КАРБЮРАТОРЫ

привет братьям по коню.решил поставить стартер.подумал а что делать с масленым фильтром.каким его заменить.видел на одном байке фильтр который надевается на корбы и прикручивается на хамут маленькии такой.подскажите как он називается?где можно купить в инете?ну и кто ставил как с ними работает байк?плиз

А вот смотрите какую я штукенцию нарыл.
Этот прибор стоял то ли на Волге то ли на ВАЗе. Именуется ШПР189, внутри лампочка подсветки на 12в имеется. Есть три зоны - красная когда вакуум минимален и белая когда максимален.
И собственно идея - а что если врезать в переплюйку (или тоненькую переплюечку) тройничок и подключить такого плану прибор - думаю можно будет по его показаниям ездить гораздо экономичнее и эффективнее.
На авто стоял штуцерок на впускном коллекторе и от него трубочка с внутренним диаметром 6мм. Сам прибор небольшой 52мм диам и 40 мм глубиной.
Прошу народ высказыватся по этому поводу.

Привет!

Хочу поставить себе карбы иков от 632 явы (6V). Как они будут себя вести? Как они вообще в настройке, эксплуатации?

Захотел своего перевести на 1 карб и попробовать что получится...
сколько смотрел, все стараются патрубки поставить перпендикулярно относительно места посадки карба(_|_) а я задумал так(_/_) . кто что думает , будет работать?? хуже или лучше или все-равно как??(я не про 2 и 1 карб, а про наклон патрубка)

Есть мысль заказать копии к-37 непосредственно из китая. Цена пары 39$ плюс пресыл. Пересыл выходит дороже самих карбов, если заказывать одну пару 52$. Если например три пары то пересыл около 125$ что несколько дешевле. Посему ищются желающие на приобретения карбов.
А так-же ищются подводные камни по оплате, пересылу и таможне.

Недавно озадачился вопросом - а как же на Днепр впихнуть инжктор от 16-ти клапанной Волги если всё есть. Контроллер "Микас" 5.4 , Какой нужен рессивер, прошива, Можно ли заменить датчик оборотов т.е. не делать венец и выколачивать из него 2 зуба, что за датчик стоит на шланге сапуна. Кто знает - помогите.

На рынке видел карбы,сказали от минска,у них поддон попл.камеры из черной пластмассы.Номер не смотрел(высоко на прилавке были).Они такие и бывают.На днях хочу поехать и думаю,стоит брать их для урала?Описания поведения их на урале я не нашел(карданы не кидайте,дорогие они нынче).Как они по настройке,расходу и т.д?Нормальные к68 у нас проблема,все без коробок,литье грубое,жалко за них 1500р.

Купил тут к 68 и к 68у, ну пару короче на Урал, поставил завел, начал настраивать как положенно,левый нормально четко работает на низких, а на правом винт оборотов почти на максимум, по идее большие обороты должны быть, а он еле работает, оба циллиндра включаешь тогда обороты бешанные! Кто сталкивался или знает возможную причину, помогите.

Краткий вопрос: Какие карбы лучше всего будут себя вести на этом моторе?

Думаю попытаться поставить карбы с японского литрача или литр сто на Днепр. Катаца охота...подскажите плиз какие + и -.