ТРАНСМИССИЯ

Ребят,кто нить вставлял в днепр ураловский редуктор?расскажите кто как что делал пожалуйста

после такой "переделки" спидометр стал показывать максимум 70. Градуировка стандарт, до этого показывал нормально. Может ли на это влиять обрезанный хвостик стрелки?

ребята, привет всем, собрал двигатель начал ставить коробку, всё затянул но двиг не проворачивается отпустил коробку все начало проворачиваться снял коробку и увидел что были следы соприкосновения с корзиной вал терся, тоесть я понял так когда затягиваешь коробку вал как бы произвольно выжимает сцепление и когда начинаешь дергать проворачиваются только диски тоесть сцепление буксует,я и разбирал сцепление думал маховик, пару раз ударил по маховику но он стоит на месте,и затянул его довольно сильно но все равно проблема осталась,подскажите что это может быть?

Собственно заинтересовал меня такой способ, и начал я читать форумы разные. Народ сходится во мнении что для коробок на всяких джапах переключение без сцепления вверх не только не вредит, но даже полезнее вроде как. Причём убедительно доказывали силами и моментами, действующими на шлицы шестерёнок и прочие детали. Попробовал на урале так переключать - всё очень мягко происходит, без хрустов или чего-то подобного. Однако, сомнения меня одолевают. я в кпп не особо шарю, может ураловская отличается настолько, что для неё это вредно? Вобщем прошу пролить свет на сей вопрос.

Если кто в курсе, подскажите, что за коробка. В поиске не нашел, хотя, по-моему, такую уже обсуждали. Интересует, что за ухо и еще один датчик, похожий на датчик нейтрали.(Вместо вала ЗХ, по-моему, вставлен обычный винт, ибо шлицов нет, а при ослаблении гайки - просто крутится и немного люфтит.)

Здраствуйте!! Течет КПП Днепр. Полазил в нете посмотрел пару фоток, увидел что у меня нету одной деталюшки (на фото стрелочкой). Собственно как можно заменить, с какого материала сделано?

Всем здарова!!! я здесь новенький, на своем днепре уже катаюсь лет пять, вот не давно потек мост, перебрал его, заменил воротниковый сальник и прокладку на крышке также поставил резиновое кольцо на втулку которая стоит в шестиренке и при затягивании колека упирается в тулку колеса,думал поможет, все равно закидывает маслом колодки и сильно бежит из дренажника который накодится с низу картера моста. мост днепровский. помогите решить проблему, что может быть?

День добрый, мотоциклисты и мотоциклистки!
на своем 8-103-10 поменял зачем-то старые крестовины кардана на новые, купленные в магазине. Старые были в отличном состоянии, но я сломал одну одну обойму когда их вытаскивал. А новые не совсем плотно прессуются в посадочных местах, разбалтываются до упора в стопорные кольца - люфт около 1 мм. можно конечно их молоточком подбивать после каждой поездки...
Чем чревата езда в таком состоянии кроме повышенного износа самих крестовин?

Были ли эксперименты по изготовлению и тесту?
Знакомый брал урал там стояло 11 зубый, а вторую на 40 км.ч переключался

Братья-оппозитчики! Поделитесь, кому не жалко, на пару дней куском первичного вала КПП, ну, или целым валом )))))))))). Надо сцепление отцентровать, а нечем(((((