Резьба по уралу.
на сайте:
дек-10
нахождение:
МОСКВА СВАО
|
|
|
22-09-12 0:16
|
|
В разделе "классик" меня никто не понимает и все говорят что я режу раритетные дрова, кароче теперь тут срач устроим. Предыдущая тема тут: Краткое содержание предыдущих серий там же, а тут - пара картинок:
По просьбе автора перенесено в раздел "Крысы". SLESH |
|
Самая интересная часть вышла в электронном виде, налетайте)
Давай инсайды!!! журнал покупаю! Когда к нам в Йошку? - хочу автограф твой и Мицуо в моём журнале.
Самая интересная часть вышла в электронном виде, налетайте)
Давай инсайды!!! журнал покупаю! Когда к нам в Йошку? - хочу автограф твой и Мицуо в моём журнале.
К вам, наверное, не раньше весны. Инсайда никакого нет - в октябре расскажем о сборке коробки, а дальше, наверное, возьмемся за электрику)
Жаль время в ожидании нового журнала на полках медленно идет=)
Хорошая статья, с удовольствием прочту и о сборке коробки.
Самая интересная часть вышла в электронном виде, налетайте)
Давай инсайды!!! журнал покупаю! Когда к нам в Йошку? - хочу автограф твой и Мицуо в моём журнале.
К вам, наверное, не раньше весны. Инсайда никакого нет - в октябре расскажем о сборке коробки, а дальше, наверное, возьмемся за электрику)
молодцы
Мощно!
А материала по толковому ремонту свечной подвески не предвидится?
Чтоб с фотками и толковым текстом.Че-почем-из чего, размерчики, аналоги.
А то толкового ничего не найти.
Да ещё поиск на оппозите совсем плохой стал.
Втулки так понял что от Газели надо брать, а вот сами направляющие...точить или... У меня с дикой выработкой в форме песочных часов.
Увы, скорее всего по задней подвеске заметки не будет - я ее уже давно перебрал, да и особо интересного там ничего нет, так что расскажу тут.
Штоки и втулки покупал здесь, на форуме. Втулки от ГАЗели подходят, но лучше покупать специально выточенные. Не помню у кого брал, но все было очень и очень качественно.
Сложно было только разбирать, ибо конкретно на моем аппарате все болты, гайки и штоки были настолько ржавые и закисшие, что приходилось все выжигать, выпиливать и высверливать. Обычно все намного проще: вынимаешь болты сверху и снизу свечи и выбиваешь шток. В корпусах амортов втулки. У меня они были мертвыми настолько, что вынулись при помощи шлицевой отвертки, но если они выработаны не до состояния фольги, то можно полотном их распилить и выковырять, после чего запрессовать новые.
Новые втулки должны садиться с натягом, и после запрессовки, скорее всего, новый шток в них уже не получится просунуть. Поэтому нужно купить развертку и расширить их до момента, пока шток не будет ходить легко но без люфта. А потом собирать, предварительно обильно смазав.
По пружинам никаких альтернатив, как я понял из чтения форума, нет - у них, на сколько понимаю, обратная навивка, так что с аналогами сложно. Что плохо, если мотоцикл будет кататься без коляски - у меня задняя подвеска почти не проминается, пружины помягче были бы очень к месту, но увы и ах.
Касаемо пружин. На форме есть оппозитчик с ником "Jmike". Он навивает пружины на разные моты. У меня на РТ второй год стоит его пружина. Я доволен. Свяжись с ним, может возьмётся. Вот его тема http://oppozit.ru/post_91894.html
Пока собранным его вдело всего 3-4 человека, можно сказать шпионские снимки)
Контрастненько :)
Ты его для гонок будешь использовать?
Пока вопрос, ибо в этом сезоне гонок кастомов так и не назначили, а сезон уже тю-тю.
всетаки надо люминивые тормозные щиты полернуть. А вот термоленты на выпуск ненадо.
Знаешь, я сейчас даже подумываю над тем, что бы облить мотор щелочью и сделать его окислившеся-матовым, ибо этот блеск не самым лучшим образом в ржавую концепцию вписывается, слишком яркий контраст.
и бабло за полировку коту под хвост.
Вовсе нет - он останется таким же ровным и гладким, а блеск уже не будет глаза резать.
может сам потускнеет - окисел должен появится от контакта люминия с кислородом
так он же вроде лаком облит по полировке (кроме голов)? Незащищенный он сам потускнеет со временем.
не надо обливать, не порть хороший мотор :) в контрасте красивого двигла в старом металле тоже есть некая фишка.
Не стоит. само выцветет. Как ездить начнешь, поверхность заматовеет.
Послежу за обсуждением. Цикл статей в Мото весьма хорош и познавателен.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
У нас все ларьки, привозившие МОТО разорились. придется "За тридевять земель" ездить
оформи одписку как вариант, будет на почту приходить
Ну или периодически в сети читать с некоторым запазданием
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Про маховик:
http://moto-magazine.ru/service/workshop/rezba-po-uralu-chast-vi-balansi...
на мойке помой! только химии (концентрата) попроси побольше. окислится и потемнеет как надо ;)
http://moto-magazine.ru/service/workshop/rezba-po-uralu-pereborka-korobk...
СОбрали коробку)
внимательно читаю
Друзья! В нынешнем году крайний материал выйдет про зажигание и электрику, после чего я возьму небольшой тайм-аут. В следующем году планируем заняться передней подвеской и украшательством, ибо на нормальные карбы бюджета все равно нет((
Есть мысли о небольших крыльях, подставке, подножках и рукоятках. Может у кого какие предложения есть - предлагайте, обмозгуем.
Держись! В каждом номере все более ужасающие цифры бюджета :)) но я верю в благополучное завершение :)
Жаль.( Занимательно получалось. Буду ждать продолжения банкета.
Привет. Не подскажешь алгоритм разборки - сборки сиденья?
А какой алгоритм? От "лягушки" открутил 4 гайки и вперед - обшивать)
Где же продолжение? Бюджет истощился?
Воооот. Совершенно другой разговор.
В январе-феврале по нему, скорее всего, ничего не будет. За это время как раз подумаем, что делать дальше и это что-то сделаем))
9-ку воткнули? Осталось только внешний вид подправить. Ксералик и металлик вам в помощь. Конечно пролетарски красного цвета с огромный серпом и молотом.
А когда на диностенд загоните? Мне вообще свой тоже загнать надо. о после сборки мотора, который существует пока в виде нутрянки, но без картера. Который сейчас должны во всю изготавливать на заводе.
В "загнать" проблема ровно одна - убедить хозяина стенда, что урал не обоссыться маслом.
насколько я понял за декабрь статья вышла, киньте ссылкой.не могу найти
https://www.zr.ru/archive/moto/2015/12/rezba-po-uralu#56
Что с мотоциклом? Интересно же
продавал