ТРАНСМИССИЯ

подскажите как своять переходник с кардана на цепь, иль может есть у когонить чертежи по этой теме!?

Собственно вопрос? Сколько тысяч км ей положено ходить по ГОСТу там, например?

Доброго времени суток всем.
Не секрет, что выпускаемые нынче муфты кардана - говно и дохнут через 1000 км. Возникла идея, можно ли заменить резину в муфте кардана на капролон?
И вообще, на что можно заменить резину, чтобы демпфировало и не умирало быстро?
Ну или хотя бы где искать нормальные муфты? :)

Вобщем проблема такая сначала был шум когда выключаешь сцепление, те на ручку нажимаешь. Звук был похож как будто что то трется. Через месяц шум стал уже другой. Теперь когда мот просто стоит на нейтрали появляется такой неприятный скрежет в районе маховика.. Хотел блин за грибочками съездить, а вот думаю как заклинит что нибудь. Вообщем если что есть еще один двиг урала на запчасти, сцепление там было последнее время хорошее. Так вот что мне готовиться меня? Надо сезон закрывать холодно уже, брр..

Поставил на стандартный урал колеса на 18 дюймов. На четвертую можно переключаться при 35-40 км.ч и спокойно ехать, соответсвенно мотик быстро не едет, а хотелось бы крейсер в районе 90 км.ч. Почитал про десятую пару, для меня самое то, но многие жаловались на убожество, сделанное из китайского пластилина, котрого на 100 км с трудом хватает. Может кто знает где приобрести качественную десятку в мост? На волках сейчас какие пары стоят?

Собственно на Урале стоит ДнепроКПП + кик (как говорят) от Ураловской КПП. Собственно кик явно стоит не по месту, и высоко слишком, и бьется об декоративную панель на раме явно выше чем должен (ориентируюсь по накладке на панели спецом сделанную под кик)
Собственно несколько человек утверждают, что кик нужно ставить от Днепра (типа другой угол изгиба), но в магазинах продавцы утверждают, что кики на Днепрах и Уралах - одинаковые и в продаже такого девайса нет...

Вопрос: Таки существуют эти кики от ДнепроКПП или нет?
Если да, куплю в хроме себе один такой!

При установке 9-ки и ускоренной 4-ой скорости спидометр стал врать. Как вариант, сделать наклейку с переградуированной шкалой. Может кто так делал, поделитесь пож-ста рисунком в масштабе 1:1.

и так слышал я такую мазу, что кто то ставил в днепрокоробке шестерни на вторичке на иглы, если кто слышал такое, прошу слить толику инфы.

Итак, у меня мопед Yamaha Malic с карданом, но в редукторе нет никаких отверстий для залива масла, и на выходе вала на колесо не предусмотрен сальник, а просто стоит закрытый подшипник. Я залил туда трансмиссионки, просто сняв крышку, но масло вытекает через подшипник, я и думаю может этот узел разрабатывался для консистентной смазки? Какую посоветуете?

народ!!!! либо лыжи, либо я!!!!! значится так, н амоём пути встречается 5-я КПП в которой выламывает "прилив" под храповой вал. картин аследующая: начинает проскакивать кикстартер, дальнейшее вскрытие показывает кирдык точки опоры храпового вала КПП, на моём веку это 5-я КПП с такой хренью, как с ней бороться - хз, раньше боролся заменой крышек КПП, а на данный момент мне сие действо О........ло, кончились у меня крышки КПП. что я делаю н етак, мож у меня руки не из того места растут? фото приложу завтра, когдап заберу фотик с конторы.