Привет всем!
У меня такой вопрос: в книге (справочнике) "Мотоциклы ирбитского завода" написано, что в м-66/м-67 по сравнению с м-63/м-62 мощность мотора увеличена примерно на 4 л.с. (2.9 КВт) за счет увеличения степени сжатия с 6.2 до 7.0. Так за счет чего она увеличена? Еще изменена конструкция коленвала, в чем ее изменения? И абсолютно ли взаимозаменяемы колена на 650 моторах? Заранее спасибо.
З.Ы. Поиск юзал, ничего конкретного не нашел.

Люди добраи, подскажите неразумному:
1. какое масло лучше лить в дрепень МТ10.
2. какое масло лить в редуктор(главная передача)
3. какое в коробку
4!!какое и сколько лить в Чезетовскую вилку и какое давление накачивать??

В общем хрень такая. Ураловские , Днепровские, ИЖевские и пр. рулевые переключатели сплошное у..б..ще, даже в покрашенном состоянии. Мож кто чего знает, чтобы приспособить и выглядело бы ништяк ифункционально ссоо-ноэ.( поиск изнасиловал )