НАЧИНАЮЩИЕ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

НАЧИНАЮЩИЕ

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Стал гордым владельцем Юпитер-4. Однако на нём сломана ножка кикстартера. На нашей мотобарахолке хотят за какую-то "универсальную" аж 750р. В сети же продают ножки на 5 юпитер по 150р. Можно ли поставить на 4 юпитер ножку от 5? И вообще, какие тут могут быть бюджетные варианты...

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Здраствуйте, требуется оригинальная книжка по ремонту и эксплуатации, ну та что шла вместе с мотоциклом, для урала м-67, попробовал погуглить и поискать по сайту и.. то ли лыжи не едут, то ли я .. в общем не нашел) Если у кого-нибудь есть пдфка, дежавюшник ну или в любом другом прошу скинуть, пожалуйста :) Родная книжка от мотоцикла за 30 лет растрепалась и стала непригодной к прочтению. Заранее спасибо.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Ни разу не писал еще на форуме. немного порыскал в архивах но пока ничего конкретного не сформировалось
Вопрос собственно вот в чем. Хочу надежный мотоцикл для дальних поездок и по городу. Нравится M72 но без люльки пассажира не покатаешь особо-то.. По деталям тоже не пойму как с ним быть. Насколько сложно найти хорошие запчасти в состоянии новых? Да и хочется чтобы он выглядел серьезно без соплей, в состоянии идеала.
В общем хочется круизер ) а внешним видом нравится М72 может насоветует кто-нибудь чего? Мастерскую может какую или просто хорошего опытного умельца с инструментом и гаражом для работ восстановительных?
Кстати все реставрированные М-72 в оригинале с очень хилым стоп-сигналом, это ведь на безопасность влияет не так ли? прям брелок какой-то а не стоп..
Ну или лучше на основе К750 делать лучше?

оппозитчик Сева Урал
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Приветствую всех оппозитчиков. История такая: достался мне несколько лет назад М-72, колхоженный под чоппер. Скажу сразу, что колхожен был не мной и не так уж и плохо. Поэтому карданы кидать не в меня. Самое отвратительное в нем это коррозия от времени на хроме и отсутствие крышки, прикрывающей аккумулятор. Остальное - мелочи (хотя дьявол кроется в мелочах). Проводка 6 вольт. Стартер - кик. Карбы - иков. Более подробностей не знаю. В общем попытки поставить его на ход тогда успехом не увенчались, и мопед был кинут в сарай до лучших времен. Год назад во мне снова проснулся энтузиазм, и я его за пару дней заставил ездить. Покатавшись, понял, что это мото не для меня. Зимой он был транспортирован в Москву для попытки продажи, и кинут в сервисе у знакомого. Пока он там стоял, выяснились подробности - двигатель оказался больным: течет масло, один котел на ХХ не работает, подключается, только когда даешь газу. И это только на вскидку, т.е. подробно в нем никто не копался. Говорят, тяга слабенькая для этого мотора.
Вот я и думаю, что мне с ним делать: поставить на продажу "как есть" за 10-15 тыс. руб. (как считаете, цена адекватная). Или же попробовать его довести до ума, немного вложиться и продать за другие деньги. Убрать колхоз и разобраться с движкой. Опять-таки, что делать с двигателем: у меня опыта мало лезть туда. Сколько примерно будет стоить его починка (хотя бы порядок цен)? Сколько стоит движка от М-72 на ходу отдельно? Как лучше поступить?? Заранее благодарен, Сева Урал.

P.S. Так и быть, фото этого ужоса прилагаю.
P.P.S. Урал - потому что родом из Екатеринбурга.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Как отрегулировать перепускной клапан на 8.103

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Всем привет.Недавно купил себе Урал 8103-10 1993 г. цвет хаки,долго искал,так как денег не много,а хотелось мот с документами.На вопрос хозяину что с ним,ответ не знаю,что-то с проводкой :)Решил буду копаться сам,чтобы понять его изнутри,так как такой техники у меня еще не было.А еще соблазнил друга и он взял себе м67.Скоро начнутся закупки и бессонные ночи в гараже :)

оппозитчик Башня
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Всем привет. Вопрос такой. Байк-Урал 8.103-1. Снял вилку переднюю с рамы и открутил механизм сверху которого набалдашник с эмблемой ИМЗ и собственно маленького диаметра вал с наборными кольцами и т.д. проходящий сверху вниз по-моему зовется демпфером руля. Так вот кто нибудь может подсказать схему сборки этого механизма. Или есть картинка скинуть на почту- dmitry.ftw@gmail.com

оппозитчик жиклер
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Деревня.Хомяково 76Рыбинск

Короче хонинговал цилиндры под ремонт,ставлю на мотоцикл,а те трубки ,что в цилиндрах они болтаются,побольше киянкой подзабьеш их,они к резинках не плотно прилегают.Народ подскажите может их закрепить их чем там?Боюсь как бы масло не потекло

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

достался мне движок МТ10-36 в коробке разобранный.
подскажите как правильно собрать. мож мануал есть...
хотелось бы самому попробовать собрать чтоб знать что к чему...

оппозитчик FireStorm
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Где взять прокладки под котлы и бошки для движка касика? Где ни искал - говорят что именно с ними туго очень...



User login