ДВИГАТЕЛЬ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ДВИГАТЕЛЬ

оппозитчик Thundercat
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Приветствую! Проблема такова, мотоцикл работает как часики на любых оборотах холодный или горячий. Отправился на Вернадку от Преобраги, проехав километров 10, вырубился левый котёл(там подсекает глушак, так что всё слышно). Остановился, покурил, завёл-всё работает. Так и доехал до Вернадки. На обратном пути (км через 50) Опять вырубился тот же котёл, и врубаться не хотел никак, однако переодически, секунд на 30 включался. Не останавливаясь, минуты через 2 врубился опять и до дома больше мозга не канифолил. Пока котёл не чих-пых подсосал утопителем бенз, подёргал мундштук, толку 0 (мало ли, ливень стеной, вдруг пробивал). Клопона именно на этом горшке отрегулированы идеально (на другом на идеально с-)
В чём беда? Зажигалка то ли совек, то ли оскол

---
оппозитчик lexa396
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

всем привет) вопрос интересует такой. ни где не могу найти про установку поршней и пальца поршнегово. с поршнями ясно. а вот вопрос про палесь. что нужно сделать чтоб туда его поставить пройтись развёрткой под палец 22 или что-то ещё. просто опыта не имею. зарание спасибо. если тема была ранеее то ссори. лень искать

оппозитчик sevprostor
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Ленобласть

Тут почти запилил себе выхлопную систему по фошздским мотивам, и когда примерял, то меня вдруг осенило. Вот, например, ехали-ехали фрицы по дороге, и тут фигакс - и упали в яму с водой. По самые помидоры. Ну вытащили мотоцикл, например, а вода-то - залилась в выпускной тракт, да так там и осталась (часть, предположительно, вытекла через карбы, бгы). В связи с этим я и задался вопросом: а может была там где-то внизу какая-нибудь сливная пробочка на такой случай? Ну типа выкрутил, воду слил, растолкал моц и поехал дальше. Тащемта об этом и думаю - надо что-то такое вварить куда-нибудь в самый низ, или это изврат?

оппозитчик ShveD_92
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Жабинка

В наличии Днепр 10-36. Купил новую (союз) поршневую. В ней поршни на три кольца. Продовец посоветовал купить ВАЗовские кольца 78.89 фирмы Goetze. Искал их, нигде не могу найти. Подскажите, может кто сталкивался, есть ли эти кольца такого диаметра вообще и если нет, то что можно поставить взамен???

оппозитчик Eddie Gun
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Златоуст

Назрела необходимость поменять сёдла в днепроголовках. Клапанные пружины будут от ВАЗ2108. Штатные сёдла из бронзы. Собственно вопрос: новые сёдла лучше ставить бронзовые или чугунные? В наличии есть оба варианта заготовок.

---

---

---
оппозитчик sevprostor
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Ленобласть

Тащемта например хочу поставить себе автоглушак - предположительно оковский резонатор (или первичный глушак, я хз как правильно), выведя его куда-то наверх. К нему будет вести фигурная угловатая труба, соединенная со стандартными выпускными коленями 2 в 1. Как, по мнению уважаемой публики, это скажется на работе мотора на низких и средних оборотах? А на высоких, например? Карбы надо будет перестраивать?

« первая‹ пред757677787980818283след ›конец »


New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах