ХИМИЯ

подскажыте пожалуста :roll:

Господа подскажите какое масло лучше всего заливать в вилку. А то в книгах толком про это не слово. Зарание спасибо!

суть: халявный суппорт после разборки и чисткиот гавнища оказался весьма ничего. но есть трабл. вилка, видать, текла маслом так, сто лилось аж на суппорт. в результате манжета поршня, не по детски разбухшая, на своё место садиться категорически отказывается. без неё никак, а новую найти весьма проблемно. в ходе мозгового штурма на тему "чем заменить", была высказана идея реанимации. - промыть в большом количестве растворяющего масло но не трогающего резину растворителя (в принципе - любой углеводород) и дать потом ему испариться, резина и ссохнется типа.. или засунуть в вакуумную камеру и высосать масло вакуумом. второе сомнительно, а насчет первого вопрос: может кто делал? или представляет себе химиофизику процесса (сам то я не химик никак). возможно ли такой фокус проделать и какую химию юзать.

Для тех кто не знает, небольшое введение.
Достаточно давно слышал (видел по дискавери :) ) о неком методе покраски используемом в промышленности, при котором используется свойство притяжения разноименно заряженных частиц.
В действии - окрашиваемую деталь и частички краски "заряжают" противоположным потенциалом, в результате краска не летает в виде тумана окрашивая все вокруг, а ровным и тонким слоем равномерно ложится на поверхность окрашиваемой детали (притягивается к ней), причем одновременно со всех сторон детали, то есть таким методом можно без особых потерь красить к примеру сетку или решетку, и вообще детали имеющие трудно доступные для покраски места - все будет хорошо прокрашено, чего не достичь обычным методом покраски. Плюсы такой покраски - снижение расхода краски на 30-70%, отличное качество, то что деталь окрашивается со всех сторон сразу, и конечно же возможность красить предметы которые обычным методом окрашивать не рационально (например сетка) или не удобно.
Вообще этот метод используется при нанесении порошкового покрытия (покраске), но и для обычной покраски пульверизатором тоже может использоваться.

Ближе к делу :).

Этот метод меня конечно заинтересовал но как обычно был отложен в долгий ящик, типа отложу изучение до лучших времен :)
И вот недавно наступили эти «лучшие времена». Наткнулся на интересную для меня вещь, вот текст:

Начал гуглить инет, найти более подробную инфу оказалось сложнее чем я думал, из интересного нарыл только вот это (с вело форума):

Второй способ не пробовал, а первый решил испытать, потому что какой-то он подозрительно простой, тем более что у меня валяется баллончик с краской, взял БП выдающий 13-14В постоянного тока, взял старое полотно от ножовки по металлу (первое что в руки попало), потер наждачкой, соединил, проверил чтоб был контакт, пшыкнул и…. ничего особенного не увидел, попробовал еще и еще, менял местами полярность, проверял чтоб был контакт (провода просто прикручивал к зачищенной металлической поверхности), но результат один и тот же, в общем разницы не заметил вообще никакой.

Второй способ не пробовал и не буду ввиду отсутствия телика над которым можно так извращаться да и хз где там нужный трансформатор и тд.

На этом опыты пока остановились. Если кто пробовал делать нечто подобное в домашних условиях и/или знает полезную инфу (или хотяб где про это почитать) поделитесь. ;).

:?: Делимся опытом, обсуждаем.

Вспучит или нет? Возможно ли такое если всё загрунтовано грунтовкой TOP разбодяженой 646 растворителям. И эту кухню взбрызнуть акрилом разбодяженым акриловым растворителям.

Подскажите! Лил кто нить в двигатель днепро-урала? проверяли форсане на оке у родственника - там все нормально было - машина побежала и бежит уже второй год - расход уменьшился, тяги прибавилось, пуск в холодное время тоже наладился. Подскажите можа есть какие подводные камни в этом деле применительно к специфическим двигателям днепро-уралов.

У меня Советский аэрограф, не знаю какой модели, разновидности и т.д из трех его съемных сопел работает только большее. маленькие засраны предыдущим хозяином. Я пробовал их отмачивать в растворителе -две недели. Но краска превратилась в камень и не думает растворяться. Есть способ а-ля проволочка, и а-ля нагреть зажигалкой и в воду. Пока они меня не привлекают. Помогите пожалуйста советом. Я от безысходности все растворители пробовал и 646 и 650 и уайт-спирит и бензин, даже WD-40 :)

Ребята,помогите кто чем может,извелся весь уже!

интересуют такие вопросы: что из себя представляет напылитель (пистолет), изготавливал ли ктонибудь подобную термо камеру примерные габориты 1х1х1.5м, где можно приобрести порошок и правда ли что он продается только в упоковках по 20 кг

Ситуация такая недавно разложился и после того как моц в гараж прикатил бензокраник забыл закрыть и первый раз меня подвел оковский карб... короче мот стоял 3 дня в итоге почти весь бензин вытек в двиг. Ну понятно масло под замену. Е здил на п/с 10w40 Teboil отдал за 4 л 615р (масло 100% фирменное, просто знаю косвенно тех кто его непосредственно возит)но всеж хочется чего погуще, т. к. в городе слишком рьяно начали делать развязки на центральных улицах (как следствие город стоит) да и самой жары еще не было. Хотел купить какой-нибудь п/с 10w50(там где брал Teboil такого нет, поэтому в принципе смотрел все) И вижу MANNOL 5w50 синтетика 695р, хотя другие импортные синтетики такого-же класса стоят от 1200р Мой бюджет на масло какраз около 700. Дак вот вопрос почему так дешево, в чем подвох? И оно везде так стоит или только у нас, если только у нас тачно брать не буду - скорее левое...