666, ты правильно написал, у них у всех напряжение питания от 10 до 30 в. Это по ТХ, а на практике они прекрасно работают от 5 В, а некоторые из них и от 3 В.

И вообще, народ, хватит обсуждать индуктивные датчики. Кому интересно - открывайте тему. Я ж написал, что можно смело использовать общедоступный датчик Холла.
Давайте вопросы по зажигалке...

на схеме не указан плавкий предохранитель, но у вас он есть. Он нужен?

Если место на плате позволяет, то плавкий предохранитель по 12 вольтам лучше поставить. Номинал порядка 500 мА.
Он спасёт схему, если у вас вдруг сдохнет реле-регулятор и бортовое напряжение на оборотах зашкалит за 20 В.

На днях свой старый оскол штангелем обмерею и буду печатку на SMD разрисовывать со встроенным холлом.

woofer, Сейчас лучше ставить самовосстонавливающиеся предохранители...

Еслиб я еще шарил что такое прошивка...
Народ дайте ссылок. Может можно в доступном виде почитать, что и как.

Nomak, Могу тебя заверить, если ты не знаешь, что такое прошивка, то и ссылок тебе не надо. Точно.

Не ну я предполагаю, что в контроллер (это как я понимаю деталюха типа микросхемы) с помощью отдельного устройства (наверное это есть програматор) заливается прошивка, типа прога. Все это, наверное, с помощью компа.
Ну что поделаешь, не шарю я в этом. Наверное это для меня непосильно. Жаль. Ну да ладно.

Кто знает как разместить статью на на сайте? Опишу всё подробно от схемы до заливки прошивки. Я так понимаю не все тут программисты, надо подробнее разжевать.

Nomak, все верно предполагаешь

woofer, на главной странице справа, в менюшке есть графа "прислать статью".

Да уж не все програмисты...

Было бы неплохо статью... Для чайников.

[quote:c46913140b="Filin"]woofer, на главной странице справа, в менюшке есть графа "прислать статью".

woofer, Идейка хорошая . Только вот насчёт датчика, а почему не использовал более дешёвый и распростронённый датчик положения коленвала ваз или газ цена всё таки рублей 100-150 руб.

Ночной_житель, ответ не хитрый - использовал то, что есть под рукой и бесплатное. :D
А вообще можно использовать любой датчик, имеющий более 3.5 вольт на выходе при наличии шторки в зоне чувствительного элемента.

woofer, сорри за чайниковый вопрос, но что такое ISP на схемке???

woofer, как статья готова?