А что ты сделал сегодня для своего коня?
на сайте:
ноя-04
нахождение:
Пущино
|
|
|
25-12-17 17:31
|
|
Была ведь хорошая тема... И канула в лету. |
|
New forum topics
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
- Куплю Карб К-37 или поплавок от него
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Ночные волки опять буянють
- Ветровик из плексигласа
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Белорусский инжектор на МТ 11
Поставил бы ты туда подшипники. Резиновая рама это весьма неприятно.
А я обзавелся аргонодуговым сварочником, закупился расходниками, присадочными прутками и баллон аргоном задул.
Снял с кирпича треснувший кронштейн задней подножки, подготовил под сварку.
Ну и сломал нового жителя моего гаража.
Снял с кирпича треснувший кронштейн задней подножки, подготовил под сварку.
Ну и сломал нового жителя моего гаража.
Че за аппарат?
У меня дома start pro wega 205 ac/dc pulse
Воть.
Ну, думаю, неплохой аппарат. По функционалу, плюс-минус, как мой.
Пробовал уже?
Попробовал. Ничего не могу сказать плохого, но вот горелку определенно сменю на версию, у которой гнется электрододержатель. С функционалом разобрался быстро.
Люминь никогда доселе не варил, но получилось более, чем превосходно. Руку поднабью, примусь за детали картера с питсрайка товарища и кронштейн подножки.
Мне аппарат нравится. Его, как и баллон-пятак, в кофр можно засунуть.
Заменил переднюю крестовину. Прошла примерно 100 тысяч и, наконец то, ресурс этого узла меня устраивает, коестовина gmb gum-95, чашка 22 мм. Кувалдовские, чашка 20, ходили менее 40. Шигулячие, под внешние стопорные кольца, ходили хорошо, но размер шарнира и его вес огромны. Родные крестовины от вояжа ходили две тысячи км.
Внедрил в коробку передач масляный насос и масляный же фильтр. Маслонасос качает масло в фильтр, чистое масло поступает на смазку вторичного вала. Масло с редукционного клапана (идет в обход фильтра при давлении выше 0,5) льется на тройку шестерен "первичный вал/промежуточный вал/шестерня 4 передачи ведомого вала". В связи с тем, что три шестерни работают в зацеплении одновременно, масло в зацеплении пары "шестерня промежуточного вала/шестерня 4 передачи ведомого вала" очень мало, его выдавливает шестерня ведущего вала. Теперь, надеюсь, хватать будет.
А фото? Каким методом внедрил, то? Интересно жа!
Фоткать не буду пока. Облагораживать некогда, сезон в разгаре, дальняк на носу, а выглядит все страшно, делалось впопыхах.
Внедрял методом сварки и болгарки, как и все остальеое.
Для Вояж или Днепро КПП ?
Для своей самопальной кпп.
Осталось внедрить нормальную гидромеханическую КПП))
Сегодня запустил после зимы первый раз.
https://youtu.be/Csdqqtc2Thc
Поставил сегодня заднее крыло с Жориком. Чуть ранее были установлены переднее крыло и бак, задутые черным раптором.
В катафот сверху вмонтированы габаритные диоды. Глаза Жорика работают как стопы.
У ребенка, по случаю, появился новый конь, точнее "конек-горбунек".)
Прошел кап ремонт и готов к эксплуатации.
Давеча менял масло в кпп. Открутил фильтр, завел. С литр масла было выкачано насосом на 2500 оборотах примерно за 20 секунд... производительность насоса явно надо снижать...
Махнул генератор. Зарядка есть практически прямо с холостых
Но вот звук...
Что скажете о предположении причин такого "перекатывающегося" звука?
Видео по ссылке
https://dropmefiles.com/AeLPg
Помни про закон бутерброда!
BLOOD BROTHERS WILL KEEP IT TO THE END!
ТУМАН
С 0:31 по 0:39 - явно выраженное брякание выжатого сцепления - подызносились шлицы на дисках или в маховике.
Постоянные "булькающие" звуки около левого цилиндра - очень похоже на догорание смеси в выпускном патрубке. Проинспектировать заслонку, воздушный фильтр и впускные магистрали, отрегулировать клапаны, зажигание и карбы.
Есть ещё какой-то довольно звонкий "жестяной" звук, не очень ясного происхождения. Услышать бы его без генератора...
А у меня вон чего.
Выкрашена рама, выкрашены и поставлены аморты Plaza, поменяны подшипники рулевой и колёс, отцентрована крестовина редуктора, поменяны переходники передних суппортов, возвращён на место воздушный фильтр, сделан, отбалансирован и воткнут 12-пальцевый маховик из Днепровского, отбалансирован пакет ведущих дисков сцепления.
Жду кузовню из покраски, накидываю её и электрику и еду на ДрОп. Надеюсь... :-)
Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека
Перекинул резину и поставил на коляску туристовское колесо хром, теперь все одинаковые. Поставил запирающий комплект багажника люльки от современных уралов, в корыто 8.103 встает без доработок. Открывать и закрывать багажник стало приятно, врезал почтовый замок для запирания, а старые петли были вот в таком состоянии уже:
С новым-старым колесом вид наконец-то сложился полностью.
Сделал рокировку - редуктор с 9-й парой переставил с одиночки на колясыч, на одиночку поставил редуктор с 10-й парой. Прокатился на колясыче - не понравилось, вялый разгон с 3-й на 4-ю передачу, максимальная скорость на 4-й практически не изменилась, удовольствия никакого. Вернул 8-ю пару, душа радуется. На десятке пока не выезжал.
Я давно тб этом говорил. Все эти ускоренки - зло.
Не едет толком. Не та мощность. Это не 60 коней или более. Там может и потянет.
10- ваще бредятина.
Считай 1-вой скорости нет а 4-тая капец вялая.
У меня 8-ка родная и 19" колёсики родные. Хоть едет бодро с корытом может 130 км/ч ехать.
Но сдувает.
Все очень просто, "уставший" двигатель тянет за счет оборотов, а 750 к тому же к ним менее чувствителен.
Ну, не знаю. Был у меня урал Волк. Я к нему прицепил коляску. Вполне себе ехал 120, запас был. Редуктор родной 9.
Днепропихло на АТ79.0 и еще кое-каких ништяках с шлансоступкой(пятая 1:1) и 9-м мостом крайне бодро набирал. Видимо, ощущения ездучести у всех очень уж сильно разные. Ну, или моторы сильно отличаются.
А еще вес снаряженнрго мотоцикла с ездоком может легко отличаться килограмм, эдак, на сто.
Колхоз дело добровольное, но мне нраицца эта гравицапа
А я вчера обнаружил на заднем колесе (авто покрышка) грыжу, печаль-беда-огорчение. И на грустных щщах установил тормозной щит колеса коляски. Осталось придумать привод и крепления тросика - и мот (наконец!) будет закончен. Можно будет перекрасить и провести большое то.
перебрал редуктор (замена ступицы редуктора, шлицы почти кончились , замена сальников, подшипника),
переклепал фрикционы на задних тормозах... тормозной барабан яйцом.. ждет меня замена колеса.
поставил маятник на подшипы (разница с сале блоками ощутима)
заменил сален блоки в амортизаторах (аморты помирают, ждет меня скорая их замена). кстати от чего аморты на одиночку воткнуть в днепрораму ?
таки внедрил разъем в проводку заднего крыла, теперь можно снимать крыло ,
переварил кронштейн заднего крыла, теперь крыло ровно вдоль мотоцикла стало.
совсем зацвели китайские глушаки рыбки от м72 , шлифанул глушаки самопал с нержи , окультурил и внедрил..
Отвез крыло коляски и люльку в покраску.
Тоже отвёз два крыла и бак в покраску
соппсно, перегнал владельцу на дачу в Тульскую область зелёный колясыч
Два года и 9 месяцев длилась эпопея...))) ппц)
...ну и ещё тут за 3 последних месяца успел ещё один аппаратец перелопатить. На этом, пожалуй, с ремонтом Уралов ВСЁ
Уралей, собака такая, ломается даже когда просто стоит. Мелочи вымораживают)))
Скидал вчера все до кучи для понимания, вид имеет или нет, и где еще местечко осталось чтобы катушку зажигания присрать. Начинаю уставать от него, нада катаццо.
В рамках подготовки к поездке на Рыбачий ночевок, эдак, на пять, сварил на скорую руку с нержи типабагажнички, с рассчетом крепления на них 5 - 6 литровых бутылок с бензином. Ибо с азс на Рыбачем напряженка...
А я таки доделал тормоз на коляску! Разница заметна.
Так давай фото, как реализовал. Ты ж тросиком делал?
Да, тросиком.
И да, я так и не научился вставлять сюда фото. Ссылку на яндекс чуть позже выложу.
п.с. Вуаля: https://yadi.sk/a/S9YfqREO5ASCeA - там общий альбом, я туда фотки докинул.
Пара слов. С самого начала я подумывал об устаноке своего же заднего колеса на люльку. Интрудер поспособствовал колесиком. По случаю на разборке прикупил свой щит с колодками и тягами. Сначала было не до этого, щит не ставил - ездил так. Вот несколько дней назад собрался и установил тормозной щит и далее заколхозил педаль (из изуродованной педали иж49) и сам педальный узел- основание с регулировкой для приварки к раме коляски. Делал под трос тормоза коляски иж - он валялся ненужный, да и купить легко.
Подрегулировал и ага. Сейчас всё покрашено, кроме педали - поезжу и может переделаю, если надо будет. Тормозит или зад+люлька, или только люлька для поворота направо.
Правда, пока тормозит, как ментовский уазик - барабан уж очень ржавый был. Я, конечно, почистил, но... пока так.
Я колёсико перебартирую на С-93 , а эту Л-333 на люльку
Спустя 1 год и 8 месяцев я завёл свою ПанЕвропу после ребилда...
Ещё полгода и можно открывать сезон
Из советского брезента сделал чехол на люльку
Сгонял сегодня к камраду Гутслэшеру, дабы поучаствовать в съемках клипа.
З.ы. на фото не я. На фото мой мот)))
закончил эпопею с сооружением стробоскопа.. сначала сделал по простой схеме с кт972 , только заменил его на кт3102 (что было) , и в место фонарика использовал кусок светодиодной ленты на 12в , так то она светит ярко но при сигнале идущем с наводок ВВ проводов считай что почти не светит, потом с оказией купил таки кт972 и .. чуда не произошло..
В итоге оставил кт972 на включение светодиодов как силовой а все управление сделал на ардуино , сначала так же брал наводящийся сигнал с ВВ провода на аналоговый вход .. но света так же было мало и нестабильно (с параметрами играл и поддяжкой на минус входа но толка нет), переделал, беру сигнал с управляющего на катушку через делитель напряжения на цифровой вход, теперь свет дает норм в полную яркость.
Стробоскоп для зажигания?
Именно .
А зачем так сложно, на светодиодах? Почему не на ифк?
потому что лепил из того что есть.. лента была, полупроводники то же , диджиспарк от зажигания еще свободный остался, только кт972 не было , сначала делал на кт3102 , по сути то же самое там получается что можно практически на любом нпн транзисторе делать токи маленькие ))
Дык на импульсной лампе (с любого дохлого фотоаппарата выдрать можно) схема стропоскопа вообще примитивна, несколько деталей...
выдирать то неоткуда.. ни фотика ни лампы.. а новые вогон стоят , проще заказать
с кита тогда стробоскоп готовый
Маленькое ТО что-то затянулось, а план работ сильно расширился..
Итого: конические подшипники в рулевой колонке (родные в хлам), новая приборная панель, высокие стойки руля (имз), низкий руль (м67) (наконец-то запястья расслаблены), абсолютно новые пульты (имз), установил кронштейн под гидравлический демпфер на траверсу(в отдельной теме подробнее будет), протянул провод и поставил фонарь заднего хода (тоже в отдельной теме подробнее напишу).
Люлька и крыло коляски в покраске у знакомого.