ДВИГАТЕЛЬ

Здорова, ребят. Тут такая засада. Сифонит масло с трубок штанг толкателей, причем с той стороны, где они в цилиндр запрессованны. Задрался ноги маслом мыть... Подскажите решение, пожалуйста.

Здравствуйте браться оппозитчики!
вообщем такой трабл произошёл у меня с мотоциклом...
второй раз за сезон лопаеться пружина сцепления...
Как так вообще???
первый раз когда лопнула, всё разобрал пружины подобрал по высоте, по сжатию на глазок естессно из штук 30 выбрал самые лучшие на мой взгляд...
и вот, стартанул резко на перекрестке, почувствовал что мне в ногу прилетела резинка смотрового отверстия маховика и появился нездравый звук, сразу понял что опять пружина,ибо первый раз было тоже самое(((
т.к. маховик у меня облегченный и бурта нету, сразу видно что происходит со сцеплением.
почему это вообще происходит? сколько ежу на Урале, только в этом сезоне такой трабл и то 2 раза...((

Привет всем)
Вопрос такой:Подойдет ли двигатель ИЖ Планета 4 на раму ИЖ Юпитер 3?

Захожу на форум с телефона поиск не высвечивается.Ставлю прокладку-цилиндр-медное кольцо-голову вставляю штанги. Штанги кое как вставльяются в коромысло даже при полностью закрученном рег. болте,может что не так делаю посоветуйте

Доброго времени суток, товарищи оппозитчики!!!
Я тут новенький так что попрошу сильно не ругать если что не так сделал/недочитал/недоискал и т.д.)))
Дело такое - собираю себе урал, хочется сделать приличный мотоцикл на пару сезонов, пока на более приличный финансы не появятся. С рамой и внешним видом разобрался, с трансмиссией тоже почти все готово, а вот двигатель... Все через это проходили, настал и мой черед - ХОЧЕТСЯ МОЩНОСТИ!!! А как сделать не знаю... Читал на форумах много всякого разного, но разработать конкретного плана думалки пока не хватает, поэтому прошу помощи.
Сразу оговорюсь - фантастических целей перед собой не ставлю, просто хочу собрать хороший мотор.
Буду внимателен ко всем предложениям и советам, только одна просьба, как можно понятнее и конкретнее, к примеру : не "поставь поршня ВАЗовские и точни головки" а " расточи цилидры под диаметр ХХ, поршни диаметром ХХ, поставь пружины от ХХХХХХХ и клапаны от ХХХХ" и т.д., буду крайне благодарен!

господа, проблема следующего характера. стуки в правом цилиндре. не клапана это точно, зазор итак малеький, и пережимать пробовал, это не они. суть в чем. он одинаков и на холодном и на горячем. снимал головы для чистки нагара - покрутил пальцами поршень - вроде ни прихвата, ничего, зеркало ровное (насколько видно, котел не снимал) подскажите, что это может быть за шняга. я бы снял да посмотрел, знать бы что заранее закупить, ибо магазин и мотоцикл разделены 50 километрами. а то надоело с тракторным звуком ездить.

На Урале М67 прогорела старая головка цилиндра. Она была ч вертекальным расположением шпилек, и имела крепления карамысел в виде неких трубочек.(Ну кто знает тот поймет о чем я) Точно такую же головку мне найтись не удалось, и я купил новую, Для крепления карбюратора я купил переходник, а вот корамысла не подошли, потому что на новую головку они крепятся прямо к корпусу. Вопрос: Если я куплю новые корамысла под эту головку, не нужно ли мне будет менять штанги? И если придется менять штанги не придется больше ничего делать?

В нашем городе не могу найти нормальные новые пальцы D 21 мм. Есть только не шлифованные кетайские подделки. Хочу подобрать для своего коня нормальные пальцы, от иномарок японского производства. Кто какие пальцы использует??

Подскажите как отличить распредвал от днепра-11 от днепра мт-10-36