Intruder 1,4,обсуждаем,делимся опытом !=ТЕМУ БУДУТ СНОСИТЬ=! | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Intruder 1,4,обсуждаем,делимся опытом !=ТЕМУ БУДУТ СНОСИТЬ=!

оппозитчик SOLDAT
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Подходит время сменить свою 800ку. Уже давно понял, что хочу 1,4. Так что вопорс к владельцам, на что в первую очереть обратить внимание при покупке такого аппарата? В общих чертах конечно знаю, но вдруг чего забыл. Может какие специфические косяки у него бывают? Какая должна быть компрессия? Свечи там такие же как на 800-ке? Как отличить внутрияпонскую модификацию от американской или канадской? Почему на некоторых моделях стопсигнал под крылом, а на других на нём? Вобщем, советуйте и делитесь опытом!)

--------------------------------------ОГЛАВЛЕНИЕ ТЕМЫ---------------------------------------

1. Осмотр при покупке;
2. Сравнение VS 1400 и power-круизеров;
3. Литье на 1,4; Переходная модель, 5 передача в КПП;
4. Замер компрессии;
5. Обсуждение пневмосигнала, проблем с электрикой, разборки тормозов, подсоса;
6. Регулировка карбюратовров, замена воздухофильтров, расход топлива;
7. Передаточные числа КПП и редуктора, ссылки на мануалы, выбор резины;
8. Резина;
9. 5 передача в КПП;
10. Прокачка гидравлики, различие пультов и моделей VS1400, зависимость работы сцепления от масла;
11. Масло и сцепление, режимы выключения света на разных моделях, доработка пульта для выключения ближнего св., правка подножек;
12. Первая мысль про Интрудерклуб), фотоотчет о прокачке гидравлики, рассуждения про вязкость масла, мысль о повреждении подножкой левой крышки двигла при падении, регулировки карбов;
13. Синхронизация карбов, выдержка из мануала (на русском), ссылки по теме;
14. Промывка и раскоксовка, варианты. Обсуждение работы КПП, отчет о перегоне в Питер, мысли о расходе топлива, ссылки на мануалы на английском, ссылки на магаз и каталог запчастей;
15. Выдержка из мануала по замене масла, инфа по воздухофильтрам с ссылками;
16. Срач про материал для изготовления воздухофильтров, обсуждение некорректной работы тормозов;
17. Холостые обороты, повышение от темп. воздуха;
18. Проблемы с бензонасосом,выбор октанового числа бензина, мысли о сборке прямотока, варианты труб по каталогам, опять про масло и сцепление, работа подсоса;
19. Работа подсоса, положение ручки, разборка итд., запуск "на холодную", работа выпускной системы, хлопки в глушитель;
20. Ссылка на американское сообщество интрудероводов; проблемы с карбюраторами, выдержка из мануала, особенности снятия бака;
21. Ссылка на отчет о создании выноса; рекомендации по подсосу; ссылки по подбору свечей, по разварке бака итд., рекомендации по замеру компрессии;
22. Работа декомпрессора, возможные неисправности. стук в головках цилиндров;
23. Первая встреча Интрудер оунерс; разъяснение сути регулировки подсоса и других полезных мелочей; ссылка на переборку двигателя, отчет про регулировку синхрона работы цилиндров и др.;
24. Регулировка свободного хода тросов подсоса; установка топливного фильтра;ссылка на фото выпускных систем на 1400;ссылка на клапанные крышки, схема электропроводки;
25. Схемы электропроводки;
26. Описание работы декомпрессора;отзывы о резине IRC; фотоотчет о первой встрече интрудероводов;
27. Размеры жиклеров в карбюраторах; отчет о регулировке и промывке карбов карбов; обсуждение тормозных жидкостей;
28. Обсуждение тормозных жидкостей; ссылки на амортизаторы Progressive Suspension и Hagon, обсуждение амортов, рекомендации; ссылки на армированные шланги;обсуждение проблем с предохранителями;
29. Выбор производителя дисков сцепления;
30. Рекомендация по улучшению работы электрики; ссылки на маслосъемные колпачки; информация по фиттингам и установке арм.шлангов тормозов;
31. Отчет об установке армированного шланга на передний тормоз; обслуживание редуктора;
32. Обсуждение подвижности спидометра в креплении;ссылка на глушители Супертрапп; обсуждение стокового шланга переднего тормоза;особенности работы конических передач в трансмиссии;отчет о поездке на переходной модели с замерами топлива;
33. Обсуждение расхода топлива; различия моделей год выпуска/мощность; предложения замеров на стенде; обсуждение комфортной скорости;
34. Обсуждение расхода топлива; варианты установки кофров и поворотников; вопросы по работе стартера;
35. Обсуждение качества хрома, проблем со стартером, отчет о создании рамок под кофры и установке музыки (с фото);
36. Фото длинных вилок и спинок, обсуждение; мнения о марках резины; ссылки на резину Metzeller;
37. Обозначения шин; очередное обсуждение фиттингов и арм. шлангов; вопрос по реле зарядки; различия тормозных колодок;
38. ЗАмыкания из за окислов в пульте; ссылка на каталог запчастей; поиски "сверчков"; вариант подключения "люстры"; мысли о разных моделях хд, хонды, кавы, сравнение с Интрудером;
39. Обсуждение м109 и втх; установка автопокрышки, мнение о приимуществах; фото снятия левой крышки двигателя; обсуждение посторонних звуков из двигателя; регулировка ХХ.; вопрос по сцеплению;
40. Флуд на темы езды на спортах и прочее стритрейсерство.
41. Мысли про тюнинг - зажигание Динотек, сцепление Барнет, итд; полировка алюминия, ссылки по теме; спор про масло; ссылки на домкраты для мото;
42. Ссылки на домкраты; герметизация крышки бензобака; рекомендации по маслу; проблемы с холостыми;
43. Регулировка смеси и хх; опять про масло и сцепление;
44. Продолжение спора про масло; причины стука в передней вилке;
45. Максимальная скорость и обороты; вопрос по ручке подсоса;хлопки в глушак;
46. Далее про подсос и хлдопки в глушители; рекомендации по поездкам при низкой температуре;
47. Подъем колеса при разгоне; доработка стоковых глушителей;
48. Отзывы счастливых обладателей; мысли про следующий мотоцикл;
49. МЫсль о вынесении карбюраторов на сторону, фото; шлифовка ребер охлаждения; тюнинг, вновь о 4 и 5 ст КПП.

---------продолжение следует----------------------------------------------------------------------------------------

almost_dead's picture

Ой, а чё это у меня за керовины на кухне у батареи?? 8O

Швед, не знаешь? 8)

Джихера поломал((( Я давно такие штуки рассчитывал, моделил на максе, внешний вид не понравился, также не смог рассчитать под такую вилку ступицу для спицованного колеса, а литое не захотел.

швед's picture

А а а а (бьется об стену) джиксер разорил))) черт ты будешь круче меня ))) хороший девайс

almost_dead's picture

Еще тормозяки есть!!

От Джиксера же!! Два радиальных 4-хпоршневых суппорта, главный цилиндр радиального типа, шланги.

Пи$дос всему! Разбежавшись прыгну со скалы!!
Ааааааа!!!!

Дед, колесо какое планируешь джихерсоке или ступицу рассчитывать бушь? Если ступицу, скинь, пожалуйста получившийся варинт.

almost_dead's picture

Rider_36, я ж упоминал.
Колесо - от ВИрода. Ступица под два диска. Диски от другого Харли.

Примерял тормоза от джиксера на это колесо - все ОК. Все устанавливаемо.

Точняк! Забыл))
Не, я всё же решил свой первый кастом делать из (на, захлебнись слюной :D)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1990-HD-Custom-FXR_W0QQitemZ220513743698Q...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/custom-one-of-a-kind-black-cherry-in-colo...
))))
Пока размышляю: как поступить лучше. На базе ЭВО не хочу - однозначно, хочу, чтобы мот был действительно *банутым))) Для этого планирую взять донора ТС88 и вкрячить ему скримин игл, (поршневая, котлы, головы, шатуны, распредвалы, колено, маховик). Но, рама - только FXR. не дайна, а именно FXR, ну ты меня понимаешь)))

almost_dead, о тота мля!
Бестолку Интрудер улучшать. Неулучшаемое неулучшаемо, для тех кто понимает. :)
Кстати, Захар так и не ответил про изменение поведения Интрудера после превращения его в чоппер, не слышно было про то что он "вот теперь стал ехать "шо пипец". ;)
P.S. Зольдату респект за содержание (как Полудохлый завещал :) )!
P.P.S. alleksandr, починил таки свой пепелац, искренне поздравляю!

mozol, Вот, нинада! Я, каждый раз, как карбы отстрою, трясусь постоянно, от ощущения того, что мотоциклу не хватит останавливающей мощности в случае чего. Передний тормоз на интрудере - триппер. Так что Дедушка начал впервую очередь улучшать самую критическую часть, требующую улучшения))

almost_dead's picture

[quote:098b42fb8c="Rider_36"]
Пока размышляю: как поступить лучше. На базе ЭВО не хочу - однозначно, хочу, чтобы мот был действительно *банутым))) Для этого планирую взять донора ТС88 и вкрячить ему скримин игл, (поршневая, котлы, головы, шатуны, распредвалы, колено, маховик). Но, рама - только FXR. не дайна, а именно FXR, ну ты меня понимаешь)))

Понимаю-понимаю :)

Ну, ты крут!! Так в итоге, ты какого берешь?!

А Интрудер? :cry:

Эти чисто для примера))) Беру ТС88 для документов и из-за двигателя, т.к. документы "Н/У, Б/Н" делать не хотят, говорят, что может быть ж*па, потому, понадобится номерной картер и шильды с рамы. Что делать с рамой, пока не знаю. Вероятно поищу мастеров, способных воспроизвести раму FXR под ТС88, это если не удастся за дешман найти битый FXR. пока однозначно не решил, как донор приедет, буду уже размышлять детальнее, знакомых ТАМ подниму, пусть тоже напрягаются))))
А, интрудер... эх... Собственно, с его продажи и будет оплачен донор((

DMC's picture

Висело тут в продаже за недорагха похожее

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/200485.html
Правда с некоторыми проблемами , техническими и юридическими.

[quote:19544be5e2="DMC"]Висело тут в продаже за недорагха похожее

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/200485.html
Правда с некоторыми проблемами , техническими и юридическими.


Вот, про "Н/У и Б/Н" я и говорил... Про этот мот знаю...

almost_dead Пн, 23/11/2009 - 01:39
almost_dead's picture

*буду ковырять Интрудер дальше...*

пешеход Пн, 23/11/2009 - 11:43

У кого есть гнутые перья для 1400 интрудера? Мне нужны только 2 верхних куска по 10-15 см. Желательно с крепящими их сверху пробками-гайками. Токарей долго ждать, да и хромировать не быстро если самому делать. Могу отдать ось траверс от 1400 если кому надо.

пешеход Пн, 23/11/2009 - 12:25

mozol, Глупо говорить что с моей то геометрией он стал ездить "шо пипец". естественно увеличился радиус поворота и перед чрезмерно жёсткий. Жена рычит из-за отсутствия насеста для неё (сейчас рассматриваю вариант пассажирского места от H.D рокера, то что складное). Это минусы, из плюсов: задняя подвеска очень устраивает, на малой скорости теперь не заваливается, посадка намного удобней чем многие думают и в сравнении с донором (осталось только вынос дальше сделать). Ну и самое главное - внешний вид. Я думаю тут без комментариев ;-)

пешеход Ср, 25/11/2009 - 11:20

Почти дет! :) Сделай модели крышек, я волшебное слово знаю - пожалуйста :) (ну или за вознаграждение) я попробую закинуть на один из наших оборонных заводов :) могу помочь обмерами или еще чем, я просто такими программами не владею.

пешеход Ср, 25/11/2009 - 12:28

www.truder.ru , если кто ещё не в курсе. :)

almost_dead Пт, 27/11/2009 - 02:17
almost_dead's picture

Pofigist, я тока вернулся из Херовомашинска... Сил нету даже тута прописать...

Ты тока не сливайся... На выходных пропишу...

пешеход Пт, 27/11/2009 - 09:36

да я всегда тута :)

SOLDAT Ср, 02/12/2009 - 12:29
SOLDAT's picture

Блин, я сначала идеей высоких крышек не проникся, но после этой фотки тоже хочу!!!

пешеход Ср, 02/12/2009 - 12:51

SOLDAT, присоединяйся ;) может у тебя есть где сделать подешевше
almost_dead, где пропал :)

almost_dead Ср, 02/12/2009 - 19:12
almost_dead's picture

Я пропал в стационаре)))

В ночь на субботу "скорая" забрала с температурой под 40.

Сегодня привезли меня домой - буду долечиваться здесь (в той больнице хер выживешь).

*задница от уколов болить шо пипец прям*

швед Ср, 02/12/2009 - 21:56
швед's picture

Почти дэт, в личку отписал тебе, ответь. Ты давай выздоравливай.

пешеход Чт, 03/12/2009 - 15:02

almost_dead, офигеть, это ты чего такое там подхватил-то?

В0ЛК

almost_dead Чт, 03/12/2009 - 15:10
almost_dead's picture

Да хрен его знает... Грипп, видимо...

Во вторник летели в Самару из Домодедово...
Половина пассажиров - скуластые ребята (они в Самаре пересаживаются на рейс в Уренгой что ли, во всяком случае, мы их там часто видим - лимитчики), газовики или нефтянники. В тот раз пол-самолета чихали. Это было во вторник. А в четверг вечером летели в Москву, уже я почувствовал, что заболеваю...

В пятницу днем - 39,6. Ночью "скорая" отвезла. Подозрение на пневманию. Оказалось - тяжелый грипп.

Уже дома. Буду долечиваться здесь.

*не все медсестры делают небольные уколы*

пешеход Чт, 03/12/2009 - 20:43

Блиа... Дед, ты, это... не дури, давай-ка быстрее выздоравливай. В прошлом году примерно с такими же симптомами сложился, провалялся месяц где-то.

пешеход Сб, 05/12/2009 - 16:40

дЭд! :) сделай эскизы...а

almost_dead Сб, 05/12/2009 - 16:47
almost_dead's picture

Да я бы с удовольствием...

До крышек доберусь не раньше, чем через неделю...
Из дома не выхожу - берегусь пока. Тяжелый грипп был, сам понимаешь...

Кстати... Я на ТРУДЕ.РЕ начал тему о постройке чоппера - милости просим :D

пешеход Сб, 05/12/2009 - 17:04

я видел. но не по делу не хочу срать :) я тож хотел такую тему начать. но пока не начал свой разбирать

almost_dead Сб, 05/12/2009 - 19:51
almost_dead's picture

А не надо срать))))

Там по делу можно отписать...
Мож, посоветуешь чего...

almost_dead Вт, 08/12/2009 - 23:56
almost_dead's picture

ВНИМАНИЕ!!

Залез сюды - движухи не увидел?

Не пугайся - мы ушли на http://www.truder.ru/forum/

Теперь "живем" там.

almost dead

SOLDAT Ср, 09/12/2009 - 00:12
SOLDAT's picture

Внимание - 2!
Помимо трудер.ру вполне работает и развивается www.IOCR.ru
Там не менее интересно, так что вэлкам!

SOLDAT Ср, 09/12/2009 - 00:14
SOLDAT's picture

Хм, похоже, на 62 странице эту тему можно закрывать.

пешеход Ср, 09/12/2009 - 12:28

[quote:c39bd76a42="SOLDAT"]Внимание - 2!
Помимо трудер.ру вполне работает и развивается www.IOCR.ru
Там не менее интересно, так что вэлкам!


Солдат, не лукавь, нихрена там толкового нет, и сайт шлаком заполнен ;) У нас, что ни говори, дельной инфы в разы больше))) Пока вы там корячитесь с поиском инфы по смене сцепления, мы уже целую статью расписали с подробнейшими указаниями 8)

пешеход Ср, 09/12/2009 - 12:32

Rider_36, Не статью а ссылки где и что купить, а меня интересует именно расстановка пружин...

SOLDAT Ср, 09/12/2009 - 12:42
SOLDAT's picture

Rider_36, на сайте мне интересней, хотя зареген и на трудерфоруме. А дельной инфы и в этой теме за раз не прожевать. Дроблением народа и метаниями я всё равно заниматься не собираюсь, считаю что это чушь.

пешеход Ср, 09/12/2009 - 12:46

Zahar1, А, что там неясного??? Термозазорные болты, втулки этих болтов и пружины. Всего четыры комплекта, на каждую пружину. Вопрос, не ясен, что там конкретно нужно?

пешеход Ср, 09/12/2009 - 15:38

Там пружины двух видов, четыре в саму корзину и четыре ешё в какую то подвижную часть под корзиной... Какие куда???

пешеход Вт, 05/01/2010 - 10:53

Приветствую! вобщем есть вопрос. Знаю владельца 1.5 литрового интрудера. У него проблема - декомпрессор не всегда срабатывает при старте. На 1.4 моторе кто-нибудь сталкивался с такой проблемой??

пешеход Вт, 05/01/2010 - 13:32

Смотри на электромагнит, если даже щелчка в его районе не слышно, то, вероятно, он наглушняк загнулся, если щелчёк есть, то с электромагнитом всё в порядке, смотрите тросовые тяги и "юбку" электромагнита, вполне вероятно, что ей что-то мешает прижиматься (провод какой нить или хрень какая под неё забилась.

пешеход Пт, 22/01/2010 - 21:57

Хочу перекрасить двигло на 1400ом. Чем красить? Хочу в черный матовый, соответсвенно надо чтобы была стойкость к температуре, механическим воздействиям, стойкость к ГСМ. Возможно ли покрасить не вынимая начинку из двигателя? Кто может дать профессиональную справку

Eisbar Пн, 22/02/2010 - 11:59
Eisbar's picture

камраден, кому-нибудь надо это добро к сезону?
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=50062

SOLDAT Ср, 03/03/2010 - 15:40
SOLDAT's picture

Сюда еще кто-нибудь заходит? По электрике может кто-нить подсказать?

Eisbar Ср, 03/03/2010 - 16:20
Eisbar's picture

SOLDAT, я на новый форум и не заходил чой-то... ну его...
что хотел то?

SOLDAT Ср, 03/03/2010 - 16:30
SOLDAT's picture

Айсбар, привет комрад! Да вот собсно в чем проблема: подскажи откуда приходит масса на лампочки приборки? С какого-то перепугу перестала загораться лампа давления масла. Если отверткой замкнуть контакт датчика на раму - лампа загорается, т.е. плюс есть. Видимо что то где то окислилось, пошевелил провод массы - заработало, потом опять перестало. Приборку есессно разобрал, там все почистил, проблема не там. На корпусах массы нигде нет, на все лампы идут отдельные провода. Так неохота жгут вскрывать и искать где то в недрах(

Eisbar Ср, 03/03/2010 - 16:49
Eisbar's picture

SOLDAT,
сходу сложно сказать... надо в мануал лезть
когда я разбирал фару, то там обннаружил огромное количество проводов! вся основная проводка туда упакована, возможно что и с лампочки масса туда идёт. жгут проводов выходит из фары и уходит под бак, в этом месте он работает на скручивание и мог где-то перетереться.
если есть мануал под рукой - глянь схемы!

SOLDAT Ср, 03/03/2010 - 17:11
SOLDAT's picture

Eisbar, на работе мануала нет((( Провода с лампочек, как и со спидака, в фару не проходят, а идут сразу под бак. Плюсовой провод от датчика я проследил, он в порядке. А минус не нашел. Хрен его знает, где он в недрах мотоцикла раздается. Возможно, кину новый провод откуда нибудь...

alleksandr Ср, 03/03/2010 - 23:41
alleksandr's picture

SOLDAT, там классическая схема подключения этой лампы - плюс постонный при включенном зажигании, он же питает лампу нейтрали, соответственно если нейтраль горит, то с плюсом все ок. Минус приходит от датчика давления масла, в момент, когда давления нет(движок заглушен). Если в твоем случе лампа горит при замыкании провода с датчика на массу, то неисправен САМ датчик!

SOLDAT Чт, 04/03/2010 - 00:09
SOLDAT's picture

alleksandr, спасибо что разъяснил! Да, лампа нейтрали работает. Я кажется догадался. Суть неисправности в следующем: лампа давления исправно работала и гасла при пуске движка. Потом я двиг заглушил, а лампа не загорелась. Первым делом я раскрутил приборку и поменял лампу на заведомо рабочую, с нейтрали. заодно естественно пошевелил там провода. После проделанных манипуляций лампа давления загорелась, и снова стала работать, но через несколько пусков/глушений опять все повторилось. Я снова все раскрутил и поменял лампы обратно, предварительно убедившись в их работоспособности. Нифига, не работает. Добрался до датчика, замкнул его контакт отверткой на раму - лампа загорелась. В таком состоянии поставил на зиму. Скоро сезон, надо бы сделать.

« первая‹ пред303132333435363738след ›конец »

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах