А что ты сделал сегодня для своего коня?

Таки приехали мне пвк32 с китая , буду менять пз30 (за 45ткм таки выработались они, стерлось покрытие на заслонке и начинают подклинивать в дождь)

Сделал, пожалуй, самое бОльшее из всего, что делал для коня: купил ему и его подружкам (еще одному "Уралу" и "Туле") дом.
Кончилась цыганская жизнь и мыканье по гаражам друзей и родственников.

Пользуясь нежеланием вылезать на улицу в такую жару, собрал новую сидушку вместо старого дивана с трухлявой мешковиной

Воткнул вчера купленный году так в 2008-м фильтр от кбмтс воздушный. Что-то , как-то я даже не знаю . Я даже в кресле так ноги не раздвигаю , когда разваливаюсь шары почесать . А тут ещё как-то ехать надо. По крайней мере , со стоковыми подножками - это та ещё поза получается.)))

. . . не рождаются , солдатами умирают . . .

Вчера поставил PWK32 скажу сразу из коробки льют безбожно гтж надо от 100 до 120 , в комплекте идут 130, 136, 138. (маркировка обозначает диаметр) тут или с нулевиками ездить или без фильтра выше открытия газа 1 четверти начинают заливать,

Сегодня поездки по магазам в мск дали странный результат .. гтж отдельно не продают , или южный порт или алик....
В итоге запаял жиклеры и просверлил сверлом на 1.1мм , стали работать нормально ходовые не провел но на месте и обороты набирают норм и на газ реагируют хорошо , провалов нет, иглы так же в самом низу далее ходовые покажут может жиклеры надо еще по меньне,
а вот хх отстроился сразу и не зависит от гтж и поднятия игл. Одна только проблема что пока ездил на сильнольющих карбах свечи постоянно засирало и хх пропадали.. а так хорошая альтернатива к68 и пз30.

Выпрямил после падения рычаг сцепления , (горелка и труба рулят).
Таки переделал педаль кпп , укоротил , убрал обратный рычаг под пятку.

заменил шпильки и гайки в крышке редуктора.

сделал колхозно, но герметично парубки к карбам.. тестовая поездка была с примотанными изолентой патрубками...

Карбы PWK32 в дождь себя показали неплохо.. оказались более критичны к намоканию воздушного фильтра чем пз30 , хотя может это связанно с ГТЖ сделанным на коленке .
по расходу не скажу точно но вроде не больше чем на тех же пз ..
260-270 км на 16 литрах.

Установил-таки новый воздушный фильтр. Фотка позже. Не вставляется с ноута.

А у меня на моторе один клапанный зазор справа на выпуске страшно увеличился до неимоверных размеров. Аж пятнадцать соток милиметра стало за 7 лет. Не лазил туда.
Поправил, чё. Стало около шести соток.

переварил педаль тормоза , увеличил обратную часть на 16мм , которая тянет тягу , смысл был уменьшить ход педали, на месте все гуд.

Воздушный фильтр. И попробовал круглый передний габарит, пока так, а дальше видно будет.

Кому интересна коляска, вот:

Уаз, КамАЗ, ЗИЛ, от них габарит. Мне кажется это пофасонистее, больше по стилю подходит, хотя на первый взгляд кажется крупноват. Форму корпуса немного поискать можно ещё . На БМВ 60х годов похожие стояли.

Кстати, если нижнюю часть покрасить красненьким, получится задний габарит, такие фонарики имеются ещё и прозрачные, опять же красным жахнуть, будет задний полноценный стоп и габарит. Краска для фонарей специальная имеется в продаже для сумасшедших тюнеров.

Поставил головы под степень сжатия 7.5 , перенастроил под них карбы .

заменил рассыпавшееся "стекло" в тормозной машинке ...

Я ключей набрал новых для Урала .
С трещоткой и переключателем.
Но Урал так и продолжает не ломаться.
Ни чего не могу поделать. 8 лет уже езжу так.
А он не ломаетцо.

Вот думаю брать на 24 ключ или нет. Отдельно есть. Да и эти в разнобой набирал. 22 отдельно заказывал и чехол который не так сшит.

Сначала взял что было в наличии.
На 22 и чехол на сайте всеинструменты ру.
На 24 ключ есть на сайте 220в

Знать бы заранее ( не прогуглил , продавщица втюхала, ) взял бы набором в холдере держателе все размеры от 8 до 24 , 10 ключей с безплатной доставкой из ценаамнет...
https://www.cenam.net/shop/instrument/nabori_instrumenta/180_370135_delo...

ключи прикольные, давно кошу на них глаз, но ценник...
комплект с поворотными шарнирами почему не рассматривал ?
типа такого https://m.vseinstrumenti.ru/ruchnoy-instrument/klyuchi/nabory/inforce/ko...

Я сначала как рас с шарнирами смотрел.
Но в интернете чувак в отзывах на них жаловался что ни хрена не удобно. Силу прикладывать приходится на само положение шарнира приходится, пишет. Сам не пробовал, но логично.
А эти как раз как обычные накидные. Привычные.

Изначально был план один ключ на 17 с шарниром, для быстрого монтажа -демонтажа люльки к мотоциклу. Но глядя на большой ассортимент в наличии глаза загорелись на все, да ещё и продавщица грудастая подтолкнула на сие приобретение. Скидку 10% сделала. Рублей 300 где то.

Несколько лет искал в продаже насос для подкачки колес. Такие насосы входили в комплектацию Волков. По случаю купил насос с легендарного мотоцикла дядьки Норсу.
[/url]
Штатное крепежное место теперь не пустует)
[/url]

Внезапно летом подарили запчасти от пластикового ларька и Б/Ушный профлист.
Пришлось осваивать перепайку пластиковых рам на коленке, и строить мотовелогаражик. Теперь у моих двух и трехколесных есть личное помещение.

После перебоки мотора есть какие-то легкие постукивания со стороны правого цилиндра. Приехал так обкаточную 1000км. Скинули в сборе с головой. И ничего криминального не увидили, на всякий пожарный махнули штанги на почти идеально ровные. А стучит скорее всего поршень на перекладке, т.к. палец в вгш зашел слекга тугова-то, поршень ходит легко и мягко, без заеданий и усилий, но под собственным весом не проворачивается. Ровно и аккуратно развернуть на коленке втулку точно не сможем, так что собрали все обратно, пускай прикатывается само.

заменил разбитый свечной наконечник и свечи.. думаю что раз в 3 года свечи можно и менять...

Вот буквально вчера. Фильтрячек на сапун с Алика. И поворотники, пролежавшие с полгода - внутри гуано полное, проводка пошла под замену.