Впрыск на Вемсе | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Впрыск на Вемсе

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

В последнее время довольно много людей заморачивается впрыском. Кто на Январе, кто на мегасквирте. Данная тема для желающих собрать на ВЕМСЕ-2.2.
Это тот же мегасквирт, только на АТМЕГА 128. Главное достоинство- атмега есть на радиорынках. Мотороллы нет. И ВЕМС-2.2 это уже аналог вторго мегасквирта. Со всеми его плюсами относительно мегасквирта-1.
Лично конструкцию не повторял. Собираюсь сейчас этим заняться, в свободное время (к сожалению его немного).
С программированием АВР не сталкивался. Поэтому написал Ленроку с просьбой подробнее всё разжевать.
Поэтому кто хочет присоединяйтесь. Смотришь вместе быстрее разберёмся.

www.vems.hu/wiki/index.php?page=GenBoard%2FVerTwo%2FCircuitDiagrams вот схема

www.vems.hu/wiki/index.php?page=GenBoard%2FVerTwo%2FPCBLayouts вот печатка

www.vems.hu/files/MembersPage/SamiKorhonen/VEMS_v2_1.0.53noExt.zip вот прошивка

valday_666's picture

Что-то хрень какая-то получилась. Выставил фьюзы как показал Ленрок

А записались почему-то другие фьюзы...

и их не изменить. Как быть?

valday_666's picture

Понял в чем дело. У uniprof и понипрога отличаются значения галочек на фьюзах. Все с точностью наоборот... В результате такая хрень получилась

Теперь камень для меня недоступен, нужен параллельный программатор. Наверное проще будет новую микруху купить((

valday_666's picture

Купил новый микроконтроллер. Он обошелся дешевле, чем компоненты на высоковольтный программатор. Прошился в этот раз по понипрогу, чтобы не ошибиться во фьюзах, все заработало, светодиод моргает.
А вот MegaTune ничего не пишет

Так и должно быть? Или нужны конфиги для MegaTune, которые скидывал Ленрок в самом начале?

valday_666's picture

Забыл про перемычку

Откликнулась. Однако напруга странная. Вроде по тестеру +12 и +5 вольт. А откуда такие цифры берет - непонятно

valday_666's picture

Интересно, скачал VemsTunes, запустил, и программа определила плату как v3

И при этом просит обновить прошивку, показывая те же данные, что и в MegaTune

Прошивок предлагает достаточно много...

Руки чешутся обновить, но не хочется бежать потом за новым микроконтроллером)) кто шарит в этом получше? Писали, что программа эта только для Вемс 3 версии, а эта вроде как 2.2...

BlackDEVIL's picture

Прога для вемс3. По напряжению - в настройках battery calibration подбери
Поздравляю!

valday_666's picture

Спасибо!

valday_666's picture

Что-то в Чип и Дипе цена на ДАД не привлекательная розничная. Может есть желающие собраться на коллективный заказ? Все-таки, в два раза дешевле получается, при заказе от 5 штук.
http://www.chipdip.ru/product/mpx4250ap.aspx

valday_666's picture

Весь сайт вемса перевернул, так и не нашел, для чего какой разъем используется на 37-ми пиновом выходе, на схеме написано одно, а на печатной плате получается по-другому.
MAT, CLT, TPS, CE, COII, MISC, IDL, FP, CL, STEP_A, STEP_B, STEP_C, STEP_D, INJ1, INJ2 - где описание взять всех этих разъемов?
И для чего столько перемычек - какая за что отвечает?

valday_666's picture

Нашел

TPS - датчик положения дроссельной заслонки
CLT - датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
MAT - датчик температуры впускного воздуха
O2S - датчик наличия остаточного кислорода в отработавших газах
COIL - сигнал моторной синхронизации блока управления
INJ1, INJ2 - сигналы управления форсунками
CL - сигнал управления реле вентилятора радиатора охлаждения
FP - сигнал управления реле бензонасоса
STEP1-STEP4 - набор сигналов для управления шаговым двигателем клапана регулятора холостого хода
IDL - сигнал для управления клапаном дополнительной подачи воздуха

По перемычкам:
ISP - для программирования
J5 - должен быть подключен для связи по RS232
J11 - тахометр

остальные могут быть использованы для чего угодно

valday_666's picture

Решил сэмитировать работу двигателя на столе. Подключил вентилятор с ДХ ко входу COIL через резистор 10кОм, а что-то светодиоды не моргают при его вращении и MegaTune не показывает обороты... Осциллографом проверил - импульсы идут и проходят на 8 ногу микроконтроллера. Обороты то он должен показывать? (на J11 естественно поставил перемычку). Или без остальных датчиков ничего я не увижу?..
ЗЫ: судя по активности темы, уже все забили на VEMS?

BlackDEVIL's picture

Сходи на форум ауди клуба, на пред. странице есть ссылка. Там много людей на самопальном вемсе ездит

valday_666's picture

На форуме ауди клуба помогли. Под прошивку 1.0.53 (которая стоит у всех, кто собирает по этой схеме), надо саму плату доработать, чтобы получить сигнал с ДХ. Сигнал с 8 ноги микроконтроллера перекинуть на 9 ногу. Наверное, следует lay-печатку модернизировать, чтобы не путаться тем, кто еще будет собирать.
Заказал ДАД в Чип и Дип'е, осталось только его поставить на плату и проверить.

Насос подвесной от чего можно взять?

flremTOOural's picture

http://avtopasker.ru/goods/2266.htm
Можно такой вариант заюзать.

BlackDEVIL's picture

У меня насос от волги 3110, с 406 пихлом

flremTOOural's picture

так это он и есть на картинке .

valday_666's picture

а ДАД кто-нибудь уже ставил? Чего то он у меня не хочет на плате работать. В MegaTune по нулям показывает

valday_666's picture

Помогли разобраться на форуме ауди-клубе. В папке MegaTune есть файл megasquirt200704241851.msq его нужно загрузить и тогда не придется подбирать battery calibration и ДАД сразу определяется нормально.
По плате остался еще один геморрой - изготовить корпус. Может из готовых корпусов что-то подходит, никто не в курсе?

BlackDEVIL's picture

Так в какой корпус от горелых мозгов засунуть.

valday_666's picture

Исправил сообщение. Уже нашел каталожный номер Бошевских форсунок ТАЗ
0 280 158 502

BlackDEVIL's picture

Я себе взял толстые бош 0 280 150 996, жОстко наипал барыгу)))))) просил сименс за 400, он мне дал бош за 900 и не заметил))))))

flremTOOural's picture

ай красота )))) Каждый день бы так .

valday_666's picture

А топливную рампу кто-нибудь уже сделал? Я что-то пока плохо представляю как и из чего делать ее...

BlackDEVIL's picture

Буду отпиливать кусок рампы от волговской, там где регулятор стоит и шлангами на форсунки. Как выточат крепление форсунок здесь выкину фотки

valday_666's picture

BlackDEVIL:
Как выточат крепление форсунок здесь выкину фотки

А чертежи креплений делал?

BlackDEVIL's picture

делал, но они у токаря)))

Pr9nik's picture

Как вариант - спаять из медных трубок,которыми кондиционеры подключаются.

BlackDEVIL's picture

Сварганил дроссельную заслонку ф40мм

BlackDEVIL's picture

вот


Pr9nik's picture

От кого датчик взял?

BlackDEVIL's picture

волга, 406двиг.

okey's picture

а подшипники зачем?

BlackDEVIL's picture

Вот этот вопрос все задают, когда видят сиё творение)))) просто руки чесались, да и подшипников этих как грязи

okey's picture

ну по оси не должно быть, по возможности конечно, подсоса воздуха. Подшипники несколько сложнее загерметизировать, чем просто отверстия.

okey's picture

про топливную рампу: а на хрена она вообще нужна и как будет выглядеть на двухцилиндровом оппозите, к тому же давление 3 атм легко выдержат резиновые к примеру шланги.

okey's picture

от дэу матиз 40 мм

okey's picture

BlackDEVIL's picture

Ну по оси само собой загерметизирую.
Вот с местом под воздушный фильтр беда((( наверное буду ставить кастрюлю от москвича. может есть посимпатичней варианты?

okey's picture

у меня под сиденьем над аккумулятором бумажный жигулёвский фильтр, я его разрезал и уменьшил диаметр, он зажат между двух самодельных крышек, в нижнюю вварен воздуховод ( фото нет ).

BlackDEVIL's picture

Подключил жигклёвский датчик к плате, показал на 5 градусов больше комнатной. Думаю не стоит изза токой погрешности волноваться. Или всё-таки поколдовать?

okey's picture

моё личное мнение поколдовать. Если ставишь не родной датчик температуры о.ж., то есть прога http://www.megamanual.com/files/software/EasyTherm_Full_Install.zip

BlackDEVIL's picture

Нету уже той проги((

okey's picture

как так нету????? ссылку нажми.

BlackDEVIL's picture

Выводит типо файл перемещен сюда. Кликаю на сюда, а там лого megasquirt и всё.

BlackDEVIL's picture

Спасибо, скачал

valday_666's picture

А датчик температуры впускаемого воздуха какой лучше взять?

BlackDEVIL's picture

На чиптюнере есть статья как из вазовского дтож сделать дтв

valday_666's picture

Спасибо. Нашел, сделал. Температуру показывает такую же, как и ДТОЖ от VW/Audi. На всякий случай в кипящую воду опускал - ровно 100 показывают.
А вот куда только крепить ДТОЖ на воздушнике? Логичнее всего наверное ближе к головке цилиндра? Тогда температура будет больше 100 градусов, как себя ЭБУ поведет - хз. Или в поддон его закрутить, чтобы температуру масла мерил?

Jazz_Man's picture

масло долго прогревается, могут быть проблемы

User login