Всем привет!
Подскажите как пользоваться манеткой опережения зажигания на М-72 при запуске , различных режимах работы и т.д.

как убрать ржавчину с перьев?
и как сделать так , чтобы они оставались белыми!!!
хромирование отподает (я купил хром , но нихера не получается)
ещё варианты!!!???
я вот думал если их зачистить и покрыть лаком???

Здесь буду потихоньку выкладывать интересные статьи на мото тематику из "За рулем" 89-91 гг.
Если у кого-то есть выпуски "мото" и "за рулем" той поры, буду очень рад увидеть здесь сканы этих журналов, ну или статьи из них.
И так, для начала:
Ижевские фантазии.(следовало бы давать в черной рамке)

стоит ли брать К750М за 3 тыс руб. Дед говорит что двиг после кап ремонта, но после ремонта он его не заводил... 7 лет... Как мне проверить на месте был ли кап. ремонт ДВС? Мот не на ходу, немного ржавый, замуты с проводкой. Кто что думает?

Добрый день всем.
Нужен технический (мануал) Руководство по эсплуатации на Урал ИМЗ 8.103.10
У кого есть?
Очень нужен на время.
С уважением Александр.

думаю удалить идиотскую приборку стокового совнархоза и приделать тахометр и спидометр в крУжках из нержавейки. КрУжки есть, все нормально, только ручки оторвать, это не вопрос.
Но вот как их приделать, чтобы они и не отвалились и не сильно стремно смотрелось? Ничего в голову не приходит. На фотках обычно как раз этого узла и не видно. Граждане, посоветуйте как это сделать? Ни одной мысли в башке.
ПыСы Кружки довольно тонкие. Прошу это учесть при вынесении рекомендаций

Собственно возник тут у меня вопрос: как лучше фиксировать болтики/гаечки?
По старинке гроверами, или анаэробных фиксаторов будет достаточно?

Понятное дело, есть места где гровера/шплинты - просто обязательно, но всё остальное..

Кто может коротко и внятно дать инфу по мотору 650сс ?

СолоКлассик, 2001 года, 650 сс.

- какие свечи годятся из импортых?.. маркировка.
годятся ли такие же аналоги как на 750 мотор?

- зазор в клапанах?
в матчасти указан зазор - 0,01 - 0,1
но меня мучат подозрения в достоверности...