|
на сайте:
июн-09
нахождение:
Самарская область
|
|
|
29-05-12 21:24
|
|
Днепр-16, на обкатке. Пройдено за позапрошлый сезон ~900 км. Сейчас на счетчике 947 км. Проблема в следующем: на холодную идеально с пол пинка заводится, рычит при резком открытии дроселей (без провалов), едет.... И,.... прогревшись начинает умирать. Первый признак - хлопок в карб, на одном кое-как помучается и совсем наглушняк. Сегодня при таких обстоятельствах чуть ли не с бубном скакали часа 3, проверили все что только можно: зазоры клапанов, зажигание , карбюраторы прочистили и продули. В итоге плюнули. Вечером после работы прихожу, вуаля - завелся с пол пинка опять. Поехал проверять. 8 км полет нормальный, без единого хлопка, провала и тупизма. Подъехав к дому, на повороте первый хлопок, и понеслась вода в хату, та же история. Вопрос: что может быть в этом прогреве, я уже просто не знаю где копать? |
|
|
на сайте:
май-12
нахождение:
Sokol
|
|
|
28-05-12 23:28
|
|
В чём причина явления? Мотоцикл не использовался владельцем с 2003-2004 года. Часть времени (неизвестной продолжительности) стоял на открытом воздухе. Поможет ли замена сальников в двигателе или это из другой оперы? Год выпуска: 1991. |
|
|
на сайте:
янв-12
нахождение:
Первоуральск
|
|
|
28-05-12 20:33
|
|
Здравствуйте вообщем у меня такая беда, коромысло не ровно бьет по клапану, не по центу а где то на половину, как я не пытался исправить поставил новые штанги, коромысла, проблема не исправилась. Клапана у меня прямые, в чём может быть причина???, а на днях по этому поводу возникла мысля т.к. дырки под шпильки в головке цилиндра больше чем сами шпильки, я вот что придумал, просверлить эти самые дырки до 10мм ( щя они где то 9 мм,просто у меня они все разные, видать выработавшийся уже ) а шпильки 8 ,и отрезать медную трубку длиной 107мм, с внешним диаметром 10мм и внутренним 8мм, тем самым отцентрова головку и в следствии коромысло. |
|
|
на сайте:
апр-12
нахождение:
Тула
|
|
|
28-05-12 17:09
|
|
Такие дела. На днях делал ремонт ГБЦ Днепр 11. Начал протягивать головки и на правом цилиндре свернул резьбу на одной из 4 шпилек. Подскажите пожалуйста из какого метала выточить новую и возможно ли привести в пригодное состояние старую? |
|
|
на сайте:
апр-12
нахождение:
Воронеж
|
|
|
27-05-12 19:46
|
|
Кто себе делал, оставьте отзывы пожалуйста =) Маслонасосы я уже срастил, но возник вопрос, где покупать форсунки для подачи масла, которые в картер вкручиваются и трубки, от чего они???? И вопрос выбора радиатора. Хочется, естественно, радиатор из алюма или меди, кто нибудь подобрал себе от какого нибудь гура, или АКПП, не дорой по цене? Видел мельком на какой то иномарке два радиатора полукруглых, скорее всего один масленый, второй водянка...... может знает кто, это это за мот )))))) И вот, взгляните на фото, это углубленный поддон или нет? Вроде бы и алюминиевый, и с ребрами охлаждения, но двойной маслонасос не помещается. Заранее спасибо! |
|
|
на сайте:
июл-11
нахождение:
Нижний Новгород
|
|
|
27-05-12 19:29
|
|
Хочу купить головки цилиндров на Урал. |
|
|
на сайте:
янв-12
нахождение:
Самара
|
|
|
27-05-12 14:00
|
|
Народ,такой вопрос...Подойдет ли уральский распредвал на к750? |
|