НАЧИНАЮЩИЕ

Левый цилиндр не работает,только слабые хлопки в карбюратор.Правый цилиндр работает хорошо,искра на обоих цилиндрах хорошая.Свечи менял,в карбюраторе подсоса воздуха вроде нет. В чём может быть причина?Помогите советом,а то я уже не знаю что делать.

Подскажите, как выбрать вкладыши под не новый коленвал и новые шатуны

Проблема. Началось все с того что решил покататься, сел поехал без проблем, после не большой остановки не смог завести....сколько бы раз его не дрыгал, не хочет зараза.... простоял так час, он остыл, и завелся с пол пинка, так теперь постоянно...поездишь, жди пока остынет или не заведешь, в чем может проблема быть?...бензин? (80 лью) (можно ли точно узнать какой заливать не разбирая цилиндра)...или масло?...... в общем прошу помощи.

КАРДАНАМИ НЕ КИДАТЬ!! поиск юзал -без результатов.Подскажите или киньте ссыль про синхронизацию карбов с электронным зажиганием.Ясен пень фича со сдёргиванием колпачков не вариант

на мотоцикле урал из карбюраторов капает бензин, почему? карбюратор к 63 и мотоцикл заводится

с раза десятого при поднятых дроселях и глохнет. на высоких оборотах работает, идут хлопки обратно из карбюратора в патрубок и из глушителя. Может ли это из за большого количества бензина, который идет самотеком? что делать?

В общем сегодня или завтра еду забирать свой 1 оппозит. Опыта езды на колясыче нету, такчто отсюда вопрос-какие нюансы управления?? Стаж есть, тронутся смогу. Ну и конечно, на что первостепенно смотреть при покупке?

Помогите советом!!!Что может быть причиной такой ситуации - до 80км/час разгоняется хорошо,а дальше начинает чихать.Точно не могу сказать,но по моему чихает только один цилиндр.Свечи,высоковольтные провода,конденсатор менял.

Сейчас на Днепре 11 стоит 2 глушителя от восхода, хочу вместо них поставить один прямоток (ну или что получится).
Двигатель нормально будет работать на одном, или все же лучше два путних глушителя поставить?

Спасибо.

добрый день уважаемые оппозитчики! что то я задолбался толкать назад свой урал вояж вот и возник вопрос как можно сделать заднюю передачу! один товарищ сказал что достаточно добавить шестеренку в коробку, я долго юзал поиск но так ничего и не нашел подскажите как реализовать данную задумку если надо менять коробку то подскажите какая подойдет и что надо переделывать!

Подскажите как правильно отрегулировать данные карбы на имз-8.103 и какой должен быть зазор в БСЗ и как правильно выставить момент зажигания.Заранее спасибо