КАРБЮРАТОРЫ

Как вы думаете,если изготовить соответствующие переходники и установить карбы перпендикулярно в вертикальной плоскости,а не как они установлены с наклоном вперед и в бок,работа их улутшится?

Привет всем!Есть такая тема, что на урал можно ставить карб от машины(новерно всё это уже знают).Вот меня интересует сложно это или нет, и как мотоцикл себя вести с ним будет.

Здравствуйте, волей случая обзавелся я новым карбюратором К65Т (ПЕКАР), но пары к нему не имеется, зато есть К63Т, собственно вопрос: как будут вести себя разные карбюраторы на одном пихле? Подойдет ли ремкомплект от К65 на К63?

Здоровоте по несчастью!
Я понимаю, не один я тут такой и подобных тем здесь полно, но сколько ни читал, конкретного ничего не нашел.
Если не все из нас, то большинство в возне с настройкой карбов были перед выбором - или прет, или жрет. Я перепробовал все доступное, даже задумывался о монокарбе(ладно хоть одумался) особых отличий не было, если не брать в расчет количество гемора. Не мог понять почему так, ведь делают же у людей номальные карбюраторы(литровый дорожник жрёт 6-7л и у него тоже по карбу на горшёк)
Тут много бывалых, умелых - тех, кто реально может подсказать ЧЁ СТАВИТЬ?ГДЕ ВЗЯТЬ?
Заранее благодарен...

Стоит ли его ставить?

Мужики подскажите какую лучше прокладку постовить между головкой и карбюратором, раньше паронитовые хвалили, потом одно время что-то типа текстолита стали рекомендовать который не греется и на карбюратор тепло своё не передаёт. Подскажите может кто из личного опыта знает какой нужен материал.

подскажите как их крепить,мож что нибудь от чего нибуть подходит?а то пока едут с яху я бы им крепления сделал

Есть МТ-11. Сделал коллектор, поставил карб оки, а с фильтром как-то не пидумывается. Вопрос даже не в фильтре, а в том как его соединить с карбом. Ведь между карбом и рамой не так уж много места. Рама стоковая, каробка Днепра со срезаным приливом. В теме просмотрел 28 страниц- ответа не нашёл. 29-я и 30-я не открылись.

Вот нашел в гараже не могу ничего понять..
http://s58.radikal.ru/i161/1103/ab/c630a808c76e.jpg
http://s45.radikal.ru/i110/1103/f8/782ca2a9aaf0.jpg
http://s010.radikal.ru/i313/1103/93/94602074c460.jpg
http://i044.radikal.ru/1103/5c/fa498dec3ae5.jpg
http://i044.radikal.ru/1103/5c/fa498dec3ae5.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1103/cc/7921121c748f.jpg

Привет Всем!

Кто-нибудь решал подобную задачу: есть рама М63, в ней двигатель со стартерной коробкой, надо подобрать/сделать фильтр.
Пока пытаюсь пойти простым путем - подобрать из того, что выпускается серийно.
Кто-нить пытался установить современный штатный фильтр в 63-ю раму? Вопрос к обладателям таких фильтров: сколько он по высоте от верхней части коробки до верхней части фильтра?

Еще мне перепал волчий фильтр КБМТС с крепление к баку, он не влезает, но появилась мысль перевернуть его и через переходник привернуть к верхним шпилькам крепления коробки...