КАРБЮРАТОРЫ

Народ,точно знаю что уже обсуждалось,но толи в силу своей невнимательности,толи лени,но ненашол я чертежи переходников на один карб.
Короче решил я поставить 1 карб,к63.Посоветуйте,может есть какие соображения,чертежи или ещё что но нужно соорудить переходник.Мот у меня Днепр11,на котором на коробке вёбичное крепление воздухофильтра..которое хочу безпощадно убить..
Советуйте........

когда мотор нагревается то из карб в воздухочистителе идет бензиню(много)

Народ, а какой ФНС нужно ставить на один карб? Расчитанный на объем 350 или на 700 кубов? Всасывает то он поочередно, значит по идее хватит и 350-ти??

Возможно, данная тема уже поднималась но все-таки хочу поинтересоваться:
хчу переделать свой урал под один карб. Каой лучше использовать. Заранее благодарен.

Поставил стартер и думаю что делать с фильтром (ФНС ставить не хочется) Подскажите может кто-то делал.

Ставлю карбы микуни, но столкнулся с проблемой-стнадартные патрубки не налазиют на карбюратор - уж больно большое входное сечение карбюратора. От чего можно подобрать? Может от какого авто патрубки подходят? от системы охлаждения или ещё от чего?

какие на днепр можно ставить и подойдут ли от 250сс хонды? просто я никогда их даже не видел, но собираюсь покупать...

Кто знает про такие карбюраторы? На нём есть фишка, с надписью choke, для чего она нужна?фото сдесь http://foto.mail.ru/mail/stk101/_blogs

Итак господа паразитчики

Имеется мотик МТ-10-36 Одиночнка В родне

На рынке за 15 у е был прикуплен мультиметр с возможностью измерения частоты вращения правда в пределах 2 - 20 кГц

В ходе размышлений и лазания по веткам форума а еще по причине природного медвежъего уха было решено регулировать карбюраторы при помощи тестера

Собственно САБЖ

Вчера пришел в гараж Завел мотик Надо сказать завелся с первого кика хотя всю зиму простоял Погрел двигатель покатался немного по гаражам

Потом решил посмотреть обороты при помощи тестера Подключил один провод к массе а второй к низковольтному проводу катушки зажигания который идет от прерывателя

В результате на холостых оборотах получил 0,120-0,100 при положении ручки мультиметра 2 кГц

Получается что бегунок вращается с частотой 100-120 Гц
Теперь возникла следующая задача

Каким образом перевести Гц в обороты в минуту коленвала ?

Гугл выдал : об/мин = Гц * 60

Считаем 100*60=6000 об/мин ???

Какой то странный результат

Кто чего думает по этому поводу ?

кто-нибудь савил карбы от явы 12В? Я вот поставил и никак не могу настроить.
Кто знает какие нужно ставить жиклеры, какой нужен уровень в поплавковой камере? Как должны стоять иглы.