КАРБЮРАТОРЫ

Сабж. Диаметр отверстия где карб стыкуется с головой...
Делаю чертеж, а померить нет возможности, оч далеко от мота, если кто знает - напиши те пжлст!!!
По-моему 30...???

Приветствую всех.
есть заморочка: что лучше поставить, два карба от Явы или один от авто?
что можете посоветовать?

может тема уже повторялась но фпоиск не помогает.
где можно найти размеры фланцевой части карбюратора которая к голове прижимается.

Хочу заморочиться, заказать себе с ебэя пару карбюраторов вакуумников Bing от мотоциклов БМВ.
так вот в чём собственно вопрос с каких моделей BMW встанет сиё добро на Урал 650сс?(точней 666 :twisted: )
так вот варианты такие:
1.Bing 32mm диффузор, ставился на BMW R75 R80 R90
2. BMW R100 GS

или лучше ещё от какой-либо иной модели БМВ?

Люди добрые(если такие есть:))), подскажите пожалуйста монтажные размеры волковского вакуумного крана? Делается бак, и на будущее хочется, сменить кран, вообщем, хочется сделать универсальный бак (с креплением под оба крана). Я так понимаю, нужно меж винтовое расстояние, диаметров винтов и диаметр отверстия в баке под трубочки.
Заранее благодарен.

Кто заказывал через интернет карбюраторы к 68у пекар,подскажите пожалуйста сайт,какая цена,когда получили всё было ровно?
Заранее спасибо!

Есть карб Куйхен. Предположительно от GSX 1300. Но точно не знаю. В крышку поплавковой камеры вкручена неведомая херня. Из нее выходят 2 провода. До сегодняшнего дня я думал, что это подогрев поплавковой камеры, т.к.эта хрень просто вкручена в металл и никакого контакта ни с какими каналами не имеет. Сегодня попробовал подключить питание. Херня щелкает, примерно, как реле при включении и выключении. После 5 минут подачи питания никакого прогрева не заметил. На мегазипе не нашел карбюраторов в GSX-1300 вообще, на карбюраторных моделях похожего объема в крышке ничего такого не видно. Внимание, вопрос. Что это?

Здравствййте ребьзя. Подскажите пожалуйста-левый горшок работает менее устойчиво правого при снятии колпака, когда при работающем моторе поднимаю обогатитель горшок давится и глохнет, а на правом, выдающем 100 проц. мощность при подъеме обогатителя растут обороты, исправно пашет. Переставляю местами карбы, левый по прежнему работает хуже. Отмечу:стоит "переплюйка" , поршневая новая, прошла 500 км., перестановка свеч эффекта не дает, до этого работал нормально. Кто чует-в чем дело? Хотелось бы, чтоб оба горшка роботали как следует, хоть это и роскошь. :)

Превед коллегам от ямахочоппероводов :)

Мой болгарский собутыльник просит узнать, можно ли счас в здесь добыть новые карбы на М72 с ветрикальным фланцем. Где вообще закупаются владельцы таких раритетов?

Жопь еще в том, что Болгария слегка победнее России будет... и вариант "пошел на Ебей, купил Микуни" не проканывает :( Подскажите плиз.

На всякий случай фотка карбов, бо сам я близко видел оппозит еще в детстве :)
http://s001.radikal.ru/i196/1101/b3/c091a471cbcd.jpg

У кого может завалялись крышечки для карбюраторов К68,
или можно подобрать от чего-то.