ОБЩИЕ

Доброго времени суток уважаемый ALL!! Сабж собственно в следующем:
Иногда начинаю задумываться о покупке мотоцикла бывшего в употреблении, потому начинаю лазать по различным тематическим сайтам предлагающим б/у технику. Но полазив по сайтам, почитав, поискавиками попользовавшись. Никак не могу найти ответ на вопрос.
Как правильно оценить мотоцикл ?
На сколько соответсвует он заявленной стоимости ?
Понятно, что человек который продает закладывает какой-то определенный лимит для торга, но становится интересно каков он ? На сколько реально можно понизить цену ? Стоит ли вообще обращать внимание на предпродажную подготовку ? Ведь все равно же ж после покупки захочется поменять расходники потому как никогда не узнаешь что хозяин туда налил

Приветствую!интересует вопрос:подойдет ли спидометр от ваз 2106 на место штатного спидометра !мот днепр мт10-32!подойдет ли родной тросик к этому спидометру?

че за фигня? когда трогаешься мот колбасит ! нето чтобы сильно но неочень приятно и состороны как то тяжело идёт! все прошлое лето откатал без проблем ! чё случилось кто подскажет?

всем доброго здоровья!подскажите какой взять материал для изготовления корпуса для зеркала?заранее спасибо!

Может конечно баян...
Подробней тут http://www.autoplusmadi.ru/hts2000.htm
А вот ролик http://www.youtube.com/watch?v=N-cv3R4fWZc
Кто-нибудь испытывал, действительно-ли так хорош этот сплав?

Многие сталкивались с такой проблемой: плохо снимается вилка кардана, плохо снимается крестовина, подшипники засираются. Так вот, может кто то из вас ставил на свой кардан кожух (как на цепь на Иже). Если да, киньте фоты, плиз!!!!!!! :D :D :D :D :D

ищу таблицу моментов затяжки гаек/болтов.
я так понимаю,что зависит момент затяжки от следующих факторов:
-номинальный диаметр резьбы
-шаг резьбы
-тип резьбы
-длина рабочей части резьбы(высота гайки или глубина резьбы).
речь о резьбовых соединениях в двигателе,а значит сталь прочная.
такая таблица вообще существует??

Есть у меня ВОЯЖик. После покупки управлялся он вроде бы нормально, но точно не скажу - это был первый тяжелый мотоцикл. Достаточно скоро на него была сзади поставлена колонка из ДСП весом килограмм 25... Поставить мотоцикл на дыбы стало проще пареной репы, то есть переднее колесо разгрузилось по самое небалуй. Потом добавились глушаки на колонке и кофры, что тоже сказалось на развесовке. В результате - на скорости выше 120 руль начинал колбасится из стороны в сторону и чем выше скорость - тем сложнее его было удержать. На сокростях ниже и до практически нуля рулилось нормально, но при попытке проехатся без рук руль так же начинало колбасить (вобблинг?).

Сейчас ситуация получилась противоположная. Колонка демонтирована (делается новая, весом не более 10 кг), глушаки демонтированы, кофры тоже. Зато двигатель заменен на автошный (его масса с навесным оборудованием примерно на 30 кг больше), смещен вперед за счет изменения формы рамы. Теперь у меня здорово перегружено переднее колесо, так, что вилка в нормальном состянии прожата примерно на половину своего нормального хода. Теперь руки можно отпускать на любой сорости - мотик едет прямо, как танк (правда на больших скоростях не пробовал, и не буду). Руль не колбасит и на 140 кмч. Мотоцикл даже когда стоит на боковой подножке видно, своим весом прожимает переднюю покрышку.

В дальнейшем облегыченная колонка будет возвращена на место, кофры тоже, так что надеюсь ситуация немного изменится.

Ну и хотелось бы теперь услышать, как все это дело вообще состоит в теории и чем чревата большая разница в развесовке на оси.

Парни вчера столкнулся с проблеммой, начал делать электрику, и понял что для релюх просто нет свободного места, совсем. Под седением сделал коробку для мощного аккуля. А кто нить пробывал ставить релюхи, в том числе и реле зегулятор в фару от касика, хватит ли там места для всего. Спидометр в фаре стоять не будет, будет отдельно.

Сегодня полез менять масло, ну и заодно маслянный фильтр. Для того, чтобы снять старый маслофильтр нужно снять колени (2 в 1), а кронштейны суки заржавели, хрен открутишь. Как поступить, подскажите плиз ,срочно надо!!!