ХИМИЯ

Ситуация такая недавно разложился и после того как моц в гараж прикатил бензокраник забыл закрыть и первый раз меня подвел оковский карб... короче мот стоял 3 дня в итоге почти весь бензин вытек в двиг. Ну понятно масло под замену. Е здил на п/с 10w40 Teboil отдал за 4 л 615р (масло 100% фирменное, просто знаю косвенно тех кто его непосредственно возит)но всеж хочется чего погуще, т. к. в городе слишком рьяно начали делать развязки на центральных улицах (как следствие город стоит) да и самой жары еще не было. Хотел купить какой-нибудь п/с 10w50(там где брал Teboil такого нет, поэтому в принципе смотрел все) И вижу MANNOL 5w50 синтетика 695р, хотя другие импортные синтетики такого-же класса стоят от 1200р Мой бюджет на масло какраз около 700. Дак вот вопрос почему так дешево, в чем подвох? И оно везде так стоит или только у нас, если только у нас тачно брать не буду - скорее левое...

Вычитал в журнале мото про цинкование металла, технология проста до безумия, и нет ничего даже маломальски диффицитного, вот только вопрос а реально ли цинк отполировать что бы он блестел, а защитные свойства у цинка помойму нормальные. Если нужна технология цинкования то напишу. Все из подручных материалов, которые есть у всех дома.
Парни оцинкованое железо можно полировать до блеска???

Привет всем. Аэрограф дорог очень, а надо на баке нарисовать обвод (контур) пламени типа трэйбл. И тут или два раза трафаретить, сначала большой рисунок закрасить, потом опять заклеить и вырезать уже меньший рисунок. Но это ж чёкнишься. А кисточкой рисовать - позорно как-то. Будет плохо.
Использовть маленький пульвер?.. Он же тонкую линию не даст! Есть идеи?

После посещение магазинов с автохимией, маслами и присадками, меня посетило жуткое сомнение. Что лучше выбрать из присадок к моторному и трансмиссионному маслу: "немца" LIQUI MOLY или "голландца" XADO? Лично мне по душе LIQUI MOLY, ведь немцы ,извините, говна не держат. Хотел бы узнать ваши отзывы и пожелания о данных фирмах. Спасибо всем! :D :D :D

Народ подскажите плиз какое масло заливать в Ураловскую кпп? Некоторые говорят лей как в двигатель ТНК 15w40 или 20в50.Кто что думает скажите,кто что знает.Или туда нужно заливать ТАД?

чем мыть двигатель?раньше при совдепе выпускалась в латвии (вродебы) жидкость после нанесения ее на поверхность смывали водой,и все мгновенно смывалось.я видел ее в действии,но на этикетке уже ничего невозможно было прочитать.может есть какоето современное средство?

http://cubais.eclub.lv/benzin.html
химики, что скажите?

з.ы. не отвлекайтесь на конструкцию с правой стороны экрана :D

люди подскажите. имеется компрессор с пастоянным давлением в 10 атмосфер, я хотелбы сам покрасить свой мот, но проблема в давлении-многовато слишком! Какой понижающий давление редуктор можно подцепить к шлангу?

Вопросец. Решил попробовать залить в мот синтетику. Углядел в магазине Castrol 10w60. Кто что что знает о маслах этой фирмы? Стоит лить или нет?
И добавочный вопросец - сейчас обкатка намечается, есть желание через 500 км поменять масло, дабы убрать большую часть результалов притирки( частицы металла и тп). Но это мягко говоря как -то не экономно получается. Думал залить недорогую минералку для начала, но запугали привыканием сальников к опред. типу масла. Кто что думает по этому поводу?
Извращенцем не обзывать, всё равно не обижусь :)

Здарова мужики! Вот решил поделиться интересной, как по мне, информацией. На уазовском форуме есть парень, из Киева, который с прошлого лета кормит своего боевого полноприводного коня исключительно этиловым неочищеным, следовательно непищевым спиртом. За это время УАЗ намотал много тысяч километров и по эти поры бодр и весел :) По отзывам хозяина, у движка немного прибавилось мощности, полностью исчез нагар на свечах и прочих поверхностях где он раньше был, масло остаёться чистым как свежезалитое, тоисть не окисляеться и следовательно не портиться, движок работает намного тише и приятнее чем на бензине, вибраций и ударных нагрузок на движок многим меньше, что положительно сказываеться на его ресурсе, ну и приятный запах перегара из глушителя :lol: Переделки двига сводяться к розсверливанию жиклёров.
Касабельно економической стороны вопроса - в Украине бенз нынче 92 по 5,50 грн за литр, а это с учётом апетитов наших байков весьма ощутимая цена, спирт же отпускаеться по 1,50-2 грн. за литр, а себестоимость литра всего 0,40 грн. Хотя и расход больше процентов на 10-15, но его можжно преровнять к бензиновому повысив степень сжатия в движке.....спирт автор идеи покупает на местном спиртзаводе.
Вобщем лезут мне в голову всякие разные мысли по сабжу :wink: Что скажите? Даёш переход на спиртогорючку в оппозитные массы? :twisted: