КАРБЮРАТОРЫ

Давно заметил такую вещь, что если откручивать ручку газа, наблюдаются провалы спустя небольшой промежуток времени. Природу этого явления я нашел: поплавковая камера опустошается быстро, а самотеком топливо поступить не успевает. Такое стало наблюдаться после 4000 об/мин.

Доброго всем времени суток, в общем со знакомым делаем урал ,стоят карбы к-65,на холостом холостые просто немного плавают, а вот на ходу при сбросе газа мот глохнет, уровень топлива увеличивали, не помогает, думается мне, что кран доливать не успевает,завтра гляну, может есть еще какие-то нюансы? Заранее спасибо.

В данной теме предлагаю собрать воедино полезную информацию по настройке, подбору деталей , ремонту и всему полезному что связано с карбюраторами постоянного разряжения BING( 64/32, 94/40).

Вот сайт http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/PartsFiche.aspx по нему определяем модель мотоцикла и ищем детали карбов.

Картинку сохраните себе там все видно.

Прошу помощи, ибо задрали они меня уже изрядно...
В наличии кейхины cvk32 l22a. Те которые ставились на Волка. Стоят на 650 кубовом моторе. Через резиновые переходники(целые). Фильтр КБМТС с москвичевским элементом. Фильтров тонкой очистки нет. Мембраны целые.

Хочу поставить на Днепр-11 один карб от ОКИ. Думаю сделать так:
1 На корпус КПП изготовить плоский фланец с посадочными местами воздушного фильтра.
2 К фланцу под углом приварить круглый стакан.
3 К стакану крепить карб.
4 В боковые отверстия КПП вставить короткие штуцера.

Здарова всем, есть проблема с левым карбом, холостые держит отлично но стоит дать газу он начинает захлебываться и глохнет, так-же стоит чуть покрутить болты качества и количества тоже самое - глохнет, в чем может быть проблема?

Всем привет.Обращаюсь кто ставил один карбюратор от авто на урал.Проблема такая,поставил карб дааз 650.Сначало очень сильно переливало.Свечи черные.Потом столкнулся с темой настройки карбюратора от оки на урал.Поставил во вторую кмеру жиклер 92.5 а в первую не нашел на90.Пришлось поставить на 92.5 с проволочкой.Свечи стали рыжевато

Всем привет!

Народ, я, движимый исключительно желанием поделиться опытом, решил свой случай вынести в отдельную тему, ибо случай этот очень уж занятный. Собственно, я всё сказал в названии темы.

В поиске был. Никакой конкретики там нет, да и вообще думаю стоило бы разобраться.
Карбюраторы Bing 64/32/354
Мотоцикл Урал 650сс.
Фланец (переходники) выточены с 36мм на 32мм конусные.
Волкофильтр (сковородка) .
Глушители 2/2 "акулий плавник" с флейтой.
Жиклёр холостого хода (44-353/45) выкручен на два оборота.