ТРАНСМИССИЯ

Прошу поделится опытом возможно ли на К-750 поставить привод коляски? Или на К-750 рама не позволяет установить блокируемый диференциал? Кто ездил на моцах с приводом коляски пожалуйста раскажите в чем приимущества????

В общем делюсь опытом. Купил у Великого Гуруъ - ВасиПЗ пару шестерен четвертых ускоренных для уралячьей коробки. Уралячья коробка установлена на нижнеклапаннике МВ-750, естественно приводном. Шестерни внедрены в коробас и проведены испытания на достаточно сложной федеральной трассе с высокими перевалами, грунтовыми, щебневыми участками дороги. Общее пройденное расстояние после внедрения шестерен 1400 - 1600 километров. Теперь достоинства и недостатки. Достоинства: на 4 скорости касьян не напрягаясь (на 1/4 открученной ручке газа) бежит 65-70 км/ч, на 1/2 оборота ручки скорость достигает 70-80 км/ч. Раскочегаривал и до 85-90 км/ч, но только ради эксперимента, ибо на такой скорости на приводном колясыче ехать не только страшно, но и опасно - с увеличением скорости уменьшается управляемость. Общее впечатление положительное.
Недостатки: 1. Увеличилось время разгона, 2. Нужно хорошо накочегаривать пихло на 3-й передаче, чтобы переключиться на 4-ю. Полагаю, что сей недостаток может быть устранен внедрением новых карберов К-37 (если таковые найти), 3. Стала подклинивать вторая передача, но это скорее всего из-за косяков при сборке коробаса.
Самая главная проблема, которая появилась после пробега - при нагрузке начал стучать правый цилиндр (раздраконило втулку головки шатуна, так, что палец там ходуном ходит вверх-вниз). Эту неисправность пока не связываю с установкой шестерен, но если кто уже юзал аналогичные опыты - давайте объединим информацию, чтобы сделать соответствующие выводы.

Поставил в картер редуктора шестерни 10-ки (Китай) и при прокручивании, обнаружился различный зазор в зацеплении шестерён - то болтается шестерня, то почти исчезает зазор. Варианты решения? (выкинуть не предлагать)

Проблема состоит в том, что при езде на 4-й со скоростью примерно 60 км/ч, если резко накрутить ручку газа, то мотор набирает обороты сразу, а разгоняется медленно (в какой-то теме было написано как скутер). Мотоцикл Днепр-11. Видел тут писали про синхронность (вроде всё синхронно), про диски сцепления (старые носил на рынок для сравнения)продавец сказал что на них ещё ездить и ездить. Может кто-нибудь уже сталкивался?

Как устранить течь масла из моста?

вообщем после того как износились родные диски 20000км(хотя наверняка они еще послужили бы)
http://s49.radikal.ru/i125/1008/f9/d334819caab3.jpg
и звон промежуточного стал напрягать, заменил все диски на новые. через 1000км звон начался с новой силой, выпрессовал старые пальцы с маховика запрессовал новые, установил новый промежуточный. через 2000 я уже стал привыкать к звону, но тут приключилось вот что
http://i056.radikal.ru/1008/19/0e4377c53b96.jpg
http://s40.radikal.ru/i087/1008/ca/b20d269c9182.jpg
купил другие в магазине
http://i056.radikal.ru/1008/97/ac26ffb370e0.jpg
поставил сцепления нет, притянул по максимому, теперь мотоцикл при разгоне напоминает скутер, при резком открытии газа обороты набирает моментально, и плакно плавно набирает скорость. а когда выжимаешь сцепление мотоцикл сильно ведет. вскрыл сцепление, смотрим, диск как будто пропеллером.
купил еше комплект поставил, все в норме, привычный звон на месте, но на долго ли??? я боюсь что гденибудь их провернет как это уже было один раз, ведь по качеству они такиеже, которые провернуло.
пораспрашивал у людей, кто говорит,что я ездить не умею и слитком сильно рву сцепление, кто говорит, что запчасти говеные и надо смириться, кто говорит, что руки у меня не из того места ростут и я неправильно устанавливаю диски.........
вообщем теперь горю идеей поставить диск от таврии, пока раздобыл втулку шлицевую от 412
http://s005.radikal.ru/i209/1008/77/a2c0033aff62.jpg
что вы про все это думаете???

вообщем никак не могу найти статью по установку сцепления от 412 москвича, все разговоры на постах приводят к тому что надо ставить от 403 или 407 без переделок. вот тока загвоздка эти раритеты у нас давно вымерли!!! а диски от 412 лежат в гораже. мне надо понять что с 412 диском делать...

Уважаемые братья оппозитчики, хочу после армии купить себе волка. Но ужасно мучает вопрос по поводу 5 передачи. Существует ли в природе 5 ступеньчатая кпп для волка? Заранее благодарен. :)

Модеры пожалуйста не сносите тему какое то время, пока товарищ не ответит
Дело в том что на работе у меня не работают шестерни (выдается сообщение что какой то Drupal не установлен)
Nomad (ты высылал мне редуктор какое то время назад), сорри за то что предположительно заставил тебя волноваться по поводу главной передачи на Урал - выслал тебе его автотрейдом, но в запаре написал адрес другого человека, высылавшего мне запчасти (вместо костромы написал кириллов) и он так и никуда не уехал, о чём мне сообщили, позвонив из автотрэйда.
Я отправлю тебе сегодня-завтра редуктор заново, поэтому всё нормалек, на следующей неделе он придет.

Волковская коробка,не включаются передачи,лапка свододно перемещается?