Приветсвую всех.
Настраиваю пару MIKUNI BSR36-89.
Тут есть кое что в конце темы http://oppozit.ru/post_76874.html
Немогу окончательно настроить их.
Беднят или богатят и убивают свечи. На разных режимах по разному.
Вопросы:
1. Винт "качества" или оффициально "воздушный жиклер холостого хода" регулирует смесь на каких режимах подьема(поворота) дроссельной заслонки?
Какова роль этого винта на рабочих режимах двигателя?
Отрегулировал по аналогии с к68 смесь им на ХХ ИКСом.
На средних режимах регулирую иглой, а на режиме "Полныйгазнах!" Главным Топливным Жиклером.
2. Требования к подводящим патрубкам воздушны карбюратор - воздушный фильтр?
Сейчас стоит отрезок мягкой гофры. на обортах более 4000 она начинает.. "хлюпать" и одновременно начинются перебои.
ПС. двиг 825сс. свечи сейчас финвалл ф702(для змз402) убивает периодично.
зажигание совек МПСЗ. Карб диаметром диффузора 36мм.
ППС. кратко как оно работает сейчас: с новыми свечами работает до 4000об/мин хорошо но богатит. Свечич ерные после городского режима.
Выше 4000об/мин - перебои.
На трассе при ~3600об/мин(100км/ч) свечи белые!
(причем этот режим это примерно 1/5 поворота дроссельной заслонки)
На горячую плавают или медленно спадают обороты до ХХ (хотя подсосов нет, проверил несколько раз, вакуумные трубки заглушил).
