Нет времени на перевод, разве только зимой. :)
но можно и так почитать, посмотреть.
http://www.imz-ural.com/blog/2014-urals-prove-popular-dispatch/
Australia is ideal for adventurers. Here’s one autumn ride we’d like to share. Jon Taylor, of Ural Australia, took the new 2014 Patrol on a recent trip and shared his impressions:
Новые программы обучения водителей и требования к автошколам наконец зарегистрированы Минюстом. 16 новых категорий водительских прав были введены в практику законом еще в прошлом году, но получить их никто до сих пор не мог. Реформа образования привела к тому, что для новичков новый курс обучения станет дольше и дороже, для открывающих новые категории прав водителей с опытом, наоборот, короче и дешевле, отмечает "Коммерсант".
Американская компания Harley-Davidson отзывает порядка 66,4 тысячи мотоциклов модели 2014 года из-за неисправности в тормозной системе, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на АР.
Вот уже в который раз я убедился в том, что если чего-то по-настоящему хочешь – это обязательно получится.
Самому ехать мне не хотелось и я искал попутчиков среди своих знакомых, хотя бы вторым номером. Но, как это часто бывает, остался я один. Все обстоятельства были в мою пользу: большие выходные, полученная зарплата, желание и транспортное средство. Не поддаваясь на уговоры жены и мамы, я твёрдо решил: «Еду!».
Возле вокзала Франкфурта-на-Майне "ангелы ада" перестреляли друг друга: ранены 4 байкера
Полиция Германии выясняет обстоятельства стрельбы, которая произошла в центре Франкфурта-на-Майне. По предварительной информации, там выясняли отношения члены группировки мотоциклистов "Ангелы ада". В итоге несколько человек получили ранения, пишет Die Frankfurter Rundschau.
Ирбитский завод начал поставки мотоциклов в Китай.
Первые мотоциклы появятся на китайском рынке уже в этом месяце. Как уже сообщалось, у Ирбитского мотоциклетного завода появился первый официальный дистрибьютор в Китае.
В сети появились первые скетчи и технические характеристики мотоцикла «Волк», выпуск которого запланирован на волгоградском заводе «Поршень», а разработка велась при участии членов мотоклуба «Ночные волки». В случае отсутствия проблем с финансированием проекта первые «Волки» могут сойти с конвейера уже в 2016 году.
// Фотки не проявил ещё. Их ведь ещё потом сканить, так что апдейт будет не раньше чем через неделю //
Да, я вернулся. Такое ощущение, что и не уезжал… А какое громадьё было планов! Даже не на саму поездку, а на подготовку. Сколько всего предполагалось изменить или установить на мотоцикл. Сколько фоток и статей об этом должны были появится! Но самое главное изменение — появление дождевика, если уж на то пошло. И всё в последний момент, как обычно.
Вторым по значимости изменением были кофры. Точнее тот факт, что я их установил, в кои-то веке. В них поехали дополнительный комплект ключей и полный комплект расходников, вместе с техническими жидкостями. Остальное, то есть вещи, ехало в сумке на баке. Конечно же я забыл резинки от карбюраторов и запасную крестовину. Молодец.
Итак. Идея съездить в Санкт-Петербург возникла достаточно спонтанно на фоне грядущих 4-х выходных по случаю Дня России. Тем более, что моя Женская половинка давно горела желанием посетить этот славный город. Правда были опасения, что нас будет ждать непогода, но легкая словесная баталия разрешила сей момент.
Всё начиналось с того, что закончился школьный учебный год и настала пора ехать младшей внучке к бабушке. Обычно эту задачу выполнял наш верный Пыжик, но видно он каким-то образом узнал в каком состоянии дорога на Саратов и хитро-хитро «закосил» от своей почётной обязанности. Сказал, что стартер хворает, замок зажигания барахлит, запчасти пока ещё в Москве, он-то, мол, никуда не спешит…. Короче говоря, отказался собираться в дальний путь.