Интересует балансировка КВ урала.

Такое вообще бывает??

Каким образом происходит, коленвал балансируется будучи снятым или уже в установленном состоянии с поршнями?

В поиске был, не нашел, если темка была, наведите меня на неё пожалуйста

Тут такое дело получилось - поставил себе на нижнеклапанник новые патрубки от китайцев. Шпильки двигателя протянул от души. Теперь если резко открыть газ с минимальных оборотов на 1й и 2й передаче то вибрации такие, что бак того и гляди сбежит с рамы. При этом если это делать с несколько повышенных оборотов - все ок. На слабо прогретом моторе это чувствуется намного сильнее, на прогретом меньше, но есть. При этом обороты набирает весело, вибрации появляются всего на пару секунд после открытия газа. На ходу все ок - как резко газ не крути - подхватывает и бежит. Единственное что делал - менял впускные и выпускные патрубки. Вот теперь думаю - что это может быть, может шпильки двигателя затянул слишком сильно и вибрации не гасятся резинками между рамой и движком...Кто что думает?

Добрый день господа! Интересен вопрос о перестановки утятницы с 6 вольтового двигателя на ИМЗ, для улучшения охлаждения и смазки. Что то не разберусь с масляными каналами, как оно будет. Кто-нибудь делал, есть результаты положительные. Единственное что масло чаще менять, но и пофиг?

здравствуйте! У меня урал 94 года карбюраторы к65 т. Иглы стоят по середине.до 1 0 0км в час разгоняется отлично, но когда газу еще чуть даешь начинает чихать стрелять. Сбрасываешь газ , чуть чуть он на холостых прокатился и все отлично но опять до 1 0 0 ! Помогите может карбюраторы или еще что нибудь нужно регулировать!?