НЕ ЗНАЕШЬ ОТ ЧЕГО ТВОЯ ЖЕЛЕЗКА - ТЕБЕ СЮДА. Опознание деталей. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

НЕ ЗНАЕШЬ ОТ ЧЕГО ТВОЯ ЖЕЛЕЗКА - ТЕБЕ СЮДА. Опознание деталей.

оппозитчик BuffoG
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Реутов

Если ты не знаешь от чего твоя старинная запчасть или железка, которую ты нашел в старом гараже дедушки или просто в лесу, то пиши сюда. Выкладывай фото, дабы сведущие люди и эксперты помогли тебе опознать находки и приобретения.
С Уважением.


Mr_Vlad's picture

Это не военная раскраска, не тот оттенок, свяжитесь с Алексеем Поповым, zund@inbox.lv, все встанет на свои места


vladimir.kulick's picture

Я ошибся он синий.


Schwarcwald's picture

Привет. Шестерню посмотри.


ki.serzh's picture

Все полностью стальное,самодел?


skorpionn's picture

У меня рычаги на КМЗ 54г.в. стальные.Думал самопал,но обнаружил родную краску...


ki.serzh's picture

А здесь всё стальное,за исключеним сухарей.
рычаги по форме,слегка разные.


Schwarcwald's picture

На КМЗ - это задел с ГМЗ - на них все рычаги были стальные.


Nerskiy's picture

Родные ГМЗ.


Schwarcwald's picture


Что это?


VampirY's picture

Вроде на М-76, и М-75 были такие головы и соответственно крышки.

У 75-ого объем 500сс, у 76-ого - 820сс

Откуда такая красота?


Mr_Vlad's picture

Что за вздор про 500 кубов. И на М-76 все те же 750 кубов. На вопрос откуда и сам бы хотел услышать ответ, но в ретротемах на этот счет принято хранить молчание. Вольно цитируя Vampiry, "все равно там уже больше нет"


VampirY's picture

я вроде не с балды про 820сс взял http://oppozit.ru/article404.html - пруфф


Mr_Vlad's picture

Речь в статье на самом деле идет об опытном М-75М единственном стендовом экземпляре ЦКБ мощностью 60 с лишним лошадей, расточенном до 82 мм. Источник- Подготовка мотоцикла к спортивным соревнованиям 1954. Серийные спортивные машины М-75, 76 и М-75М все состязались в классе до 750 кубов. Источник- Кукушкин, Зотов Мотоциклетный спорт стр. 227 сравнительная таблица мотоциклов,
М-76 тот же М-75 доработанный в ЦКБ в Серпухове только с сухим картером и магнето, степенью сжатия 9,5 вместо 8,5 и мощностью 38, а не 36 л.с. У обоих клапана на 38мм. У М-75М аллюминивые рубашки цилиндров и крепление головок анкерными шпильками, увеличенные впускные клапана с головкой на 40мм.


Schwarcwald's picture

Это (двиг м75) - у меня дома. Вопрос не в этом - Как сочетаются цилл. с головами именно с этим картером (ИМЗ, 1946г)? Колхоз?

Добавлю: У 75 (76) и 75М невзаимозаменяемые цилл. и головки - изменено межцентровое расстояние.
Цилл. 75М полностью взаимозаменяемые с 77.

76 двиг похоже изначально создавался для вертолета Иркутянин.



Mr_Vlad's picture

Спасибо за фото, у вас М-75 без М, головки от М-75М отличаются отсутствием сливных трубок, на М они упразднены и полости под них уже не отливались- вместо косые каналы просверлены. И резьбы под гайки выпускных патрубках на М имелись. Ну и цилиндры чугунные. По М-76 в книгах встречаются чертежи этого двигателя- цилиндры все те же чугунные. По креплениям видимо ставятся на эмовский картер без переделок
Интересно что там не подходит по сверлениям?
Не могли бы дать расстояния между отверстиями под короткие шпильки крепления головок цилиндров- что по сторонам квадрата + сверху снизу. И высоту самих цилиндров от плоскости фланца до верха. Что то мне подсказывает что головки по креплениям унифицированы с Р-75, и взаимозаменяемы, то же и коромысла с крепежом, а вот цилиндры отличаются фланцами.
Картер похоже не спортивный, нет своей нумерации и колодцы толкателей не заварены. Будем считать ранний. На М-76 ставились специальные крышки. Их несложно изготовить и тогда картер на 46й придется к месту
А еще где-то на форуме недавно выкладывались фото оригинальной рамы М-75 vladimir kulick'a, как обладатель двигателя и "права первой руки" возьмете и можно начать собирать


Mr_Vlad's picture

Опа, пригляделся, а головки-то с разных мотоциклов и с клапанными крышками одного цилиндра тоже нелады, и тут не все так радужно. Затяжной процесс предстоит, к олимпиаде 2014 наверное уже не поспеть


Schwarcwald's picture

Похоже на моте упали, и как следствие клапанные крышки были заново изготовлены кустарным способом - типа "спортивный" ремонт.

Цилиндры от R75 на картер М72 действительно не садятся - мало межшпилечное расст.-ие

Раму я видел - попробую договориться.

На 75М анкерные шпильки разнесены в стороны (там и на картере мяса больше в районе фланцев цилиндров).
Вообще анализ ситуации показывает, что не все так просто с М75.
Если интересно - пишите на мыло (в личку).

На ранних М75 были спец крышечки (литые) которые закрывали отверстия для регулировки зазора.


greyhound327's picture

Mr_Vlad -откуда информация ,что блоки ранних М-75(идентичных с блоками М72) имели "свою" нумерацию?
Почему Вы решили,что ВСЕ партии М-75 красили,в отличный от массовой продукции цвет?
Клапанные крышки на М-75(ранних) и М-75м -тупо разные.
Головки на моторе Schwarcwaldа-и вправду с разных моторов..
И да-поаккуратнее с Советскими газетами за обедом...


шнурок's picture

че за мот такой?
планета 2?



МОРОЗ.'s picture

А фото есть хорошее ??? А то не понятно что с чего. Но больше подходит это ИЖ-56 ранний, головка цилиндров с ИЖ Планеты-3, глушителя и амартизаторы с ИЖ Планета-2, переднее крыло с поздних ИЖ-56. Стоп сигнал с мотороллера Турист.


ManFire's picture

Очень похож на ИЖ Ю-2. только седло лягушку поставили. Рама явно под диван сделана.
Если двигатель двухцилиндровый, то однозначно, это Юпитер!

Переднее крыло и барчачки Ю-2. Бак с ИЖ-56. Заднее крыло не знаю, но, похоже, что с более позднего ИЖа.



Помогите от чего колёса ???





Schwarcwald's picture

Второе с Цундапа (600-ки)
Первое - хз


retromotor's picture

Anyone can tell me about it?



Axel Krieger's picture

Это спидак на газ-АА
Гугли гост!! Он не зря там написан))


Axel Krieger's picture

вот ссыль по спидаку- http://retrosales.org/c213-3710.html


Руль's picture

Подскажите с какого Zundapp эта пробка бака?
http://imageshack.us/g/833/img24201u.jpg/


Essiorh's picture

Каких годов ведомый диск? стоит на к-750. родной?


ManFire's picture

Помогите опознать модель.
Рама маятниковая, бак - капля, заднее крыло средней глубины, двигатель верхнеклапанный.

Сначала решил, что М 62, но рама смутила.


piccolo's picture

Ranyj m-63


ki.serzh's picture

Ранний М-63,вилка с крылом не родные.


Artf's picture

М 63, первого выпуска, на них ставились крылья с м 62, из явного колхоза передняя вилка с крылом, задняя светотехника, и адские впускные патрубки, но это только что видно фото. Год выпуска 65 или 66.


ManFire's picture

Большое спасибо, ребята.
Влюбился в эту модель. Буду думать. Руки чешутся все недочеты устранить.



Schwarcwald's picture

До модернизации в 55г.


zapad's picture

Прошу помощи опознать что тут намешано.
Рама м62 с пиленным креплением под седло родное по докам... хотелось бы узнать что за мотор стоит, к750? Коробка вроде днепрячья соответственно... От чего передняя вилка и переднее крыло? Ну и остальные тонкости если можно :) Спасибо заранее, очень хочется разобраться.


vitek_rock's picture

что знаю я,так это,1.Двигатель к750,кпп,днепр мт9,или мт 10-36,переднее крыло похоже самопал,бак по моему опять же с к750,фара к 750,по вылке не понятно,вроде и похожа на совковую,а вроде и нет,фото не очень информативные,глушители самопал,заднее крыло либо переднее перевернутое,либо заднее обрезанное,тоже не понятно. Если поставишь,маленькое седло на пружинках,на выхлоп иглы и обрезок крыла на зад,будет отличный боббер.


Retroman's picture

Бак все таки Ирбитский, может быть от М-72 до М-63! Фара тоже не факт, что косьяновская, т.к. ставились подобные и на М-62, М-63, М-66.
Рама может быть как от М-61, так и от М-62, точнее можно сказать при наличии подробных фото.


vitek_rock's picture

а разобраный покрасивей выглядит,за сколько продают,или покупают если не секрет?


zapad's picture

Понятно что свечная рама выглядит красивее в разобранном состоянии ))))) Я купил его давненько, теперь руки дошли более менее ) Отдал 60, совсем не дешево, но ровные документы на одиночку и общее состояние на тот момент были важнее кроилова на тот момент.


zapad's picture

Парни, неужели никто не может расписать из чего скомпанован мото?


Mr_Vlad's picture

Парни видимо ждут объяснения цели написания кучи букв по комплектации этого металлического винегрета. Но это все равно, назад в м-62 его не сможет превратить даже всевышний


zapad's picture

Он уже конкретно подразобран и помалеху закупаю детали. Посему попросил просвятить именно о том что стоит сейчас на нем... ну если трудно конечно, то звиняйте ))


Mr_Vlad's picture

Очень смелый и безрассудный шаг. Ну так вот- двигатель к-750, коробка днепр, перья вилки хз, но похоже траверсы и демпфер родные, плохо видно. Крылья, сиденье понятно, ободок фары нужен с козырьком. Заднее колесо- урал соло, переднее ромашка, отверстий не вижу. Крышка редуктора со свечей родная, руль задом-наперед стоит, труба, рычаги, ручка сойдут, бак со срезанными нигрипсами и крышка не та


жиклер's picture

От какого мотоцикла рама коляски









жиклер's picture

От какого урала коляска?


ki.serzh's picture

жиклер:
От какого урала коляска?

Судя по затвору багажника,поздний М-63 или М-66.


mikred's picture

помогите опознать колеса:На 1-ой покрышке надписи- РЕЗИНООБ"ЕДИНЕНИЕ____КОРД____S.U.R._____БАЛЛОН_____26х3.25/20_____SOVET UNION RUBBER ;на 2-ой :"КРАСНЫЙ ТРЕУГОЛЬНИК"_____КОРД____БАЛЛОН_____ 26х3.25/20_____RUSSIAN RUBBER TRUST
Извеняйте,забыл самое главное сфоткать -ступицу!
http://foto.mail.ru/mail/mikred/161


mr.Pullings's picture

Л-300 красный октябрь

Активные обсуждения форума

User login