Резьба по уралу.
на сайте:
дек-10
нахождение:
МОСКВА СВАО
|
|
|
22-09-12 0:16
|
|
В разделе "классик" меня никто не понимает и все говорят что я режу раритетные дрова, кароче теперь тут срач устроим. Предыдущая тема тут: Краткое содержание предыдущих серий там же, а тут - пара картинок:
По просьбе автора перенесено в раздел "Крысы". SLESH |
|
бак до перемычки опускать не надо. а вот поставить параллельно ей - надо. Еще фара выбивается из силуэта теперь. И еще надо картинки меньше вставлять.))
А камне едет модное контрафактное электронное зажигания и кусок оптоволоконного кабеля, осталось найти время и прикрутить это к моему рыдвану..
Гараж с мотороллером завалило снегом по самую крышу, электронное зажигание и 12-вольтовый генератор ждут своего часа, а пока решил заняться яростным ананизмом в паинте...
А тем временем мой мотороллер стал 12-вольтовым. Извиняйте, что фоток нет, гараж больно темный и тесный. Пока ворота засыпаны снегом - самое время поискать моднейший олдскульный клаксон:
http://oppozit.ru/post_83791.html?page=0#comment-1396188
Дубль
А вчера ко мне приехал danmehr и сделал моднейшую проводку. Вся 6-вольтовая требуха отправилась в ад (Кому надо, могу подарить (гена не работает))), а на ее место встало моднейшее БСЗ, оптический датчик, рр от жигулей и совнархозный гена. Вобщем на таком конфиге мотоцикл завелся. все агонь. Звук - как будто где то израиль с палестиной воюет, агонь!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=GQfpXnqulhI
На первой прогазовке мотоцикл откашлялся металлическими губками для мытья посуды, которые кто-то заботливо зарядил в глушаки =))
збс. явабак прям норм.
Мужчины, у меня проблема со свечами подвески. Подробнее тут http://oppozit.ru/post_84211.html
Dorogoj drug skayu tebe tolko odno_ iy nego poluchitsja xorowij chopper esli ty s umom i minimaliymom podojdew k delu nabery na mail.ru [email protected] i posmotri stranicu tam est foto moego custom bika/
kstati ja towe ispolzoval bak ot Jawa tak kak on luchwe podxodit k chopperu
Всем привет! Медленно но верно работа идет. Чего сделано - переварены крепления бака, из бардачка родной "капли" сделан ящик под проводку и акум, в фонарике "прописалось" красное стеклышко, ну и далее по мелочи. С неимоверными мучениями поменял штоки "свечей", в ближайшем будующем займусь направляющими. В остальном все по старому. Мотоцикл заводится и едет. Тормозов пока нет правда))
Ящик под проводку - 5+
Отличная идея!
Отличная идея!
Спасибо) Давно висела эта мысль, но все руки не доходили. Сейчас думаю на счет тросов в тканевой оплетке, а так же о том, как обшить бензо-шланги каким ни будь брезентом (Под старые, тканевые шланги).
А че тут думать их я покупал еще год назад у нас на красном треугольнике готовые оплетенные. Мож и щас еще найти можно.
На днях вот тут http://oppozit.ru/post_84966.html купил левую резиновую ручку и тягу заднего тормоза. На очереди - поиск красивых медных и латунных болтов для всего на свете. 70% родных болтов и гаек вообще никуда не годятся.
Можно омеднить нормальные болты. Нужно будет найти зарядное устройство для аккумов с регулируемым током (от минимального 0.1 ампера хорошо бы) или просто аккумулятор автомобильный и мудачиться с реостатом, закупить медный купорос на садоводческом рынке и взять паяльник с большим медным жалом в качестве электрода. В итоге получишь шикарные болты с любым классом прочности, какой найдёшь. Главное определить экспериментально оптимальный ток и расстояние между омедняемой деталюшкой и вторым электродом, а дальше дело пойдёт быстро. Я как-то давно развлекался, оформляя винтовку в стиле стим-панк. Как раз всякие болтики и мелкие детали меднил, покрытие ничо так получалось - руками за полгода не протёрлось, но местами позеленело и потемнело от пота с ладоней. Думаю на мотоциколе тоже позеленеет, ну тебе наверно только в плюс это будет.
Прикольно! Кинь фотку болтов. У меня есть зарядка с маленьким, регулируемым током. И паяльник с медным жалом есть) Тазик какой нужен? Расскажи про технологию)
Отдельно фоток болтов не делал, в сборе были картинки. Поищу на досуге)
Тазик любой, главное не металлический. Я использовал стеклянную банку литровую, с широким горлом. Так видно, как процесс идёт. Но удобнее будет взять что-нибудь неглубокое и широкое, с диаметром сантиметров 20 и глубиной 10-15. К плюсу зарядника медный электрод, к детали минусовой провод. Вроде вместо цельного анода можно взять многожильный медный провод, распушив его веером, хз не пробовал. Катод-держатель детали из зажима "крокодил", приделываешь к палочке (чтобы не болтался) и закрепляешь по центру тазика, чтоб деталь висела, не касаясь дна. А анод тоже к чему-нибудь жёсткому и водить им вокруг омедняемого болта. Либо наоборот, анод неподвижен, а болт поворачивать.
Главное найти чистый медный купорос, в идеале конечно купить в магазине хим. реактивов, но хрен знает где их искать. Воду только дистиллированную использовать.
На литр раствора надо 100-200г купороса, и 50г серной кислоты. Я лил электролит для аккумуляторов.
По идее сначала деталь надо обезжиривать раствором на основе едкого натра, но где ж его возьмёшь - придется подержать в ацетоне.
Задолбался я писать, подробнее читай в инете. Клёвый сайт, можно нарыть всё что угодно: http://www.chipmaker.ru/forum/24/
Когда ты карбы настраивал а он не настраивался, оказалось, проблема в том, что мотоцикл сожрал прокладку между карбом и цилиндром)
И так, вчера я проехал на своих дровах первый километр (пока не кончился бензин).
Значит так. Мотор работает так, будто там масла вообще нет - шестерни стрекочут, все клацает, сыкатно. Но заводится отлично, холостые держит, разгоняется так, что мамаролименяобратно, видимо, из-за совсем короткой главной передачи.
Мотоцикла ссытся маслом изо всех щелей, нихрена не рулится и не тормозит а сиденье немножко цепляет за колесо - надо поднимать.
В остальном - машина агонь.
Превосходный мотоцикл))))
Все уже забыли про мой рыдван, а тем временем я разжился бухтой азбеста и парой других приятных ништяков, так что скоро будут новые картинки)
Через пару недель моему труду исполнится три года. Понятно, что другие такую работу делают за месяц, но т.к. у меня этот аппарат был не единственным проектом, занимался им исключительно под настроение. И вот, почти готово. Три года. Можно потихоньку подвести итоги.
Что было сделано:
Полностью перебраны свечи, с новыми штоками и втулками
Запилен картер и через проставку установлен 12-вольтовый гена
Через проставки были поставлены новые карбы
Зажигание из контактного превратилось в бесконтактное
Переварена рама - водительское сидение отодвинуто ниже и дальше
Сидение было обшито кожей
Совнархозный руль уступил место эмочному с китайскими обратками
Родной бак заменен явским
Штатная оптика уступила место фаре от 16-й риги и фонарику от газ 69
Штатные колеса были заменены на 16-дюймовое сзади и 21-дюймовое спереди на хромированых ромашках
Из бардачка в родном баке был сварен короб под электропроводку и АКБ
Глушители заменены на самодельные из нержавейки, приемные трубы замотаны асбестом
Родные крылья и коляска отправились к новым владельцам
Перебран редуктор и заменен кардан
Заменены все тросы
Электропроводка сделана с нуля
Сварена боковая подставка
По мимо этого было много чего еще по мелочи. В планах еще раз переделать проводку, так, что бы ее вообще не было видно. Поменять подножки и педали на более нарядные, поставить кик стартер поприличнее. Разобраться с тормозами и отсутствующими болтами.
Когда красить?
Аппарат вроде бы задумывался именно в ржавом виде.
Пока не знаю. Хочу еще немного заржавить и под лак)
Асбестовая обмотка белого цвета, кстати, после первой же лужи будет выглядеть как грязная портянка))
Здорово пошли бы патрубки из нержавейки. Желтовато-золотистый цвет, в который они после нагрева окрашиваются был бы в тему.
слежу за вами,Зелибоба!
На перед бы Avon speedmaster, а взад http://www.cokertire.com/popular-tire-applications/motorcycle/500-16-fir...
или Hoosier драговый http://www.ebay.com/itm/26X4-5-15-HOOSIER-DRAG-FRONT-RUNNER-RACING-TIRE-...
И будет огонь
з.ы. красить не надо, хотя...
Похвастаюсь. Сегодня зашпаклевал явские выштамповки на баке, купил акриловые краски и сделал то, что собирался сделать с зимы.
По мотоциклу было сделано много работы, сейчас планирую сделать нарядным бак и фару, разобрать мотоцикл и доварить раму, ну а потом посмотрим, что получится)
Круто вышло. А что с фарой сделать думаешь?
Пока думаю. Есть вариант оставить как есть, но нарисовать глаза под стать пасти на баке, есть вариант вывести " в ноль" и покрасить красным глянцем, есть вариант счистить хром с ободка и заржавить все.
Ну глаза точно не стоит рисовать, они же не бывают впереди пасти.
Это nose art, тут всякое бывает. Думаю глаза сделать на кожухах вилки. А на фаре главное шпаклевку закрасить)
Наконец закончил фару. Фара от мопеда "Рига" крепится болтами по бокам (как и на оппозитах), но я крепление переделал под нижнее, гайки вырезал, дырки заварил а выпуклости заровнял. Сегодня все замазал шпаклевкой, короче вывел. Фару думал немного заржавить, но шпаклевка ржаветь не будет. Вобщем сделал так же, как и бак. Нарисовал картинки, мой любимый Nose art, рыжие бабы. КОроче смотрите)
Корпусфары очень круглый, потому сфотографировать нормально никак не выходит, в живую все симметрично, все смотрится нарядней.
И с другой стороны..
Как-то так. Вопрос у меня остался один, заливать все лаком как есть или замачивать фару в соляном растворе, что бы все стало рыже ржавым и модным?
А под лаком не продолжит ржаветь?
Вроде нет.
МНЕ НРАВИТЬСЯ , продолжай в том же духе , у самово м62 по такому же типу
круто! мотлодец! оч понравилось !
пинап ваще тру!
Сегодня все прикрутил к мотоциклу. Смотрится нарядно, но жопа стала выглядеть сиротливо. Решил немножко туда капнуть.
розкажи о краске которой красил бак , что за фирма? я не шарю , но хочу себе такую же на бак! очень круто получилось! бак и фара порадовали!
Да хрен его знает. Пришел в канцелярский магазин, купил акриловые краски. Акрил это что-то среднее между маслом и гуашью, но в отличии от масла быстро сохнет и в отличии от гуаши после высыхания не смывается водой.
Бак покрасил толстым слоем, всю ночь сохло, но после высыхания все равно было липко, не то что бы не высохло, но по ощущениям, как резина. В итоге все залил лаком из балона, стало как надо. Как краска, ничего не липнет, все твердо и все блестит.
спасибо , а название в краски есть?
Да хрен его знает, взял самую дешевую)
кстати вроде краска должна 2+ дня сохнуть