Покраска без шагрени. как? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Покраска без шагрени. как?

мужчина default
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Владимирская область г.Карабаново

Ребята подскажите как покрасить деталь без шагрени? И можно ли после нанесения лака на краску,лак зашлифовать чтоб потом нанисти еще один слой лака,будит после этого покраска ровной без шагрени и глянцевая?

AndyMan's picture

980 грунт боди (филер кажись, порозаполнитель) после высыхания растрескивается и тянет за собой нижний грунт (кажется 992). Это от неверного расстворителя? Там предлагается 740-й, а мы бодяжили 650. Или что-то другое? Вроде вещь полезная под акриловую краску, но стрёмно - потом переделывать не хочу.

dtc's picture

чем меньше номер растворителя, тем быстрее он испаряется. Так что вполне возможно.

Ещё как вариант - нижний грунт плохо держится на поверхности.

можно ли матовую краску задуть лаком чтоб глянец был. Вообще матовый понравился, но боюсь что не стойкий он будет. Если в некоторых местах есть мелкие поры как на яичной скарлупе, то заполнит ли их лак. Красил первый раз, получилось так http://img15.imageshack.us___/content.php?page=done&l=img15/5037/2305200... ,краска colomix

Зачем красить матово,если потом крыть лаком глянцевым,покрой уж тогда лаком матовым.

спрашивал, но такого лака у нас нет. Мне нравиться цвет, но
1 боюсь что не стойкий он будет(оботрется, или сильно мазаться будет)

2 в некоторых местах есть мелкие поры как на яичной скарлупе, заполнит ли их лак?

И есть ли какие-нибудь нюансы на которых можно ложануться (нужно ли краску шкуркой затирать, она и так матовая, легла без апельсиновой корки, или просто матовую по другому не задуешь и.т.п)

Если краска идет под лаком,типа металлик,то обрабатывается лак 1500 и 2000 наждачкой,а потом полируется машинкой,а если без лака типа обычная эмаль то 1500 и 2000 наждачка с последующей полировкой самой краски.
А матовая краска как любая если положена хорошо то никуда не денется.

ну если никуда не денется, то оставлю как есть

dtc's picture

во-первых, матовую краску смысла покрывать лаком нет. Если это сделать, то она уже не будет матовой, а станет как обычная. Тот же принцип у металликов - база не блестит без лака.
во-вторых... интересная фотка. Либо это такое освещение, либо она не матовая :). Но смотрится достойно.
и в-третьих. Матовая краска - это всегда попа. Потому как она по структуре своей не плотная (вспоминаем физику-чем более неровная поверхность, тем меньше она блестит). Именно поэтому такая краска гораздо охотнее кушает грязь, бензин и прочую ересь. И именно поэтому на ней остаются разводы.

Я долго смеялся когда прочитал этикетку на баночке из под краски, веселыми там были два словосочетания- обладает хорошим блеском и отличным глянцем. А краска-то матовая, ну вовсяком случае не глянец, хотя когда красил, то была глянцевая поверхность, пока не высохла и кстате сохнет очень быстро, через пол-часа я вынес все на солнце уже. Краска Colomix 000 http://img29.imageshack.us___/content.php?page=done&l=img29/9423/2705200... Лучше фотки с телефона не получается сделать

flremTOOural's picture

http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php
Форум по кузовному ремонту и покраске,ремонт пластика и т.д.,рихтовка . информации много,сегодня долго изучал )))

dtc's picture

flremTOOural, спасибо :)

http://www.skillopedia.ru/category.php?id=236 вот ещё кой чего. С иллюстрациями и видео.

SpitFire_61rus's picture

dtc, flremTOOural, парни спасибо большое - оч. интересные темы)))

Doctor3LO's picture

уважаемые знатоки, вот на грунте пинтограмма 4+1+25% - скажите пожалуйста как правильно развести ентот грунт (Новол)

SpitFire_61rus's picture

В 4 части грунта добавляешь 1 часть отвердителя, перемешиваешь и добавляешь около 25% растворителя (р-12 например) ;-)

Doctor3LO's picture

хех, спасибо) разобрались опытным путем)

Eisbar's picture

Камраден, хочу попробовать покрасить мотоцикл в гаражных условиях. Даже при покупке инструмента и материалов получается дешевле чем обращаться к малярам.
есть несколько вопросов:
1. какого производителя грунт краску и лак лучше выбрать чтобы не запредельно дорого и неплохого качества?
2. обязательно ли пользоваться специальной грунтовкой для пластика? (она сцуко дорогая)
3. краскопульты щас почти все китайские. что среди них выбрать?
Заранее благодарю за ответы.

Краска Мобихел,недорогая и есть в каждом магазине,лак тоже Мобихел,неплохой.Грунт Боди помоему 900 марка,довольно не плохой.На мотик надо максимум 500 грамм краски(2 крыла,бак и мелочевка),но если красите в первый раз,берите больше(на случай косяков)
Грунтовка для пластика так называемый праймер,представляет собой очень жидкий раствор специальных чешуек,типа как зерно металлика!Покрывается тонким слоем 2 раза,при не сильном давлении(очень жидкий..... падла).Является как бы клеем для обычного грунта,так как пластик очень херово держит краску!
После покрывается основным грунтом и потом все заливается краской.Кстати говоря от основы т е базового цвета или грунта зависит оттенок будущего цвета,это касается в основном металликов!Поэтому для глубины цвета я выбираю светлый грунт!Красим аккуратно,стараемся не лить много,иначе подтеки обеспечены,тем более если красим металликом,то из-за переливов зерно будет скапливаться в местах переливов краски!Сначало пройдемся легонько,так сказать пшикнем местами,следующие слоя уже поболее,я крашу мотики в 3-4 слоя.Лачить поверхность нужно практически сразу,минут через 15-20,красочка немножко схватится(иначи более тяжелый лак потащит вниз легкие слои краски),и попер лачить.Лак кроется еще более аккуратно так как он тяжелее и течет еще сильнее,поэтому давление чуть поменьше и лачим.Лачим так же 2-4 слоя,между слоями курим!Сложнее красить места перегибов,выемки,и нужно держать пистолет на одинаковом расстоянии.После покраски даем деталям просохнуть,если красим с утра до обеда,то следующим днем в обед все готово.И можно подвести итоги покраски,если есть подтеки лака,то это не беда,мусор попавший в процессе покраски вот это посерьезнее,так как он в отличии от подтека оставляет раковинку,а не бугорок!Так же капельки воды доставляют немало проблем,поэтому сливаем конденсат с рессивера прежде чем красим!Но все это поправимо,берем нождачку 2000 единиц,чистую воду и начинаем медленно но верно убирать косяки,если лак не керамический то все можно легко убрать,а если керамика то можно и устать,так как он намного крепче!Стараемся тереть очень аккуратно,иначе можно протереть лак до краски!Поверхность должна быть одинаково матовойПосле всех этих тяжелых моментов наступает момент полировки,покупаем образивную полироль,я пользуюсь TEMPO стоит 130 р(из разряда дешево и сердито),но можно и алмазную 3М за 1600 р.,берем машинку для полировки,мажем губку и низкие обороты!На одном месте не задерживаемся,т к подожжем лак,эффект вы сами увидите и поймете где надо еще полирнуть,а где хватит!Потом финишной полировкой доводим до афигенного блеска и радуемся тому какие мы молодцы!
Это не так уж и сложно если имеется представление о том что делаем и желание сделать красиво!Поверьте последующая ваша покраска будет проходить уже легче!
И запомните,покраска не является самой главной проблемой,ПОДГОТОВКА вот самый гемор,поэтому от качества подготовки зависит красота покрашенной детали!
Краскопульты практически все китайские,поэтому что брать и за сколько решать вам,могу сказать одно-лучше с верхним бочком,чтоб иголка ходила без заеданий,отверните преднюю гайку и посмотрите в центральное и верхние отверстия,нет ли заусенцев и так далее!

Eisbar's picture

TruckerStas,
большое спасибо!
приблизительно так и представлял всё. некоторый опыт по подкраске-полировке был, так что буду учиться дальше! :)

SergeiL's picture

Чем разбавить Body 992 (сказали растворителем 650-м) и алкидную краску (сказали 646-м) тикурилла...как вообщем себя показала краска тикурила?

650-ым можно разбавлять любые грунты Body, алкидные краски (Mobihel, Sadolin, Colomix) тоже можно 650-ым.

flremTOOural's picture

Обелисковец, а сольвентом мона алкидные разбавлять , или не стоит ?

Сольвентом, не нельзя. Вообще надо использовать оригинальные разбавители, но 650-ый спокойно большинство их может заменить.

Матовые пятна. Проявилась шпаклёвка или переходы грунта. Видно их под определенным углом на чистой сухой поверхности. Можно заполировать, а можно и оставить. Альтернативных вариантов нет.

korotkii's picture

такое ощущение,что енто был хороший слой гавёного грунта и он просто просел.

Quote:

Скорее всего это из за нарушения технологии.

OstER_X's picture

Хочу купить нормальный краскопульт, но сцуко дорого, к нему ещё и компрессор нужён! В магазине увидел электрические пульты, и очень уж они меня заинтересовали, тут помоему о них ранее не говорилось, так что прошу лудей знающих подсказать, или рассказать)

SpitFire_61rus's picture

OstER_X,такие "КРАСКОПУЛЬТЫ" пригодны для забрызгивания краской стен или чего там ещё - если хочешь забрызгать краской то можешь попробовать, если же хочешь покрасить то нужен краскопульт и компрессор! Примерно такой же эффект как и эти краскопульты даёт покраска губкой ;-)

OstER_X's picture

так и думал))) спасибо)))

покрасил бампер от авто, пока краска была свежая все отлично сверкало и выглядело красиво, но через 15мин краска высохла и блеск пропал,..
что ето может быть??? краска акрил брал на подборе, марки незнаю, может ище лаком нада или полирувать?????

oxygenh's picture

Ребяты, привет вам от смежников - велосипедистов. Предстоит мне дать вторую жизнь велосипедной ретро раме Диамант бельгийского происхождения. На профильных велофорумах (русскоязычных, по крайней мере) информация по технологии лакокрасочных работ весьма скудная и вот нашел вашу ветку - эту кладезь информации. Прочитал и ветку и фак, но как свойственно новичку, имею вопросы.
Итак, все по порядку.
Вот такая рама:



Материал рамы: хроммолибденовая сталь. Покраска рамы оригинальная, т.е. не перекрашивалась. Рама выполнена 2мя цветами , с узором из полосок в 2х местах. Цвета сопрягаются по кривой. Передняя часть белая, задняя серенькая с эффектом металлик что ли ? Визуально как будто бы имеется зернистость , которая отражает свет в разных направлениях, но на ощупь всё гладко. Правильно я подозреваю что это и есть металлик? Далее, видимо по краске потом была покрыта лаком. Задние перья хромированы. Часть задних перьев и, по всей видимости, кареточная труба покрашены по хрому. Делаю такой вывод из того что, на сколах краски в описываемых местах проглядывает хром. В принципе, производители рам это практиковали. Располагаю информацией, что были и целиком хромированные рамы, а поверх хрома крашенные. Общее состояние рамы: лак пожелтел, и местами отвалился, имеются сколы краски. Также есть участки вот какого вида: на белой краске в некоторых местах видны желто-рыжие пятнышки (видимо ржавчинка) размером со спичечную головку. На сколах до металла, на металле вроде бы тоже есть ржавчинка или грязь , точно не определился.
О себе : опыта покрасочных работ нет, но есть желание сделать запредельно красиво.

Сходил в автомалярку. Хорошо что уже был вооружен теорией из этой полезной ветки! Вскользь попытаясь узнать, что конкретно они будут делать выяснил, что собираются красить по старой краске! Причем даже не было сделано никаких оговорок, что мол посмотрим по состоянию старой краски и её совместимости с новой и т.д. Делаю вывод: возможна халтура. На всякий случай, попробую сходить в альтернативную контору, но есть сомнения. Скорее всего придется самому.

Пока есть вот какие вопросы:
1. Стоит ли проводить тест старой краски (с тряпкой смоченной в растворителе, по ФАК) или здесь однозначно старую краску удаляем?
2. По удалению старой краски, как я понял нужно смывкой и мелким наждаком. А если воспользоваться круговой щеткой с металлической щетиной, насаженной на дрель? Или в этом случает царапки от щетки на металле потом не вывести?
3. Если старую краску удаляем, что делаем с возможно обнаруженными под ней хромированными участками ? Это вопрос интересный и буду признателен за однозначный ответ на вопрос, если у кого-нибудь есть практический опыт в такой ситуации. На форумах обнаружил лишь жаркие баталии между теми кто говорит что хром надо сдирать (причем не говоря как это сделать) и теми кто говорит что хром просто матируем и далее по всем пунктам.
4. Нужно ли мне заморачиваться со шпаклей? Пока не понял в каких ситуациях её надо применять. Например если на металле будет небольшая царапка порядка десятых миллиметра её шпаклюем или она "выведется" грунтом с последующем затиркой?
5. Правильно ли я понимаю, что после того как обдиру до металла, различными наждаками я должен добиться от металла абсолютно гладкой поверхности по всей площади изделия?
6. Выяснил что у знакомого есть доступ к пульверизатору с компрессором и сушилке. Но он не знает, ни диаметра сопла ни давления. Про давление то выясню. А вот про эти сопла хочу узнать: они съемные на пульверизаторе или встроенные. И можно ли будет прикупить нужные и поменять? Вопрос дурацкий, но как я уже говорил, я вообще не представляю себе эту конструкцию.
7. Исходя из специфической формы детали (трубы а не плоскость) какими движениями надо проходить пистолетом при покраске и грунтовке : вдоль трубы , по спирали или еще как то?

Буду благодарен за ваши разъяснения.
А хочется, конечно чтобы результат получился в таком качестве: http://www.raydobbins.com/molteni_replica/molteni_replica.htm

SpitFire_61rus's picture

10-36UA, на подборе тебе базу продали - как и положено ;-) - Лакируй сверху , хорошенько отмой и обезжирь перед лакировкой;-)

SpitFire_61rus's picture

1. учитывая что на раме есть ржавчина тест не нужен!!!
2. можно смывкой - но после смывки нужно ХОРОШО отмыть всю рамы бензином или растворителем!
Лучше металлической щеткой на болгарке или дрели ;-)
3. хром матируем наждачкой
4. шпаклёвка нужна для устранения вмятин и заморачиваться с царапинами не стоит если они не глубокие
5. почти, советую протравить ржавчину преобразователем - например ЦИНКАРЕМ.
6. вопросы о размере сопел тебя вообще не должны волновать ;-)
7. Вдоль!!!

SpitFire_61rus, спасибо уже полакирувал в три слоя, от стандартной покраски неотлечить, за исключением нескольких мошек что прилетели на запах растворителя:) и прилипли к бамперу:)

oxygenh's picture

SpitFire_61rus, и от меня спасибо. Буду экспериментировать.

SpitFire_61rus's picture

10-36UA, oxygenh, Да не за что ;-) Рад был помочь! Спрашивате еси что )))))

flremTOOural's picture

http://autocolor.borda.ru/
http://kuzov.nm.ru/
Еще пара интересных ссылок на форумы по покраске :)

default's picture

666_klon_666, постораюс на днях фото аппарата выложить.

default's picture

Только выложу фото в старой покраске баке сейчас проходит подготовительный этап к покраске.

default's picture

Кстати люди подскажите какими полиролями пользоваться после покраски что бы добистя лучшего блеска и какой полиролью лучше пользоватся что бы затерерь подтеки

default's picture

Может кто знает а не бывает ли жидкой шпатлевки в балонах я видел только грунт шпатлевка фирмы хай гир но что то она мне доверия не внушает?

ФОРТОЧНИК's picture

Quote:

Кстати люди подскажите какими полиролями пользоваться после покраски что бы добистя лучшего блеска и какой полиролью лучше пользоватся что бы затерерь подтеки

сначала наждачкой замыть1500(подтеки там,шагрень) затем перемыть 2000.затем абразивная полироль фирмы 3(три)М номер 1 и 2.мне по 100 грамм на весь мот хватило.наносишь полироль и машинкой затераешь.до блеска.
по поводу шпатлевки жидкой не слышал, а грунт порозаполняющий у NOVOL есть хороший 4+1,про балончики не чего не скажу, не юзал грунт.

Молодец, хорошая актуальная тема. Так держать. Я очень многое узнал о покраске.

default's picture

ANDRADO, за подсказку спасибо.я абразивкой подтек убирал отлично получаетять.Просто я не знал что ей после покраски полируют!

Лучше всего применять полироль Meguiars (МАГВАЕР) Made in USA
У них полный боекомплект от наждачки, до полироли и полировальных кругов.
У шкурки равномерное зерно(читай: нет царапин)
Да вот еще....... перед полировкой не поленись доведи поверхность 3000 наждачкой.

ЗЫ До Магваера пользовал 3М.
ЗЫЫ 3М курит!

default's picture

Romzes_26, и по чем же твой магваер стоит ?

default's picture

ФОРТОЧНИК's picture

неслыхал о таком.

default's picture

666_klon_666 а вот собственно моё детище !!!!

default, стоит он в 1.3 дороже 3М.
Расход меньше.
Время обработки меньше.
Качество выше.
Наждачка, палировальники и т.п. ходят дольше.

Вот пример

ЗЫ А на мое "детище" :wink: смотрите в разделе чеппер/ мутант оппозитный :wink: :arrow:

default's picture

Romzes_26,отличная покраска.Сам аэрограффией занимаешься?

« первая‹ пред2345678910след ›конец »

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах