ДВИГАТЕЛЬ

здравствуйте,есть пару вопросов по масляному радиатору...
есть у меня увеличеный поддон с маслофильтром,хочу вывести с него трубку на внешний насос,после насоса в радиатор и в радиаторе охлаждается и возвращается обратно через другую трубку в поддон.
есть ли в этом смысл что масло бегает с поддона в поддон? будет ли остывать?

Данная запись не является моей личной, была стянута с украинского форума из гугл кэша, изначально опубликовано moto.kiev.ua/forum/?trid=tuning/142772081550 автор foldmar

Сохранил еще тут

Хотелось бы подобную реализацию на Урал с помощью 2х секционного маслонасоса..

Был у кого то опыт установки подшипников с полиамидным сепаратором на коленвал? Как себя показали?

Всем привет! Искал ответ на свой вопрос, однако не нашел - если обсуждали ранее, ткните, тему удалю.

Всем привет.
Попал в руки комплект штанг от 750 двигателя, прямо приятно держать.
Возникла идея - поставить их в двигатель 650 сс, потому что хороших штанг на него уже давно не попадалось, все - кривые, или пластилиновые.
Собственно, вопрос - как снять колпачок штанги?
Уже пробовал греть, аккуратно зажимать в тисках - не снимаются.

Фпоиске был, сэры мыслители высказывались, а кто-нибудь пробовал на деле? Как оно ходит и ходит ли вообще после накатки резьбы и развертки?

Есть вопрос, уважаемы оппозитчики.
Двигатель от 8.103.10

Привет.

Привет.

Что требуется для того, чтобы двигатель Урал 650 стал долговечным в течение длительного периода времени? Возможно ли вообще получить двигатель 650 столь же надежный, как и более новые двигатели 750? Какие компоненты необходимы, чтобы получить хороший двигатель, например, алюминиевые цилиндры, поршни, подшипники?