Всем привет!
Писать много и красиво не умею, поэтому текст маленький, ну фотографий побольше)
Собственно когда первый раз увидел трайк от КБМТС "Ирбитский блюз" мне он очень уж понравился потому как конструкция очень простая и бюджет при постройке будет небольшим. В голове засела мысль "надо построить", но тогда не было ни времени, ни возможности, а может и ума бы не хватило тогда всё это осилить(ещё в школе учился). Но время идёт, вот уже 5й курс пед. института, надо писать диплом. У одногруппника была тема что-то там по кружковой деятельности и желательно было сделать приложения(у меня тема к сожалению, а может и к счастью, обходилась вообще без приложений), ему предлагали собрать уни-мото, но от меня поступило предложение о трайке. Урал всё равно уже года 3 стоял без дела, а очередной взгляд на блюз не давал мне покоя. Поскольку сроки были сжатые, бюджет небольшой, то скажем так такой тип был как раз для нас. Решение было - строить! но не такой же, а попроще.

Мотомастерская «Garage-сарай» или глаза боятся, а руки чешутся

Давние друзья Маттиа Руис и Фабио Франчесини из мастерской Svako Garage – новички в кастомайзерском деле, однако, компаньоны быстро набирают силу благодаря энтузиазму и креативности. Примером тому служит их последний проект на базе BMW R80 G/S.

Посчастливилось мне этим маем участвовать в туре «Russian Bike Expirience».
Данное мероприятие было организовано туристическим управлением Тайланда и направлено на то, чтобы показать нашим туристам, что в их прекрасной стране можно еще и на мотиках кататься, помимо всех уже имеющихся развлечений… Итак нас было 18 мотоциклистов, среди которых журналисты фотографы и блогеры. Мотоциклы преимущественно из харлеев и дукати, джапов, как ни странно, было не много. Нам предстояло проехать за неделю всего лишь 1000 км. В пути нас ждали несколько отелей, частые остановки, достопримечательности, катание на слонах, катание на плотах, дайвинг и конечно же незабываемая природа этой страны, горы леса и т.д.

ПРИ ПОКУПКЕ МОТОЦИКЛА 2014 ГОДА — МОТОТУР «УРАЛЬСКИЙ ХРЕБЕТ» В ПОДАРОК!

С 15 июля по 31 августа 2014 года при покупке любой модели мотоцикла Урал 2014 года — мототур «Уральский Хребет» в подарок!

информация о туре welcome-ural.ru/add/210/213/424/888/

Для бюджетного ремонта своего совнархоза купил набор поворотников. Корпус - черный пластик. Для улучшения отдачи света решил сделать отражатели.
Вот корпус

В Калифорнии прошла распродажа 122 раритетных танков и других боевых машин, включая грозный советский хит

В минувшую субботу 12 июля 2014 года в Сан-Франциско прошел необычный аукцион, на котором было выставлено 122 старых танков и других военных машин. Почти все экспонаты, включая советскую махину времен "холодной войны", были раскуплены влет, рассказывает The Daily News.

Как это обычно бывает по окончании зимнего сезона и с приходом более-менее теплых деньков - неугомонное «шило» снова начало меня подбивать в какой-нибудь дальнячок, желательно с возможными приключениями и не всегда по асфальту :-) Особо долго я не раздумывал, и достаточно быстро сформировалась идея повторить нечто подобное этому: http://oppozit.ru/article66603.html, т.е. совмещение неспешного передвижения на Колясыче по нашей необъятной Родине с такими же похожими по ощущениям отрыва от повседневной суеты и полного релакса полетами на параплане.

с чего это всё начиналось

С некоторых пор стала у меня в голове поселилась у меня в голове настойчивая мысль, - нужно ехать в Ирбит.
Причин было много. Практически для каждого ураловода этот город в чём-то схож с Меккой для мусульманина. Далёкий и желанный для посещения. Родина наших мотоциклов. Хранилище духа Уралов.

Наконец-то состоялся выезд за пределы гаражного кооператива. До этого я решался только на тестовые катания по гаражным проездам. Но получилось выделить время и мотоцикл обзавелся страховкой и номером. Правда мне выписали штраф за несвоевременную постановку на учет но это уже мелочи. Хотя 1500 ни разу не лишние ))
Еще к этому моменту подоспели иглы от демонов. Для установки которых пришлось из готовить кронштейны. А еще родные удлинители ну никак не вставали. Угол совсем не подходящий. Друзья сверили новые из нержи ))