Странное дело,на вновь собранном двигателе,не с того не с сего стал трудно двигаться левый шатун...Установлено всё правильно,коленвал был в порядке,после установки крутился исправно,и тут на тебе,стало подзакусывать левый шатун,осевой люфт в норме,поперек шейки отсутствует! В чём может быть трабла?

Иногда начинаю размышлять над заменой штатной тарелки на что-то более навороченное. Есть мысль вывести воздухан вообще куда-то на люльку. Насчет фильтра тоже разные мысли возникают, но вот обратил я свое внимание на эти самые "нулевики", из-за удобства и компактности их монтажа.

Что вообще из себя этот фильтр представляет? Хорошо ли он фильтрует воздух? Устойчив ли к неизбежным шальным брызгам воды и гонвна? Как за ним ухаживать? Собственно вот. Он просто позиционируется как какая-то гонщицкая примочка, поэтому вся информация в инете с гонщицким уклоном, у мне хотелось бы рассмотреть его с оппозитной точки зрения.