Электронное зажигание с опережением на ATtiny
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
01-10-08 21:06
|
|
То, что оппозит с родным зажиганием ни на что не годится я понял лет пять назад, когда контакты бегунка познакомил с простейшей транзисторной схемой. Следующим этапом было избавление от дурацких контактов. Но я знал, что можно лучше! 1. По холостому ходу можно сверять куранты. Как то заведя свой Днепр на холодную я сел на корточки (ноги подкосились :) ), двигатель делал всего 2 оборота за секунду и НЕ ГЛОХ в течение нескольких минут 8O . Конечно потом мне стало его жалко (давление масла упало) и я поднял холостой, но факт меня поразил. 2. Потребление тока на холостом мизерное - несколько десятков миллиампер, что хорошо для убитого аккумулятора (мой случай). 3. При резком откручивании ручки газа движок не чахнет как раньше - сначала бодро рычит, а потом истерично визжит. Остальные преимущества электронного зажигания общеизвестны. Далее будут фотки, прошивки и т.д. |
|
woofer, благодарю! очень полезная опция, можно делать блоки зажигания стандартные, без оглядки на тип датчика.
СПАСИБО! Зажигалка реально рулит.
Друзья мои, кто-нибудь все таки тести зажигалку с ДХ??? расскажите об ощущениях
woofer,
Теперь в устройстве есть возможность выбора типа датчика (прямого или инверсного) по средством перемычки L1 между 9 и 10 ногами контроллера!
это типа в контроллер заливается 2 прошивки сразу чтоли?

тогда мне всё ясно теперь. с ДХ на распреде работать корректно не будет. ибо у CIBYLSKI, сигнал тупо "1" или "0" а осцилограмма сигнала
___/\____/\____
кто есчо смог запустить с ДХ на распреде. тока оппозит нужен а не ИЖ. время идет сезон в разгаре. опять шо ли до зимы ждать экспрементаторов.
есть мысль оптопару использовать. там как раз сигнал логический. мысли в студию. щас на досуге мышку комповую разобрал буду из неё компонеты извлекать и датчик на маховик мастрячить. сигнал будет даваться от изменения отражения от маховика. маховик покрашу в матовый черный а в точке отражения и возникновения сигнала наклею пятак из "оракала" зеркального. место крепления датчика - смотровое окошко где все риски исчут ВМТ. Коммутатор использую ТК-102А. выход на коммутатор от первого транзюка. как будут результаты буду выкладывать отчет с пояснениями. Контакты оставлю как резерв. переключение от одной системы к другой автоматическое по приоритету работы девайса афтора. спешить не буду. так как катаюсь на старом поджиге. к осени должон управиться.
есть шанс испытать зажигу на 9 мая (еду в дерёвню)...но не факт...есичо отпишу
Пока есть двое. кто поехал с поджигом но ......
один на ижаке и с катушками не от ОКИ, а второй запитал ДХ от АБС на коленвал. На носу опять выходные жду так сказать нывые отчеты. сам пока тока приступил к изготовлению оптодатчика. ну и перевожу даташит на тиньку. если есть у кого русский даташит на тиньку то прошу выложить сюда.
Зной, WOOFER выкладывал ссылку на русский даташит по Attiny на 9-той странице. Вот адрес: http://woofer.nm.ru/books/ATtiny2313_rus.djvu
Эммм, еще вопрос, ОКОвская катушка которая нужна для этого БСЗ, она тоже ставится на ОКУ с БСЗ, или обычная нужна? А то я в магазине спрашиваю: "нужна катушка для БСЗ на ОКУ" А в ответ все говорят, восьмерошная что-ли? говорю :"нет", и диалог заканчивается=(
первичная обмотка у сей катушки низкоомная, порядка 0,5 Ом как у меня, я брал оковскую
ЗЫ: варианты установки катушки на УРАЛ не стесняемся, выкладываем
naJIbI4, на ОКЕ никогда! не стояло контактного зажигания. Поэтому тип катушки там только один - низкоомная двухвыводная, предназанченная для работы в составе БСЗ.
Научись пользоваться поисковиками и не задавай больше глупых вопросов.
maxuit, благодарю за ответ, поиск юзал, не мог найти изображение этой катушки в инете, у нее тип АЭ 102 вроде, ставится на оку и с ЗМЗ-402 используется и еще там на че-то подходит.
naJIbI4, мне вот все-таки интересно, как ты искал, что не нашел?
Смотри, всего три слова ввел в поисковик - http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D...
Парни кто хочет ставить зажигу на одноциллиндровую технику.Я 2 две недели назад испытал зажигу на скутере 125 кубов,насчет мощности то прибавки не ощутилось,но уменьшилась вибрация и звук стал очень мягким,на низах пропали провалы-плюсы,минус то по сравнению с родным коммутатором на максимальных движок чуть ослаб,саруман дал почти такие же результаты,ДА бабину ставил от 8 ,также я заказал с ebay у тайванцев готовый комут с опережением,3 дня назад получил пасылку,поставил его он подошел как родной(по разъемам) и вработе он такойже как и саруман и зажига Woofera.Вообще хотел сказать о том что на опыты с аттини у меня ушло около 1000руб, на сарумана чуть меньше (2 пика сгорело)и еще почти месяц возни по вечерам ,а на готовую байду вместе с пересылкой всего 800 руб,так что сделайте вывод-все давно изобретено до нас! А на оппозит такую систему также не сложно установить -на моховик приделать 15х10х2 мм плстинку(шторка) датчик взять готовый от японского мопеда,или сделать из старого Рассейского наушника(готовый датчик) остается подобрать бабину.а кому интересно здесь я покупал http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1203966882...
Motoborov, а график опережения ,предназначенный для скутера прямо таки покатит для нашего оппозита ? Я в этом сиильно сомневаюсь, обороты разные,нет уж )))
Народ, у кого было искрообразование на неподключенных платах, наводки и проч. - смотрите разводку земли. Я сделал несколько экземпляров, все работает, на 6 и 12В.
Выкладываю плату с пояснениями.
Плата (лэйаут 5):
http://ifolder.ru/12110657
Плата (рисунок):
http://keep4u.ru/full/2009/05/14/2c96368ef541695d9b5b5fecb8150749/jpg
Рисунок с комментариями :
http://keep4u.ru/full/2009/05/14/6b49b9a0faf1025b017c1d19e9709080/jpg
На картинке черным показан второй слой платы, который выступает экраном для "чистой" земли МК, в которую не должны проникать помехи. Красным выделена "сверхчистая" земля, в которую включены только элементы генератора (кондеры на 22пф) и защиты от помех по выводу РЕСЕТ (кондер 22н). Суть в том, что они соединяются с земляным выводом МК отдельными проводниками, и другие токи на них не влияют. В случае, когда эти элементы подключены к общей земле, МК может принять внешнюю помеху за "правильный" импульс, что приводит к ложному срабатыванию, зависанию и т.п. Экран должен соединятся с землей схемы только в одной точке, оптимально - на земляном выводе МК.
Провода до датчика желательно в экране, экран подключен со стороны приемника сигнала, т.е. на плату контроллера.
ЗЫ: датчик как у автора, пропил в маховике по 36 град, в шторке 18(пробовал и так и так).
Если интересно, выложу позже фото устройства, сейчас нет возможности + дохлый инет.
ЗЗЫ: да, конкретную реализацию делайте под свой датчик, по схеме которая подходит. В смысле что притягивать выход резистором к + или земле и т.д., я выложил просто пример разводки земли МК.
Skeiv, залей пожалуста плату на какой нить другой хостинг ато у меня не открывает
Skeiv, молодца што собрал. токма я не понял у тя оппозит или двухтактник какойто. зачем если оппозит на маховике два пропила сделал. надо было один делать. ну и ждем так сказать отчет с ходовых испытаний. завод прогрев и пробег километров 100 для порядка.
кому интересно сделал плату на SMD, получилась со спичечный коробок :D (размеры 55*35)
плата на СМД.lay
Зной, поправил пост, писал ранним утром и накосячил(бывает со мной, сорри). Пост поправил чтобы не вводить народ в заблуждение. Пишу подробнее:
Я пробовал со шторкой (урал) и на маховик (К-750).
Катушка в первом случае от старооскольского БСЗ, во втором - две штатных, первички в параллель, выход с каждой на свой цилиндр.
Датчик с возможностью прямого подключения и инверсного (мне так проще было, чем прошивки разные лить и т.п.). Шторка Г-образная. Блок зажигания расположен под седлом, длина проводов до датчика минимальна, сигнальная земля идет отдельным проводом до платы МК.
На урале работает пока лучше. Урал не мой, так что как владелец отчитается - выложу. Оба аппарата находятся не в Питере, сейчас делаю чистовой вариант, если кто хочет поучаствовать - милости просим, надо добить эту зажигалку до стабильного повторения.
Имеющиеся у меня косяки: не учтен гистерезис датчика, нужно уменьшать окна до 15-16 и 30-32 град соответственно. Посему ищется, кто может заново выточить окно в маховике и его отбалансировать. Карбы нужно перестроить, богатит.
Плата на другом хостинге:
http://ifolder.ru/12110657
Внимание! На плате показаны разные варианты подключения датчиков, поэтому внимательно смотрите, куда вам надо припаять резистор - на землю или на плюс!
Skeiv, чето странно както скачиваю твой файл, а он мне выдает браузерский .THM* файл какой то
Ладно, еще одна попытка :) У меня кстати все нормально по всем ссылкам.
http://www.rapidshare.ru/1038290
Если и тут не скачает, кидай мыло, отправлю. А то много заливать напряжно, у меня инет глючный :(
да что ж не выйдет с холлом?? может с оптикой эксперимент тогда?
Чего-то я не врубаюсь... у Холла сигнал логический же по идее, как и у объемно-индуктивного. Почему не выйдет-то? Это с обычным индуктивным а.к.а. катушка не выйдет.
Skeiv, а ты попробуй с вазовским ДХ и тогда бушь поновому удивляться. я собрал уже давно и испытал с ДХ от ВАЗ. результат не впечатлил. катаюсь на старом поджиге.
RockMAN, когда поедешь а то всё платы да платы. выходные на носу а за тобой так сказать отчет о ходовых испытаниях.
Испытаю, только вряд ли с ВАЗовским. Дело в том, что очень большая шторка нужна по диаметру на распред, ок 12 см. Тогда может норм будет;) А так - будет холл как у CIBYLSKI, надеюсь все норм будет.
Skeiv у меня заготовлена шторка диаметром 79. Этот диаметр выбрал по условию совместимости с сарумановской зажигой и чтобы ширина лепестка была не менее 10мм.
Сегодня выдался выходной и я окончательно довёл до толку свою систему зажигания. Поставил катушку от инжекторной волги, подкорректировал прошивку (изменил время накопления и кривую ОЗ), ещё раньше усилил клапанные пружины (подложил ещё по одной текстолитовой шайбе). Результат - ровный и резвый набор оборотов,... 7000 - отсечка 8O !!! Вначале сам не поверил, проверил тахометром - точно 7000 и ещё просится :D . Но поднимать отсечку не стал, стрёмно... Думаю, что форсировка с родной максималки в 5200 до 7000 даст прирост мощности до ~40 коней!
ЗЫ: завтра обновлю сайт и прошивку. Выложу с отсечкой в 6000 об/мин. Кому больше - обращайтесь.
woofer, можешь выложить у себя на сайте все прошивки( по версиям 1.0 1.1 1.2.... и т.д. от самой первой до последней) и подписать какие параметры в каждой???
так, я думаю, будет легче для людей, с определенными потребностями к езде на мото...
RockMAN, ты завел или пиво пил))). колись)))
woofer, и все-таки какая у тебя шторка стоит в итоге? 30 градусная?
naJIbI4, шторку в 30 градусов не пробовал и видимо уже не буду. Все и так полностью устраивает. Но для холла видимо придётся нарисовать прошивку с 30 градусной шторкой.
Всё, обновил сайт. Новая прошивка одна единственная. Версии плодить не буду, чтобы не было неразберихи. Все характеристики на сайте. Полностью совместима с Холлом (только шторку побольше нужно делать)
Вчера на фесте разговаривал с парнем из соседнего города. Он сказал что сделал такую приспособу и до потолка прыгает. Работает действительно отлично. Передал тебе спасибо огромное.
woofer , если не сложно, залил бы еще для инверсного сигнала. Версии для прямого и инверсного - вроде неразберихи быть не должно.
Skeiv, по просьбам трудящихся...
Перечитываем внимательно мой сайт.
Теперь в устройстве есть возможность выбора типа датчика (прямого или инверсного) по средством перемычки L1 между 9 и 10 ногами контроллера!
Обращаем внимание на некоторые изменения/упрощения в принципиальной схеме зажигалки.