ИМЗ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ИМЗ

Страсти по мотокроссу

Ретро ИМЗ

Листая фотоальбом с Михаилом Тюленевым, четырехкратным чемпионом Советского Союза по мотокроссу с колясками, мы как-то заспорили о страстях, бушующих на разных уровнях соревнований. Михаил:
— Ну, не сравнить же накал эмоций на Союзе с какой-то региональной гонкой. Перед стартом такое волнение охватывает, просто трясет всего.
— А что меня не трясло на Области, трясло, а интриг может еще больше. Я помню, какое судейство было на этих региональных гонках – детектив.
И тут я вспомнил, неожиданно вспомнил одну мою из последних гонок на тюменской земле.

Моя версия появления Урал-Кобра

Модели ИМЗ

Год 94 или 95, но не более.

Моя контора КБМТС с Ирбитским Мотозаводом уже была в договорных отношениях, поэтому на территории завода я бывал частенько. Вот находясь в экспериментальном цехе, ко мне подошел главный конструктор Кошелев Иван Михайлович.
— Может, зайдешь ко мне в кабинет? Поговорить нужно.

Мотоцикл или трактор?

Ретро ИМЗ

1991 год город Ирбит.
У меня собственное конструкторское бюро, КБМТС.

Закончив, немыслимые чуть ранее, войны с администрацией мотозавода, у меня наступил период благостного ожидания новой творческой жизни. Перестало побаливать сердечко. Я даже приступил к утренним пробежкам, а на воскресенье планировал рыбалку с отцом, или выезд за грибами. Выезжал и раньше, но для успокоения и релаксации, а сейчас для радости жизни.
В ожидании творческих заказов, я рассылал письма (интернета тогда не было в помине), встречался с влиятельными людьми. Рассказывал всем о своих возможностях и намерениях, но каких-то подвижек не происходило. Более того, я был несколько удручен некомпетентностью многих должностных лиц, известных авторитетов в области мотоспорта, других местных представителей технического развития.

Клапана, кривошипы, молотки!

Ретро ИМЗ

Возвращаясь из мотопутешествия по Сибири, я вдруг услышал неправильный звук в левой головке цилиндра. До Ирбита еще тысячи полтары, а самое интересное уже позади, домой хочется, что и не передать, а тут вдруг неприятное шелестение.

Я водяной, я водяной

Модели Ретро ИМЗ

Работа в группе двигателя должна быть спокойной, умеренной и, и…и.и. Я не знаю какой она должна быть, но то что я не попадал в ее ритм я знал. Начальник- Пушкарев давал мне в задание всякую всячину чертить, но только не новизну. Мы обои мучили друг друга: он хотел мне дать такое задание, что бы я завис на нем, или отстал надолго. А я его измучил требованием дать настоящую работу. Вот он мне дает перечертить общий вид двигателя в трех листах плюс техусловия на весь месяц.

На барабан в «восьмой»

Ретро ИМЗ

Закончив мототехникум, я ждал призыва. Это 1976 год.
Жду, жду, не берут! Катаюсь на своем любимом Урале, в мотосекцию хожу: — болтаюсь в общем.
Уже призыв кончается, в стройбат набирают, а меня не берут. Думаю:
— Пойду в военкомат.
— Не ходи. Я сходила, сказала, что ты в институт поступать будешь.
Ответ мамы меня поверг в шок.
— А меня чего никто не спросил?
— Ну, не зря же тебе бумагу – право поступления в институт дали, вот я за отсрочкой и сходила.
Пошел на мотозавод месяца на три… Определили на «барабан» в восьмой цех.

По рекламациям в Германию

Ретро ИМЗ

Семидесятипятилетию мотозавода посвящается.
Михаил Тюленев рассказывает мне про свою последнюю загранкомандировку от ИМЗ.
— 2002 год. Отправляют нас к Хайнцу Хаубриху, дилеру в Германии. Одних претензий на замену шестерней газораспределения набралось более пятидесяти. Хайнц аж взвыл уже, а там еще всего прочего набралось …

Поделюсь фотографиями

Наши кони Коляски ИМЗ

Поделюсь фотографиями. Товарищ сделал себе подарок на день рождения.

«Урал» показал первый электрический мотоцикл

Модели Мотомир ИМЗ

Российская компания, как и другие мотопроизводители, работает над собственнойй электрической моделью. Концепт представят на выставке Progressive Motorcycle Show в Лонг-Бич в конце недели.
Мотоцикл был спроектирован калифорнийской компанией ICG. Он использует электрическую трансмиссию, разработанную Zero Motorcycles.

Ural City

Наши кони ИМЗ

Вот мой Ural City
ДВС 750сс 2016г/в.
КПП с валами и шестернями Herzog.
Масло двс Motul 7100 20w50.
Масло кпп Motul 7100 10w60.
Масло ГП Mobil Mobilube HD 80w90.
Зажигание Ducati.
Карбюраторы Kehin CVK-32.
Электрический бензоклапан с ГБО взамен вакуумного крана.
Проводка модели 2014г. на герметичных колодках под зажигание Дукати и генератор Денсо.
Генератор Denso.



Активные обсуждения форума

User login