Вот такой карбюратор от фиат500 вроде новый цена смешная.В качестве монокарба на к750....Описания не нашел,кто что видел-знает-думает

Привет всем , для 750сс верхнеклапанника , не могу найти жиклёры ГТС 220-240 , думаю просверлить (жиклёры ), подскажите диаметр сверла .

Делаю карб от оки, согнул колектор, вообщем вот, пойдёт ли такая конструкция?

Приветствую! Читал много статей о том как правильно регулировать карбы.Везде написано одно и то же,НО написано данную операцию(т.е винтом количества понизить а качества повысить) повторить 3-4 раза.Так вот я думаю КАК? я думаю мож так:закрутить винт качества и выкрутить его на 1 оборот.винтом кол-ва добится минимальных оборотов,а винтом качества максимальных.Адальше как???как повторить 3-4 раза?Опять закручивать все ,откручивать на 1 оборот...ДА???подскажите!!!

попали в руки к-63 со спилеными эм. трубками, если сверху смотреть(со стороны заслонки), то выглядит как подкова, а если сбоку, то спиленая часть в виде полумесяца. обе стояли несориентированно относительно осей карбов(абы как). чё за тюнинх такой, может сталкивался кто или сам мудрил? интересно к чему оно)
з.ы. видел вроде тут когда-то подобную хрень, даже с фотками, но найти не могу.

собсна есть два карба, не в курсе каких годов и с какой бехи,
маркировка 94/40/123, по размеру с головку урала,
ставил на днеппр, хренова заводился и небыло холостого,
сам вопрос в том как их регулировать, где какой винт?