Покраска без шагрени. как?

Хочу купить нормальный краскопульт, но сцуко дорого, к нему ещё и компрессор нужён! В магазине увидел электрические пульты, и очень уж они меня заинтересовали, тут помоему о них ранее не говорилось, так что прошу лудей знающих подсказать, или рассказать)

OstER_X,такие "КРАСКОПУЛЬТЫ" пригодны для забрызгивания краской стен или чего там ещё - если хочешь забрызгать краской то можешь попробовать, если же хочешь покрасить то нужен краскопульт и компрессор! Примерно такой же эффект как и эти краскопульты даёт покраска губкой ;-)

так и думал))) спасибо)))

покрасил бампер от авто, пока краска была свежая все отлично сверкало и выглядело красиво, но через 15мин краска высохла и блеск пропал,..
что ето может быть??? краска акрил брал на подборе, марки незнаю, может ище лаком нада или полирувать?????

Ребяты, привет вам от смежников - велосипедистов. Предстоит мне дать вторую жизнь велосипедной ретро раме Диамант бельгийского происхождения. На профильных велофорумах (русскоязычных, по крайней мере) информация по технологии лакокрасочных работ весьма скудная и вот нашел вашу ветку - эту кладезь информации. Прочитал и ветку и фак, но как свойственно новичку, имею вопросы.
Итак, все по порядку.
Вот такая рама:



Материал рамы: хроммолибденовая сталь. Покраска рамы оригинальная, т.е. не перекрашивалась. Рама выполнена 2мя цветами , с узором из полосок в 2х местах. Цвета сопрягаются по кривой. Передняя часть белая, задняя серенькая с эффектом металлик что ли ? Визуально как будто бы имеется зернистость , которая отражает свет в разных направлениях, но на ощупь всё гладко. Правильно я подозреваю что это и есть металлик? Далее, видимо по краске потом была покрыта лаком. Задние перья хромированы. Часть задних перьев и, по всей видимости, кареточная труба покрашены по хрому. Делаю такой вывод из того что, на сколах краски в описываемых местах проглядывает хром. В принципе, производители рам это практиковали. Располагаю информацией, что были и целиком хромированные рамы, а поверх хрома крашенные. Общее состояние рамы: лак пожелтел, и местами отвалился, имеются сколы краски. Также есть участки вот какого вида: на белой краске в некоторых местах видны желто-рыжие пятнышки (видимо ржавчинка) размером со спичечную головку. На сколах до металла, на металле вроде бы тоже есть ржавчинка или грязь , точно не определился.
О себе : опыта покрасочных работ нет, но есть желание сделать запредельно красиво.

Сходил в автомалярку. Хорошо что уже был вооружен теорией из этой полезной ветки! Вскользь попытаясь узнать, что конкретно они будут делать выяснил, что собираются красить по старой краске! Причем даже не было сделано никаких оговорок, что мол посмотрим по состоянию старой краски и её совместимости с новой и т.д. Делаю вывод: возможна халтура. На всякий случай, попробую сходить в альтернативную контору, но есть сомнения. Скорее всего придется самому.

Пока есть вот какие вопросы:
1. Стоит ли проводить тест старой краски (с тряпкой смоченной в растворителе, по ФАК) или здесь однозначно старую краску удаляем?
2. По удалению старой краски, как я понял нужно смывкой и мелким наждаком. А если воспользоваться круговой щеткой с металлической щетиной, насаженной на дрель? Или в этом случает царапки от щетки на металле потом не вывести?
3. Если старую краску удаляем, что делаем с возможно обнаруженными под ней хромированными участками ? Это вопрос интересный и буду признателен за однозначный ответ на вопрос, если у кого-нибудь есть практический опыт в такой ситуации. На форумах обнаружил лишь жаркие баталии между теми кто говорит что хром надо сдирать (причем не говоря как это сделать) и теми кто говорит что хром просто матируем и далее по всем пунктам.
4. Нужно ли мне заморачиваться со шпаклей? Пока не понял в каких ситуациях её надо применять. Например если на металле будет небольшая царапка порядка десятых миллиметра её шпаклюем или она "выведется" грунтом с последующем затиркой?
5. Правильно ли я понимаю, что после того как обдиру до металла, различными наждаками я должен добиться от металла абсолютно гладкой поверхности по всей площади изделия?
6. Выяснил что у знакомого есть доступ к пульверизатору с компрессором и сушилке. Но он не знает, ни диаметра сопла ни давления. Про давление то выясню. А вот про эти сопла хочу узнать: они съемные на пульверизаторе или встроенные. И можно ли будет прикупить нужные и поменять? Вопрос дурацкий, но как я уже говорил, я вообще не представляю себе эту конструкцию.
7. Исходя из специфической формы детали (трубы а не плоскость) какими движениями надо проходить пистолетом при покраске и грунтовке : вдоль трубы , по спирали или еще как то?

Буду благодарен за ваши разъяснения.
А хочется, конечно чтобы результат получился в таком качестве: http://www.raydobbins.com/molteni_replica/molteni_replica.htm

10-36UA, на подборе тебе базу продали - как и положено ;-) - Лакируй сверху , хорошенько отмой и обезжирь перед лакировкой;-)

1. учитывая что на раме есть ржавчина тест не нужен!!!
2. можно смывкой - но после смывки нужно ХОРОШО отмыть всю рамы бензином или растворителем!
Лучше металлической щеткой на болгарке или дрели ;-)
3. хром матируем наждачкой
4. шпаклёвка нужна для устранения вмятин и заморачиваться с царапинами не стоит если они не глубокие
5. почти, советую протравить ржавчину преобразователем - например ЦИНКАРЕМ.
6. вопросы о размере сопел тебя вообще не должны волновать ;-)
7. Вдоль!!!

SpitFire_61rus, спасибо уже полакирувал в три слоя, от стандартной покраски неотлечить, за исключением нескольких мошек что прилетели на запах растворителя:) и прилипли к бамперу:)

SpitFire_61rus, и от меня спасибо. Буду экспериментировать.

10-36UA, oxygenh, Да не за что ;-) Рад был помочь! Спрашивате еси что )))))

http://autocolor.borda.ru/
http://kuzov.nm.ru/
Еще пара интересных ссылок на форумы по покраске :)

666_klon_666, постораюс на днях фото аппарата выложить.

Только выложу фото в старой покраске баке сейчас проходит подготовительный этап к покраске.

Кстати люди подскажите какими полиролями пользоваться после покраски что бы добистя лучшего блеска и какой полиролью лучше пользоватся что бы затерерь подтеки

Может кто знает а не бывает ли жидкой шпатлевки в балонах я видел только грунт шпатлевка фирмы хай гир но что то она мне доверия не внушает?

сначала наждачкой замыть1500(подтеки там,шагрень) затем перемыть 2000.затем абразивная полироль фирмы 3(три)М номер 1 и 2.мне по 100 грамм на весь мот хватило.наносишь полироль и машинкой затераешь.до блеска.
по поводу шпатлевки жидкой не слышал, а грунт порозаполняющий у NOVOL есть хороший 4+1,про балончики не чего не скажу, не юзал грунт.