ДВИГАТЕЛЬ

Камрады, отстал я что-то от современных оппозитных тенденций
А подскажите, есть ли какое-то готовое нормальное решение (читай, готовый фильтр) в родную урало-днепровскую "косую" кастрюлю?

Варианты вырезать из Жигулей, напихать поролон и пр не предлагать - эти пути я и так знаю

Всем салют ... все кто думают что красная цена урала от 40 до 60 тысяча рублей не рекомендую этот пост ! Так как толко одни головки с крышками без болтов и коромысел стоили 50 тыс, а тут ещё и комплект цилиндров 2019 года !

Вот так они упакованы:

Открываем и :

Всем привет. Возможно кто-то может знать какие импортные коромысла могут подойти на двигатель Урала.

Думаю, может поставить ?Просто пара глушаков без средней бочки.Опыт подобного у кого есть?

Планирую запилить новый мотор Днепр. Одна из многих задач, которую я обдумаю - сделать объём 800. У меня есть свои соображения. Но не хотел бы задавать направление обсуждению. Я всегда рад слушать советы, ЕСЛИ ОНИ ПО ДЕЛУ. Наверняка кто-то что-то такое уже делал. В поисковике я искал не нашёл. Кто что думает и что посоветует?

Привет. мотоцикл к-650. мотор перебран. В гитарке сальники. Масло на уровне. На холодную лампа не горит при холостых оборотах. После 10-15 км лампа горит на холостых и например если я еду на 4 скорости и набираю скорост, то пока я не прекращу набор, лампа не погаснет.

Привет, достался мне от деда мотоцикл Урал и решил я не много им по заниматься после десятилетнего простоя, на родных карбюраторах не заводился, было выбрано решение заменить на новые, после замены завёлся буквально с нескольких оборотов, но это не на долго.

Здравствуйте! Столкнулся с проблемой, когда запускаю двигатель он работает стабильно, без проблем. Но когда разогревается начинается стрельба в карбюратор, зазоры стоят на 10 то есть от того что они расскаляются клапан вряд ли они зажимают.

Товарищи оппозитчики! Имеется проблема: после ремонта и переборки двигателя днепр с притиранием маслонасоса и заменой прокладки между гитарой и насосом, после запуска горит лампа давления масла, гаснет при оборотах выше средних. Снятые клапанные крышки влияют на это или нет?

столкнулся с такой проблемой, на ураловском картере нет номера. слева между толкателями выбито "3" , так же слева у генератора "д" , по шестерням не определить ибо при разборке обнаружилось что шестерня распредвала приварена к распредвалу, а корпус подшипника кв выточен новый.