Покраска без шагрени. как?

за меня уже всё и ответили)))

А чем отличается мокрое шлифование от сухогно, т. е. сам процесс понятен, интересно чем отличается результат. И в каких случаях нужно применять мокрое, а в какие сухое.

мокрое шлифование даёт более тонкий результат при одинаковом номере шкурки, а вода удаляет снимаемый материал, что позволяет дольше жить листу шкурки.
только вот мокрое шлифование не советую в случаях с шпаклей, она довольно гироскопична, и не факт, что получится её качественно высушить. от этого пострадает качество покрасочных работ в целом.

dtc, Спасибо, а то я и в процессе ошибся. Откого-то слышал что при мокром шлифовании используют не воду а киросин, еще подумал про то, как его потом смывать. И как я понял при мокром шлифовании поверхность переодически смачивают, да?
А еще такой вопрос. Покрывал грунтом крыло, сверху получилось нормально для первого раза, а когда стал покрывать обратную сторону то грунт вообще не ложиться. То есть при распылении создаются завихрения воздуха и грунт до крыла долетает почти высохший и ложиться, как будто на мокрую поверхность порошком посыпали. Долго мучался пока покрыл, а потом еще и шлифовал 500 номером долго. Может здесь хитрость какая есть или просто пока руки корявые не из того места ростут?

при мокром шлифовании воду периодически подливаешь. самое экономное и правильное, на мой взгляд, когда у тя в одной руке наждак, а в другой бутылка с дырочкой в пробке, и ты из неё поливаешь потихоньку поверхность. про керосин, к великому сожалению, ничего не слышал...

для того, чтобы покрыть крыло изнутри, можно воспользоваться несколькими методами:
-попробовать понизить давление до минимального, при котором будет идти распыление, а не капельки. при этом желательно увеличить долю растворителя на 20 %
-закрутить до конца регулировку факела и покрывать круглым пятном ("струей")
-распологать сопло пистолета внутри крыла, направляя его в одну из сторон. берёшь пулер, головкой засовываешь его внутрь крыла, чтобы до поверхности оставалось сантиметров 15, ориентируешь его по направлению к одному из концов крыла под углом ок. 45 градусов к поверхности. таким образом, образовывающийся туман будет идти вдоль крыла, по его жёлобу. только надо быстрее вести пулер, да и перчатки неплохо будет надеть ;)

недостатками всех этих способов является необходимый уровень сноровки, потому что велика вероятность получить неровное покрытие и потёки. так что тренироваться советую на чём нить ненужном)))

dtc, эта ветка, несомненно, оч помогла, но все же я хочу спросить, так или нет поизводится окраска???:
-покрываю я значит деталь грунтом в 2 слоя
-затираю все это наждачкой 800-1000(на мокрую)
-крашу, сушу
-снова матую вышеуказанным наждаком
-покрываю лаком = глянцевая поверхность. (если что не так, поправь)

и еще:

при покраске рамы юзают обычную краску или другую??

dtc, Спасибо еще разок, а неровность покраски с внутренней стороны крыла меня как-то не очень беспокоят, все равно не видно, да и в пыли все.

тогда советую залить грунтом изнутри, потом его 320-й наждачкой, и шагренью покрыть. самое оно буде)))

Priprihkin, немного по твоему вопросу. я как то колпачки для колонок делал из шариков для пинг понга, по статье из журнала радио. В общем там в статье велели их покрыть сначала эпоксидкой разведенной ацетоном, а потом на их нада было графитом натереть. Короче покрасил я их кисточкой эпоксидкой с ацетоном и 2 дня они у меня подсыхали. Нихрена не высохли и стали как то раковинами и буграми. Я сначало выкинуть хотел их, но решил до конца пойти.Убрал аккуратно ватным тампоном излишки эпоксидки. Вынул грифель из простого карандаша, натер его надфилем и аккуратно ваткой же нанес на колпачки. Получилось офигенно красиво. Все раковины затерлись как-то и сгладились. В принципе слой наверно токопроводящий получился. Фотки скинуть не могу, т.к. пацанам отдал колпачки, себе другие колонки собрал.

dtc, к заданному мною ренее вопросу добавился еще один: нада ли полировать лак, и какой наждачкой?

Chekm, тут сама-собой вырисовывается пара вопросов: с какой странички и насколько внимательно ВСЁ вышеописнное ты прочитал? и второй - что в твоём понимании ОБЫЧНАЯ краска, а что ДРУГАЯ? всё енто к тому, что на заданные (порой неоднократно) неграмотно сформулированные вопросы не всем хотца давать тупо-глупые ответы.
ПыСЫ: без обид.
по поводу лака - затирается (шкурится) он поэтапно;
подтёки - шкура Р1000 - Р1200
наплывы - Р1200 - Р1500
шагрень - Р1500 - Р2500
для подтёков и наплывов резинка шлифка (или просто ровный прямоугольный кусок резины примерно 100/80/20) должна быть жёсткой чтобы тереть именно подтёк а не пробиваться до грунта рядом с ним, для ровных поверхностей - более мягкий (средней жёсткости пористая резина), а для всяких серьёзных изгибов-поворотов мягкая, но в тоже время не совсем поролон, резика. (вот так-вот на буквах мне объяснить сложно - это показывать надо). лучше именно резинка, потому что шлифком гораздо больше шансов пробиться. и всё ето шкурится-шлифуется обязательно с водичкой.
сразу дадим определение что есть шлифок - пластмассовая (для ручного варианта - как правило). бабука, со строго определенного размера плоской подошвой, на которую наклеена резина. резина может быть как самой обычной, может быть армированной (для гибких шлифков), так и с наклееной на неё (резину) липучкой. шкура может иметь разные способы крепления к шлифку (липучка, зажимы, липкий слой) и поэтому не всё и не всегда друг к другу подходить. но если профессионально этим не занимаешься то мозг забивать не надо - достойный инструмент всегда имел достойную стоимость, а для разовой полировки собственного аппарата - резинки заглаза хватит.
а вот именно полируется он после шкуры специальными абразивными пастами ( 3М, ROBERLO, AUTOFIT, WIURT и тд. и тп.) имеющими свою зернистость. для качественного блеска нужно как минимум два вида абразивной (крупная мелкая) и один защитной пасты, защитная бывает разная - тефлоновая, восковая, силиконовая, какая больше понравится. солидные конторы (например выше перечисленные) имеют большой ассортимент паст о них надо спрашивать непосредственно у продавца который наиболее правильно, если он грамотный в этом деле товарисч конечно, подберёт тебе нужный комплекс исходя из способа полировки (ручной или механический). лучше всего всё ето покупать в каком нибудь официальном магазе или на подборе, где самый низкий % идиотов за прилавком и народ заинтересован в постоянных клиентах.

korotkii, я конечно все понимаю, но т.к я в этом деле них***я не знаю, то и задаю такие делитантские вопросы, которые понимающему человеку покажутся тупыми. а иначе откуда все узнаешь?!
по поводу идиотов за прилавком, вот как раз они и дезинформируют того кто ниче не понимает в красках (это я про краску для рамы "обычную и не обычную"), по этому поводу я уже все выяснил.
З.Ы: большой пасиб за просвещение в области полировки)))

люди, занимающиеся покраской. нужна помощь. сейчас готовится презентация, с развёрнутой системой ссылок, где хотелось бы дать начальные представления тем, кто никогда не занимался покраской, но очень бы хотелось. цель этого действа - не отвечать по сотне раз на одни и те же вопросы.
темы:
-подготовка металла
-грунтование, виды грунтов
-шпакля, виды, правила нанесения
-покраска, выбор краски, пулеров, методы улучшения качества
-полировка

если кто либо готов помочь мне в этом труде, милости прошу. писать о готовности здесь. потому что много инфы надо охватить, вот пишу эти строки, и вспомнил, что совершенно забыл про обезжиривание деталей рассказать)))

dtc, а почему. собсно, нет? действительно нуна зделать что-нибудь простому смертному понятное. ты тока объясни в каком виде и как именно оно у тебя задуманно. а там я думаю дело-то двинется.

dtc, Да, такая тема пригодилась бы всем. Конечно в покраске я чайник, но может чем пригожусь, думаю тупо механической работы будет придостаточно.

значит так. то, что уже есть, могу скинуть на мыло, там уже и видно будет, что у меня выходит.
Grizzly, конечно механики уйма, уже есть несколько слайдов, пока их просто заполняю, а вот над оформлением пока что даже не думал

потом я думаю дадьке Штирлицу можно буде отписаться, чтобы он эту презентацию на сайте выложил

dtc, Скинь, интересно посмотреть что выходит (anton.mazov@gmail.com). И над оформлением подумать можно у меня девушка может с этим помочь. И что сделать нужно по верстке текста говори, вместе оно веселее.

смотри почту. там в письме написал, что нужно

korotkii, покрасил бак и крылья 2к акрилом, при покраске получился хороший потёк на баке. Вопрос-подойдёт ли все вышеизложенное