ДВИГАТЕЛЬ

Здравствуйте! У меня вопрос:когда решил поменять поршня, снял до кучи толкатель, чтобы посмотреть его состояние и глянул заодно в его отверстие в блоке,а там кулачок находится не по центру а сбоку и видно, что работает половиной своей площади.Заглянул в отверстие под горшок, чтобы глянуть на весь распред, а на нем ближний кулачок к маслошестерне широкий, а остальные три узкие и так же смещены вперед к грм. Сам распред не смещен т.к маслошестерня находится вплотную к задней втулке распреда. С кажите, это у всех так сделано или у меня одного?

доброго времени суток оппозитчики. интересует как правильно собрать двиг, а именно подшипники на колене, знаю что есть свои мелочи и нюансы, но не знаю их...
после последней сборки через несколько тыс. появился осевой сдвиг колена, думаю на то что криво собрал, и не хочется что бы повторилось подобное.
дайте советов что, да как...

На Днепре была заменена поршневая,какие нюансы при обкатке,какая скорость?как следить за перегревом?

Который применяется на больших мотоциклах для облегчения запуска. Его нажимают, потом запускают мотор стартером, после пуска декомпрессор выключается. Понятно, что он облегчает пуск. Но интересует пошаговый алгоритм его работы. Как он помогает, но не препятствует самому запуску?

Привет, друзья! Просвятите!! На моем Урале 93 года почему то разные посадочные места по высоте под свечи. На правой голове электрод закрученой свечи выступает из алюминия в камере сгорания, а на левой остается в резьбе. Разве так и должно быть?

Капиталю свой урал. Запарился вопросом втулки. Камрады говорят что втулка - зло. Выработка - зазоры хрен поймаешь. Репу почесал, пошёл купил игольчатый подшипник, у которого внутренняя обойма внешним диаметром 22 - как шейка распредвала на урале, вытащил эту обойму одел подшипник на шейку. Внешний диаметр подшипника 30, расточник расточит в картере отверстие в ктором была втулка и.. вуаля! Вобщем поглядим что из этого выйдет.

приветик!

Доброго времени суток!
Итак, меняю подшипники, коренные 207е, так вот, нашел на сайте в каталоге и теперь не могу сообразить, какой ставить. Ткните носом.
http://www.podshipnik.ru/catalogue/online/?action=search&common_types=&item_name=207&choice=1&x=0&y=0&size_1_min=&size_1_max=&size_2_min=&size_2_max=&size_3_min=&size_3_max=&common_types[]=1
А вот подшипник распредвала не увидел в цветном альбоме, тоже ткните носом про маркировку.

Вопрос заключаеться вот в чем: При осмотре головы я увидел , что от места под прокладку до края седла всего 3 мм. Что бы разместить клапан хотябы 44, надо седло как минимум увеличить на 1,5 мм(родное седло 42мм) и то при этом фаску сделать почти у самого края. Да и растояние 1.5 мм до гильзы меня пугают.

Помогите кто может советом. Зарание спасибо.

Сделаю свое предположение: что можно сделать седло с двумя разными диаметрами, меньший запресовываеться, а к большему прижимаеться клапан. Хотя бред какойто

зы Хочеться прочитать ответ от людей которые сами делали или видели как делали. Таких как U_J_ или Iron.

Ответы типа: зачем тебе это надо или купи джап , я бы не хотел читать.

Коленвал снимал с целью замены подшипников, т.к. подклинивало слегка. Вытащил за две минуты. даже сам не понял как получилось. так вот вчера весь вечер провозился и так и не впихнул. засовывал без подшипников. распредвал не снимал, т.к. колено вылезло, ну значит и залезть должно :) :?: