ДВИГАТЕЛЬ

Столкнулся с такой проблемой, не заводится чтоб я не делал. Пытается правый схватывать левый вообще глухо. Зажигание как только не крутил и с лампочкой выставлял и гвоздик примагничивал. Акб подключал напрямую к катушке. Топливо в карбюраторы поступает без проблем, свечи мокрые. На искра есть. В чем дело не прйму

Вообщем, выбираю между кольцами sm и от Лада детали на поршни ат 79мм.
Знакомый заказал с запасом sm

Или же купить не разборные

Что посоветуете?

Никто не вырезал гильзу из 750х цилиндров для перегильзовки?
А может новую гильзу и не ставить а просто покрыть никасилем и поиметь как объема, так и качественное покрытие, которое не надо растачивать каждые тысяч 20-30 а то и меньше?

Всем доброго времени суток уважаемые форумчане!
Подскажите пожалуйста копрессиону высоту поршня мт Днепр (сферический вытеснитель)и высоту самого вытиснителя? И поршень мт 11 .
ну очень надо ...
Подбираю поршня на 85 мм с москвича

Добрый день! Мужики, если есть у кого шаблоны прокладок в электронке, скиньте пожалуйста на мыло molotok13091994@gmail.com, буду очень признателен! Поиск не дал результатов, ссылки все устаревшие.

Вобщем терзаюсь я смутными сомнениями на предмет воздушного фильтра для своего 650 Урала.
Родной фильтр системы путанка+масло был удален, как не вызывающий доверия. На его место была вкрячена следующая конструкция

Всем привет!
Изучаю вот Библию, раздел "Двигатель", конкретно - номинальные/допустимые размеры сопрягаемых деталей и, признаться, офигеваю от кол-ва опечаток и ошибок. Ну, буквально, через строку. а то и в каждой.
Примеры (таб.10):

Деталь Размеры Сопряг.деталь Размеры Зазор Натяг

Дратути!
В 750 OHV и Днепрах стоят, если верить тырнету, 42209 (NJ209) - двубортное наруж.кольцо (там сидят ролики и сепаратор) и однобортное внутреннее.
Комбинаций с этими бортами еще куча.

Три года назад, имея нижнееклап(или он меня?), заморочился промеркой фаз грм, распредвалов и прочего. Тогда методика замера была не очень корректна, да и в наличии были только валы к750. После ездил на днепрах, а вот сейчас снова заморочился нижнеклапанником на приводник, да и мотор м72 также появился.

Здравствуйте! Недавно появился стук в двигателе(на видео слышно). Я понимаю что здесь не "угадай мелодию", но может кто подскажет в какую сторону копать? Зазоры клапанов в норме, цилиндры посажены на картер на герметик без прокладки.
https://photos.app.goo.gl/MRdtUapui1EZmsv88