Доброго времени суток! уважаемые форумчане и оппозитчики.
Меня зовут Денис, рад знакомству как говорится. Это моя первая мини статья, так что сильно не ругать))
А поведать я собственно говоря хотел вам про поездку в славный город Киев, родину моего Мотоцикла.
1) В раздел "крысы" попал методом исключения.
2) а вам заднее колёсико ничего не напоминает?
3) пионерам-гавнокастомайзерам на заметку
Какие-то испанцы или бразильцы собрали мотик по типу нашего война-5000 (который был на движке от ГАЗ-53)
Мотор V8 и 225 лошадей на карданном приводе и квадратной задней покрышке 190/17", как думаете, оно валит?
Короткая фотосессия. Можете критиковать сколько угодно, не изменю ничего! Сделал мотоцикл на одном духу - было вдохновение. Сейчас переделывать возьмусь только другой мотоцикл. Пока ищу донора.
Приветствую Вас однофорумчани. На работе с утра нет интернета, сеть не работает и есть несколько минут, для написание отчета о мероприятии которое удалось посятить, но о бовсем по порядку.
Отчет и самые сильные впечатления мои были от первого посещения данного мероприятия отчет тут.
Тут же отражу только некоторые моменты, что было нового.
Вот уже как в пятый раз решил я сгонять на Орский мотофестиваль. Особенно привлекает в нём, настоящий не замыленный пафосом байкерский дух. За месяц, в июне, начал созывать попутчиков. По началу набиралось, мотоциклов с десяток. Были надежды что поедет трое оппозитов. Вояж и два Волка. Но ко дню старта, нас осталось трое. Я на Волке, Диман(инженер)на хонде "витьке" и Женя(воробей) на дорожнике с интрудерским750 движком.
Как правильно ездить в коляске? Смешарики научат ваших детей :)
Денса, которая не воет, или КиловаттЪ 2.0.
Вот уже почти три года прошло, как первый КиловаттЪ был придуман, изготовлен, установлен и отправился в испытательный пробег по нашей бескрайней Родине. С тех пор полсотни комплектов покоряют километры дорог и радуют владельцев.
И вот, наконец, Товарищество ТруЪ МоторЪ представляет новую версию конструкции – КиловаттЪ 2.0.
Сумки на Вояж повесить возможно. Но они должны быть небольшие, мне удалось отыскать с днищем, скошенным ровно под угол установки глушителей, подшил, подклеил, подклепал чтобы приподнялись немного. Заодно визуально закрыл чересчур уж пухлое сидение, удобное, но внешне слишком толстое и массивное.
