ХИМИЯ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ХИМИЯ

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Слышал версию, что применять присадки к моторному маслу в двигателях, в которых масло очищается центрифугой (Днепр ЗАЗ) безсмысленно так как присадки будут оседать в центрифуге, а применять можно только в двигателях с бумажным масляным фильтром, так как отверстия в фильтре больше чем размер частиц присадки и они будут спокойно через них проходить. Кто что скажет по этому поводу?

---
оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Привет усем. Рискну задать вопросик. Как защитить отхромированный обод от агрессивных камней, мелких железок и гравия, чтоб они - враги красивого хрома не "сожрали" гладенькую и блестящую поверхность? Смысл вопроса в том, что не всегда хром делают качественный, и после полировки его там остается усё меньше и меньше. Есть ли резон покрыть хромированную поверхность чем-то в роде антигравия какого-то, и если в этом есть смысл и кто-то делал, то посоветуйте, чем именно покрыть.
П.С.: смотрю на свое колесо и понимаю, что не больше двух сезонов держаться там хрому (смысле идеальной поверхности в хроме - без трещин и задиров), а на перехромировку отдавать - дорого и долго.

оппозитчик dimanche
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва, м.Тимирязевская

:idea: Вот увидал недавно некоторые Уралы с покрашенными движками (картер, цилиндры, головы т.д.) Сразу родился банальный вопрос: а какой собственно краской можно это покрасить, чтобы держалось. Ну понятно, что какой-нибкдь термостойкой, но может кто конкретнее скажет? :?: :wink:

---

---
оппозитчик Springer
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Челябинск

Обчитавшись МОТО, решил оцинковать несколько железок. Взял банку, налил туда 750 грамм электролита. И накидал горсть цинковых капель (пробников). Думал, что за час-два это все растворится, и я до обеда успею все оцинковать. В общем, через 9 часов, когда я уходил с работы, реакция еще продолжалась… Слабо, но продолжалась. Сегодня реакция окончилась, ни чего больше не бурлит и не булькает. :) Но! Выпал какой-то осадок. Какие-то полупрозрачные кристаллики. Что это? Почему? Чем чревато?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Имеется днепр мт-11 преждний хозяин сказал, что двигатель откапиталил и расточил поршня под 1й ремонт, сейчас пришла пора менять масло, вот думаю, стоит-ли заливать синтетическое масло, или залить минералку? а то один говорит, что синтетику туда лучше не лить, слишком большие зазоры (какие зазоры между чем и чем просветитие плиз, я не моторист) и будет рваться масляная плёнка, другие говорят, что после минералки остаётся гудронообразная субстанция в поддоне..
Что посоветуете оппозитчики?

« первая‹ пред353637383940414243


New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах