ЭЛЕКТРИКА | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ЭЛЕКТРИКА

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

2 недели назад у меня сдох генератор. После тестирования выяснилось ,что не фурычит ротор. Снял у дедка с заброшеного урала еще один генератор, но и он не приказал долго жить. Разобрал вчера вечером - тоже обрыв где-то в роторе. Случайное совпадение , или система ? Что посоветуете делать в этом случае, - к сожалению я не могу себе позволить покупать якоря каждую неделю. Цена нового якоря у нас примерно 750 рублев.

оппозитчик B-twin
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: СПб

всем привет
мужики кто знает , что это за зверь такой пъезо свеча .....
и правдо , что тот товарищ который это придумал , смог достичь расхода в 4 литра / 100 по дороге за городом на своей впрысковой вазовской "12" -ке....?

---
оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

У кого нить есть электросхема, или хитябы может кто частями опишет её.
Проблема в том, что в гараж приехал человек у которого проблемы с зарядкой, а я незнаю как починить без схемы. Проявляется это так - при наборе оборотов движка напряжение на АКБ падает до 6вольт, на холостых 10-12вольт. Ставили другой РР, непомогает, сравнил с работающим мото: на трёх фазах также по 11В, на двух красных напряжение борта и АКБ, на двух зелёных- -0,3В, при наборе оборотов- -0,2. на сломаном апарате постоянно- -0,12В причём на красных при наборе оборотов падает до 6В. Кто управляет зелёным проводом? к комутатору такой не подходит, уходит в жгут и х.з.

оппозитчик Bumbr
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва, Солнечногорская 10-17

доброго времени суток! такая вот песня: при установке Старооскольской зажигалки отметка на роторе не совпадала с отметками на корпусе, если устанавливать по МЗ (в инструкции так и указано).ход корпуса на крепёжных винтах был слишком мал, и зажигание высталялось как "очень-очень позднее", соответственно моц даже не пытался заводиться, лишь изредка слегка похлопывал в глушитель, и то, очень слабо.изготовил с помощью напильника шайбу со смещением посадочного отверстия относительно "усиков" на вал, установил, и с первого пинка аппарат завёлся.пробег с таким "самопалом" составил 25 км, проблем с зажиганием не было. Правда отказал левый горшок (поэтому и пробег такой маленький), но, как выяснилось, причиной тому оказалась гнутая штанга и прогоревший, да ещё и гнутый клапан. сейчас всё исправлено, и вот вопрос: не было ли у кого подобной ситуёвины с зажиганием? пока не заводил, решил подстраховаться, вроде как проскакивали подобные вопросы, но дальше констатакции факта темы не развивались.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

У меня 6-и вольтовый МТ-9, завёл а зарядки нету. Народ помогите, как проверить генератор?(при помощи лампочки или ещё как) опишите в деталях.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Кто нибудь ставил тахометр от шохи вместе с бсз от восьмерки,РАБОТАТЬ БУДЕТ?и еше я для симметрии поставил в панель днепра спидак от той же шохи,ОН ПРАВИЛЬНО БУДЕТ ПОКАЗЫВАТЬ С 9кой?

оппозитчик sheriff
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Санкт-Петербург

Народ! Захотелось сделать показатель уровня топлива. Кто занимался?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

1.Снимаете ли вы их, когда уходите из гаража?
2.Как лучше сделать быстро снимаемое и надежное соединение? (Вопрос наверное очень глупый, но не хочется изобретать велосипед)
3.Как бороться с белым налетом на клеммах? у меня он образуется за неделю да такой, что потом болт клеммы открутить без гемороя не могу. Пробовал специальную проводящую смазку.. не помогает. Похоже на то, что элетролит из аккума сочится откуда то и попадает на клеммы..

---


New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах