на моем урале никогда нормально не работали поворотники,а недавно совсем перестали работать,я решил поставить автомобильное,только там 3и контакта а не два.методом тыка перепробывал все варианты - не заработало.подскажите каким образом подключается автомобиьное рэле в ураловскую схему

Пытаясь найти причину отсутствия подзарядки наткнулся на следующий факт: Снял генератор и удивился, он полностью промаслен,так,что масло гнало со всех щелей. Генератор 12V. Кто знает,что это такое может быть? :?

подскажите поставил коробку от днепра на урал и хотелось бы контрольную лампу но она почемыто не горит не в каком положение. что может быть в чем причина?

Доброго дня господа оппозитчики!
Прошу совета.
Проблемма в следующем. При езде в дневное время без потребителей (Мот МТ), стандартный генератор ведёт себя как положено, АКБ заряжается лампа зхарядки не горит. Но стоит врубить фару, габариты, напряжение на борту падает до 12вольт. ещё час езды в таком режиме, аккум начинает стремительно разряжатся. Лампа контроля не горит, лиш на холостых оборотах горит даже не в пол, в четверть накала.
Установлен электронный рэле регулятор от 12вольтовой явы, генератор проверен. фазы в норме, выпрямитель цел, щётки в идеале, обрывов на роторе нет, рэлюха рабочая. вся проводка отзвонена, контакты до блеска почищены. Запарился уже, никак причину не найду. Может акум уже дохлый, и при включении потребителей он так генер нагружает?
У кого какие мысли?

Дайте плиз правельную инфу про подключения тракторного генератора,
есть много статей но мало пользы от них.
Если кто нить подключал его, то сообщите как это делалось. P.S Сорри если это уже обсуждалось на форуме

В общем дело такое: у меня Урал 93 года - когда ставили экспирементальные Тюменские БСЗ (коммутатор как кирпич под сиденьем водилы). Так вот ,когда я взял мот, этот коммутатор был спален и я поставил кулачковую систему. Ей я недоволен ,тк ровный кулачек сложнее найти чем пятилистный клевер мля. В чем вопрос - можно ли на эту систему поставить вместо штатного коммутатора , коммутатор от какойнть жестянки, например от восьмеры ? И есть ли смысл вабще ставить это БСЗ, ведь на нем ,как и на старом осколе нет опережения ? Если кто сталкивался ,помогите пожалуйста.

Народ доброго время суток... Подскажите, пожалуйста, столкнулся с такой проблемой на Урале (8.103) выходит из строя конденсатор, буквально через 15-20 км пробега....в чем проблема :?: