КАРБЮРАТОРЫ

после того как мой мот отжил у меня 7 лет после отца,я заметил что он переливает.решил как то с этим бороться,заменил иголку которая как бы должна быть большего диаметра чем старая,но чуда не совершилось,стало переливать еще больше,вынул иглы и сравнил их со старыми-оказалось что новые иглы тоньше старых.не могу понять до сих пор - ЧТО ЭТО БЫЛО 8O ?карб 63.может кто знает что делать?

вот вопрос возник... поехал в Соколятник за карбюраторами (к301у 5 лет откатали, ремонтировать влом), и меня все продавцы дружно говорят - ПЕКАР не бери! вебер бери - хоть и китай но лучше они. И чел покупатель рядом стоял говорит - да, к68 нынче дико стали халтурные, оч малый ресурс, дымят, текут, клапаны поплавновые ушатанные... бери, говорят, Вебер, хорошие.
Вопрос - Вебер 68е абсолютно такие же как к68? т.е. настраивать их так же?

Парни у кого нибуть енто чудо(без переделок и подбора жиклеров) стоит на 650 сс уралее???
если да то:
1)Поделитесь впечатлениями
2) как он себя чувствует с фильтром нулевого сопротивления
3) Развивает ли полную мощность
4) нужен ли особый бензокран

всем здрасти!решил поставить сухой фильтрующий элемент на стандартный масляный воздухан от днепра,но по высоте он больше.в поиске нарвался на такой вариант - отрезать часть фильтра.но я хочу оставить уплотняющие резинки на фильтре,подойдет ли такой вариант,как"спресовывание фильтра"?,то есть поставить крыжку и по сильнее прижать.может кто то как то иначе выходил из данной ситуации?
помогите, чем смогёте

Доброго времени суток ,дядьки ,оппозитчеги. Хочу замутить газовое оборудование на своем уралее. Типа балон-редуктор-магистраль-воздухозаборные патрубки. Кто-нить юзал такую весч? Помогите советом. Какой газ. Где лучше разместить балон(ы). Как проще и эффективней сделать? Кто что думает, пишите.

Ставли? Каков расход с коляской и приводом?

нужен чертеж раздвоителя тросика(хочу поставить другую ручку на днепра,а там выход только под один тросик для карба)в НОРМАЛЬНОМ формате.где то попадалась,а где не помню,поис не помог

Приветствую всех. Скажите пожалуйста,
стоит ли ставить фильтра тонкой очистки на Урал. И сколько примерно они проходят.

воздухан из "скороварки" и автофильтра
http://img136.imageshack.us/my.php?image=dsc00102nf8.jpg
http://img150.imageshack.us/my.php?image=dsc00104cv2.jpg
http://img150.imageshack.us/my.php?image=dsc00101qn6.jpg

В общем, ситуевина такая: ехал, никого не трогал, на ровном месте движок заглох. Грешил на вчерашнюю мойку, однако симптомы похожи на то, когда на двухтактнике утонул поплавок - дикий перелив. Кое-как добрался до гаража, снимаю с карбов донышки, воды нет. Открываю кран, прижимаю поплавок - бенз перекрывается. Поплавок ходит свободно, грязи нет. Собираю - бенз хреначит изо всех щелей (и соответственно, рекой льется в цилиндр). Повторяю операцию для каждого карба раз по пять - те же яйца, только в профиль. В итоге замерз и ушел домой греться.
Парни, кто сталкивался с такой бедой и вылечил, поделитесь опытом, а?