Укоротить штанги на 750 сс
на сайте:
фев-19
нахождение:
Магнитогорск
|
|
|
28-11-20 8:32
|
|
Всем привет. |
|
New forum topics
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
- Куплю Карб К-37 или поплавок от него
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- Ветровик из плексигласа
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Белорусский инжектор на МТ 11
- Рекламный пост
Почти аналогичная ситуация, только купил для этого дела титановые трубки, вопрос с наконечниками открытый.
Пытался снять самостоятельно, не вышло, задумываюсь заказать токарку с термообработкой
Возьми днепровские старых выпусков, там все вытаскивается легко, трубки выравниваются на стекле и все собирается на жидкий фиксатор. Качеством они не хуже, длина та же.
Днепровские еще надо где-то взять, а 750-вот они, жгут ручки))
Сделаешь штанги , а как будешь решать вопрос с тепловым расширением? Штанги 650 не просто так металлические. Если цилиндры алюминий , то вопрос сам собой отпадает.
Это первое что приходит в голову.
Не думаю, что связка цилиндр-голова настолько существенно вытягиваются от нагрева. А картер, он и на 650 и на 750 почти одинаковый.
Верно. На прогретом зазоры будут больше, чем нужно, будет стук. Придётся зажимать. Значит на холодном будут приоткрыты клапана и запуск будет затруднён.
Да почему же? Предположим, что ал штанги при нагреве вытянуться сильнее, значит клапана "зажмёт".
Ошибся, признаю. Тогда получается при прогреве будет недостаточный зазор, и потребуется его увеличивать. И на холодную будет всё громыхать пока не прогреется.
Ну для начала выставить зазор как на днепрах 0.05-0.07, дальше опытным потом подобрать его значение, что бы не гремели на горячую.
Стоковые штанги 650 благополучно справляются со своей задачей, если они качественные.
Мне с мотоциклом досталась одна мягкая, которая елась на 3мм за 30 км, заменил на нормальную Б/У, которых полно и можно выбрать, и проблем нет.
Но если очень хочется, то почему бы и не заморочиться...) Если получится, расскажи что и как.
Отпилить колпачок вместе с трубкой, остаток трубки в колпачке рассверлить, желательно в станке.
Или на токарном сточить запресованую часть расточным до фольги и выковырнуть остатки.
На моем усрале достаточно долго ходили штанги из титановой трубки. Наконечники сделали из Р9. Вес штанги в сборе составлял 22 грамма.
Наконечники сделали из хвостов от поломатых свëрел?
Из обломанных резцов. Хвосты сверел, если память не изменяет, р6м5.
За Р9 не скажу, а вот из Р18 сверла, как и фрезы, есть точно.
Не встречал таких. Что то специализированное, полагаю.
Стрессуй колпак "обратным молотком. Берëшь две одинаковые толстые пластины. Складываешь их пластью друг к другу, по краям сверлишь отверстия и стягиваешь болтами. В середине пластин по их стыку сверлишь отверстие больше диаметра штанги. Разбираешь девайс, вставляешь штангу, собираешь девайс. Штангу зажимаешь в тиски, так, что бы колпачок упирался в губки снизу, а штанга торчала вверх. Трубку оберни фольгой, или бумагой, тиски не затягивай сильно, лишь бы держалось. Пластиной наноси удары снизу вверх во второй колпачок. Или нижний, или верхний колпак обязательно спрессуются.
Отличная идея, жаль, что с опозданием - уже отпилил и высверлил))
Ну может ещё кому пригодится.
Вот у вас ПРОМБЛЕМЫ ) У меня эти колпачки сами отвалились при езде, ахахахахахах. когда головы скидывали, палка отдельно колпачок отдельно вывалились )
В общем, процесс прошел таким образом:
1. Контрольное взвешивание
Ни фига себе, на 11,6 г тяжелее!
2. Примерно сравниваем длину - как раз на шишечку длиннее))
3. Отрезаем шишечки - оказывается, штанга не трубчатая, а сплошняк - это для меня новость!
4. Высверливаем в тисках последовательно сверлами на 2; 5; 7 мм.
5. Результат - завтра к токарю на проточку посадочных мест.
Как считаете, натяг 0,1 мм хватит, или многовато?
0,1 на таком диаметре- это не напрессуешь никак
2 чая этому господину. 5 соток и на горячую.
Токарь предложил проточить в размер и посадить на фиксатор цилиндрических поверхностей.
Согласился.
Сажайте на красный. По результатам отпишите пожалуйста.
С уважением, Махонин Алексей