Электронное зажигание с опережением на ATtiny
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
01-10-08 21:06
|
|
То, что оппозит с родным зажиганием ни на что не годится я понял лет пять назад, когда контакты бегунка познакомил с простейшей транзисторной схемой. Следующим этапом было избавление от дурацких контактов. Но я знал, что можно лучше! 1. По холостому ходу можно сверять куранты. Как то заведя свой Днепр на холодную я сел на корточки (ноги подкосились :) ), двигатель делал всего 2 оборота за секунду и НЕ ГЛОХ в течение нескольких минут 8O . Конечно потом мне стало его жалко (давление масла упало) и я поднял холостой, но факт меня поразил. 2. Потребление тока на холостом мизерное - несколько десятков миллиампер, что хорошо для убитого аккумулятора (мой случай). 3. При резком откручивании ручки газа движок не чахнет как раньше - сначала бодро рычит, а потом истерично визжит. Остальные преимущества электронного зажигания общеизвестны. Далее будут фотки, прошивки и т.д. |
|
Выкладываю свои варианты плат.
На них по-разному разведена земля, разное разделение "чистой" и "грязной". Комментарии приветствуются, т.к. идет совершенствование прототипа. Кому в Питере нужно будет собрать - обращайтесь, за пиво сделаю.
Skeiv, а можешь в джипеге и сюда выложить?ато у тебя наверно в лейоут 5.0 а у меня 4.0, у меня не открывает
вот мой вариант платы 7.5*5.5см.есть исчо плата программатора кому нуна могу скинуть. 
буду впыхивать сюды :twisted: 
вот собствено программатер :)
есть небольшой вопросик:вместо кт854 купил bu407 намана будит работать и вообсче будет?
моё пихло :D
RockMAN, скачай лучше 5-й, там вкусности есть.
Вот рисунок(вариант который вроде получше, сделан с сильной оглядкой на плату автора топа, тк. вроде рабочий образец;) ) Если есть возможность делать двухстороннюю плату - лучше дополнительно экранировать зону "чистой" земли МК.
http://slil.ru/26643956
сегодня поставил сей девайс на аппарат. но блин искры нет. одним словом не фурычит. грешу на то что когда припаивал провод к корпусу транзистора кт878а наверное его перегрел. купил кт854а. вот припоял. завтрева буду подсоединять.
вопрос к афтору. как можно продиогнастировать сей девайс. где искать контрольные точки до того как ставить на моц.
Зной, а ты в корпус зажигу пихал?и какой корпус подбирал?от чего?ато у меня чето вопрос встал, корпус для платы найти не могу...
корпус от коммутатора ТК102а. так как под него и место есть и проводку новую мудрить не надо. ежели завтра не заработает. то поставлю обратно ТК на место и контакты. а так блин хочется сей девайс в энтом сезоне.
RockMAN, я пока точно не уверен, но по-моему твою плату можно засунуть в корпус от минско-восходовского БКСа, я нашел подобный, он бы подошел по размерам если бы не перемычка внутри, на новых блоках этой перемычки нет, выглядят они вот так http://img-fotki.yandex.ru/get/2712/kvadrat67.1b/0_22d91_ba9e96ff_orig
Зной, для начала проверь работоспособность контроллера и прошивки: при внесении металла в зону срабатывания датчика, должен светится светодиод.
Потом проверь исправность транзисторного каскада: отпаяй от 16-ого вывода контроллера резистор 1кОм и подай на его верхнюю ногу +5В, все транзисторы должны дружно и надёжно открыться. Для контроля их открытия удобно пользоваться автомобильной лампой 12В х 55/60Вт подключённой вместо катушки зажигания.
контроллер тока что проверил на компе. прога его видит значит он цел. стер прошивку и записал по новой. щас буду по твоей подсказке проверять остальное. диод я не поял. вместо него замеряю напругу. так же промеряю транзисторный ключ. о результатах отпишусь. у меня дома нет питания на 12вольт. ежели я возьму блок питания 8 вольт на 1,5 ампера.
пойдет такой вариент? транзисторы смогут открыться по твоей методе?
ежели я возьму блок питания 8 вольт на 1,5 ампера.
пойдет такой вариент? транзисторы смогут открыться по твоей методе?
8 вольт хватит, а вот 1.5А... бери лампочку из поворотников, или стопов.
Но полноценной проверки транзисторного каскада с таким питанием не сделаешь, т.к. через катушку ток побежит порядка (5...10)А
Skeiv, ты правильно всё понял.
flremTOOural, +1