Доброе время суток! Нашел у себя в барахле два к68 сделав им ревизию выяснилось что главный топливный жиклер невозможно выкрутить да и трубка вся в эрозии. Подскажите можно ли на к68 поставить эмульсионную трубку от к65 т.к. в продаже рем комплекты на к68 идут без нее а на к65 пекаровский со всеми причиндалами!

вот досталось мне такое чюдо как 2 спариных карба keihin cvk32 от 500-ки вулкана распаривать их нет смысла потому как потеряся их смысл(спарки), насколько я понимаю они полностью синхронизированы. Поекамендуйте как их лучче примастырить взял на КМЗ 4 патрубка от воздухана (3 коротких и один длинный) выдержат ли они. ксле нет то чем их заменить.
А кто вобще таким заморачивался и что из етого получилось?
На сколько мне известно ИМЗ ставит такие карбы на новые уралы но раздельно.

Всем привет!!!
Где то, когда то, видел в инете девайс. Что то наподобие инжектора на мотоциклы Урал/Днепр. Девайс не самопал а заводского производства (вроде даже ИМЗывский или КМЗешный)!!! Запара собственно вот в чём, видеть та видел, а вот где в каком инет-магазе вспомнить не могу. Стоимость девайса где то около 10000 руб. Пошукал по всем известным мне инет-магазам, результат по нулям. Может кто ещё выдел такую весчь, и знает адрес в нете. Дайте ссылку пожайлуста!!!

Спасибо!

Беда и ко мне пришла!!!! :( Разбирая карб для выполнения 3D модели, при сборке слишком сильно начал прикручивать топливный клапан. Итог - обломил по самой резьбе :cry: , но ничего, остатки кое-как выкрутил... Встала проблема другая - не было сёдел готовых в городе нигде... В итоге заказал знакомым токарям на завод этот самый клапан... Выточили... Всё подошло... но вот горизонтальное отверстие диам.=2 мм не просверлили, самому его сделать точности не хватает... Ладно, поставил я седло в карб, подогнал по месту иголку, подогнул её держалку на поплавке так чтобы всё работало, поставил. начинаю заводить, а он не заводится!!! :evil: Все с иными системами в порядке, т.к. снимал тока карб... Хватать хватает, но не более 3-х вспышек. Замучился уже... как карбы отрегулировать хотя бы на тупой первый завод??? (Хотя уже и так все настройки перепробованы) Мож тупо карб от Оки поставить??? Достали они меня уже!!!(К-68)

Господа оппозитчики,а какая пропускная способность главного топливного жиклёра должна быть на данных карбах(к63т).

З.ы.за ранее спасибо за ответы)

Собственно, достали меня нерегулируемые К-37, поэтому решено купить им замену.
Что лучше взять? Есть выбор из К-301 (новоделы, говорят что тульские, на отливках "сделано в СССР", но качество отливок средненькое), К-63, 65 (пекары) и 68 (последние, похоже, левак).

В общем, порыл я тут недры форума, интересно стало, что же за зверь то такой, кейхин, что все его хвалят, но почемуто никто себе не покупает?! Посидел с пивом, почесал репу, озвонил в несколько магазов. Да, цена иной раз превышает цену урала, но ведь если с ним "едет", то почему нет? Осталось дело за малым, выяснить приминимость данного девайса. Так к чему я все это... На сайте http://search.ebay.com/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&dfsp=32&fr...
просто огромный выбор кейхинов, разных и по цене нормальных, почему не купить там, зачем переплачивать в сокольниках? Вопрос с доставкой решается просто, есть спецконторылюди, которые помогают выкупать лоы с ебея, и это не в коем случае не реклама, себе вот подумываю, но незнаю какой модели карб должен быть... Мысли по теме распологаем ниже.

Народ кто что может сказать про инерционный надув?я себе поставил недавно смесь богатит жудко и обороты почти не снижает!Карбы 68ые стоят...